10万级别七座suv推荐（买车建议工薪阶级也能享受大七座）

10万级别七座suv推荐（买车建议工薪阶级也能享受大七座）外观上采用了吉利家族化的设计语言，映入眼帘的就是直瀑中网搭配融合灯组，这个辨识度很高，整车宽厚大气算是同级别的大块头。尺寸方面为4835*1900*1780mm，轴距为2815mm，比起同价位的车型来说更加有优势。内饰设计精致优雅，充满中国元素，悬浮式大屏配合液晶仪表盘科技感拉满，而且空间分布合理，满员的情况下也不算拥挤。动力方面全系提供1.8T发动机，最大马力为184匹，在这个价位动力算是够用的。吉利豪越作为该级别唯二的一线主流国产品牌的入门级大七座SUV，性价比拉满，起步价格仅为10.36万，算上现金优惠，起步价格已经踏入10万元大关，而且提供了七座车型可供选择，空间表现优秀且是基于MPV平台打造，相比传统SUV舒适性更好，再加上吉利品牌背书，它的优势比较明显。外观上采用了奇瑞家族化的设计语言，前脸辨识度很高。作为一台中型SUV，车身尺寸为4700x1860x1746mm，轴距为271

工薪阶级买车图的就是一个性价比，尤其是家庭用户要考虑价格便宜还要考虑空间充沛，所以说买一台适合自己的车型才是选车的重中之重，今天我们就盘点三款中型SUV。它们都是10万左右的起步价，而且提供七座车型，性价比比较高，对于工薪阶级的家庭用户来说也可以享受大空间带来的便利。

奇瑞瑞虎8

指导价：9.58-16.8888万元

国货之光瑞虎8，它是目前主流一线国产品牌中唯二的10万级大七座中型SUV，另一款则是吉利豪越，后续我们也会聊到。其实目前主流一线国产品牌都在提升品牌调性，逐步在砍掉入门级的车型，10万级大多数仅保留紧凑型SUV，全面取消了中型SUV的产品线，而瑞虎8则不是这样，它不仅是奇瑞的主力SUV车型，也是该级别中销量最好的车型。

外观上采用了奇瑞家族化的设计语言，前脸辨识度很高。作为一台中型SUV，车身尺寸为4700x1860x1746mm，轴距为2710mm，并且提供七座版车型，在中型SUV中只能算是入门车型。内饰方面造型大气科技感营造得也很到位，在这个价位中内饰用料属于上乘水平，但是高低配内饰差别较大，配置有不小差距，毕竟高低配之间价格区间拉的也很广。动力方面提供了入门的1.5T、中端的1.6T以及高端的鲲鹏2.0T三款动力，分别匹配6MT、6DCT、7DCT变速箱。

吉利豪越

指导价：10.36-14.26万

吉利豪越作为该级别唯二的一线主流国产品牌的入门级大七座SUV，性价比拉满，起步价格仅为10.36万，算上现金优惠，起步价格已经踏入10万元大关，而且提供了七座车型可供选择，空间表现优秀且是基于MPV平台打造，相比传统SUV舒适性更好，再加上吉利品牌背书，它的优势比较明显。

外观上采用了吉利家族化的设计语言，映入眼帘的就是直瀑中网搭配融合灯组，这个辨识度很高，整车宽厚大气算是同级别的大块头。尺寸方面为4835*1900*1780mm，轴距为2815mm，比起同价位的车型来说更加有优势。内饰设计精致优雅，充满中国元素，悬浮式大屏配合液晶仪表盘科技感拉满，而且空间分布合理，满员的情况下也不算拥挤。动力方面全系提供1.8T发动机，最大马力为184匹，在这个价位动力算是够用的。

捷途X70 PLUS

指导价：7.7-14万元

捷途一直是性价比的代名词，作为奇瑞的子品牌它继承了奇瑞的技术也打破了价格的底线，让广大消费者享受到了低价高质的车型，而且捷途X70 PLUS是目前主流品牌中为数不多的入门级七座中型SUV，最低价格仅为7.7万元，这个价格属实让人心动，要知道买合资车也就是飞度一类的小型车，还是入门的丐版车型。

外观上采用了捷途最新的设计风格，整车造型大气沉稳，横向的镀铬装饰加上方正的前脸硬气十足，整车造型协调符合当下消费者的审美。尺寸方面为：4749*1900*1720mm，轴距达到了2745mm。内饰设计科技感十足，双联屏的布局科技感拉满，空调出风口类似奔驰GLE。动力方面搭载了1.5T以及1.6T发动机，可以满足不同的消费者，变速箱则匹配了6MT、6DCT、7DCT变速箱。

总结：这三款车型性价比优秀，10万块就能入手的中型七座SUV在市场上越来越少，但是对于工薪家庭来说，七座SUV也是刚需，所有能买到一台合适的车型才是最重要的，毕竟大家花的都是辛辛苦苦的血汗钱。（文/优视汽车 昊阳）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。