买纯电动车哪一款质量比较好（纯电动车如何选）
买纯电动车哪一款质量比较好（纯电动车如何选）还在为经常用共享汽车而烦恼吗？还在为限号限牌而烦恼吗？现在只需要6-8万元，这些问题统统解决，这是纯电动微型车带来的解决方案。虽然纯电动微型车更多的是做了共享汽车去消化了厂家的销量，但是市场上依旧还是存在真正值得去购买的纯电动微型车，也许欧拉R1就是其中一个。 欧拉R1新车推出了NEDC综合续航310km及351km两个续航版本，这个续航里程完全足够城市几乎100%的代步需求，甚至对于一些短途上班族来说，一周一充也是可以的，对于城市代步来讲，R1还是较好的解决了续航焦虑问题，同时考虑到补贴前售价区间为11.48-13.78万元而补贴后的售价仅为5.98-7.78万元，长城汽车欧拉品牌的这款小电动车还是值得购买的，并且其同样能够搭载4人，并不会因为小而放弃了日常多人出行的需求。
随着新能源汽车市场的逐步发展，纯电动汽车现在的市场是越来越大了，加上的政策的支持和补贴，消费者为了更加便利的出行也愿意选择纯电动汽车出行了，那么当我们选择一辆新能源汽车特别是纯电动汽车时，我们需要注意什么？什么才是我们选择一辆好的纯电动汽车的标准，今天，我们就来说说如何选择新能源车，并且推荐几款真正值得购买的车型给大家看看。
书戈以为，选择纯电动汽车第一个要点就是你所选择的这辆车它诞生在你所了解的品牌之下。无论是传统车企所打造的新能源车型还是造车新势力打造的车型，这些品牌首先你要很清楚他们到底是做什么的。而不是你买了车才发现这些车型根本就是老年代步车，那些2-5万元就能拿下布加迪这样的纯电动代步车是丝毫没有保障的，说直白一点，这些车只是四个轱辘配了几块电池而已。并且，你所选择的纯电动车要看起来真的像一辆车，而不是像早起的诸如北汽的纯电动汽车那样，后排地台的高度几乎赶上了坐垫的高度，那样纯电动车型是极其不成熟的，所以，当你要买一辆纯电动汽车时，你最好拿出买普通汽车的眼光和要求去看待这些新能源车型。
如果说特斯拉是全球的电动汽车领导者的话，那么比亚迪应该就是中国电动汽车的领导者了。上一代秦的混动车型如今在广州街头还比比皆是，其无论是乘坐舒适性还是电池安全管理都是较为科学和安全的，如今新一代秦已经上市，其造型更加国际化，其纯电动车型的造型和内饰与燃油车并没有很大的区别，在续航里程上，秦EV推出了续航达500公里的车型，当然实际续航虽然不到500公里但是相比同级别的车型已经算是很强了，在电池安全管理上，比亚迪也拥有出众的技术，而在价格上，秦EV的售价在补贴前为16.99万-29.99万，虽然价格不算低，但是考虑到其续航里程以及电池管理乃至外观内饰设计，新一代秦纯电动车型还是有很大购买价值的。
纯电动汽车只能是微型车还有大面积的SUV吗？其实未必，上汽荣威就为此推出了一款别具一格的纯电动的旅行车荣威Ei5，本月17日，2019款的Ei5上市，相较于2018款车型，2019款车型的外观、内饰设计没有太大变化，主要的提升在续航里程方面，2019款荣威Ei5的综合工况续航里程提升到了420km，最大续航可达570km。这个续航里程决定了他为什么敢叫旅行车，总体来看，市面上能够达到这个续航水平的纯电动汽车还很少。另外参考这个价格，Ei5的价格在补贴后仅需12.88-15.88万元，这在限号限牌的城市应该不失为一个很好的选择，这既让你能够没有限号烦恼，而且还能与别人的车看起来更加不一样。新车的电池容量为52.5kWh，充电时间上，新车使用快充将电池电量从0充到80%只用40分钟。
还在为经常用共享汽车而烦恼吗？还在为限号限牌而烦恼吗？现在只需要6-8万元，这些问题统统解决，这是纯电动微型车带来的解决方案。虽然纯电动微型车更多的是做了共享汽车去消化了厂家的销量，但是市场上依旧还是存在真正值得去购买的纯电动微型车，也许欧拉R1就是其中一个。
欧拉R1新车推出了NEDC综合续航310km及351km两个续航版本，这个续航里程完全足够城市几乎100%的代步需求，甚至对于一些短途上班族来说，一周一充也是可以的，对于城市代步来讲，R1还是较好的解决了续航焦虑问题，同时考虑到补贴前售价区间为11.48-13.78万元而补贴后的售价仅为5.98-7.78万元，长城汽车欧拉品牌的这款小电动车还是值得购买的，并且其同样能够搭载4人，并不会因为小而放弃了日常多人出行的需求。
