常德至长沙高铁什么时动工：常德市至长沙将修建一条高铁 经益阳市

常德至长沙高铁什么时动工：常德市至长沙将修建一条高铁 经益阳市常益长高铁位于湖南省西北部，是国家“八纵八横”高速铁路网中渝厦铁路、呼南铁路两条大通道的重要组成部分，是湖南省高铁环线及长株潭城市群铁路网的关键部分，正线全长189.8公里，为设计时速350公里的上下行双线客运专线，建成后常德至长沙只需约1个小时，益阳到长沙只需16分钟，对长株潭地区与益阳、常德的产业融合和促进长株潭城市群一体化进程意义重大。

常德至长沙将修建一条高铁，经益阳市，全线预计2022年建成通车。常益长高速铁路，是中国境内一条连接湖南省常德市、益阳市和长沙市的高速铁路，是国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分，是形成我省高铁环线的关键组成部分 。

常益长高速铁路正线全长189.8公里，拟按时速350公里的客运专线建设，为客运专线，上下行双线，全部为电力牵引和自动控制。线路位于湖南省西北部，处在长株潭城市群以及环洞庭湖生态经济圈 的长株潭-益阳-常德城镇产业聚合带内。长益常高速铁路沿线共设设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、新长沙西站等5个站点。

2019年7月14日，由中铁五局负责施工的常益长铁路控制工程——资水特大桥在桃江县境内开工，标志着常益长铁路全面开工建设 。

其中长益段（长沙西-益阳南区间）将于2021年建成通车，益常段（益阳南-常德区间）将于2022年建成通车。

常益长高铁位于湖南省西北部，是国家“八纵八横”高速铁路网中渝厦铁路、呼南铁路两条大通道的重要组成部分，是湖南省高铁环线及长株潭城市群铁路网的关键部分，正线全长189.8公里，为设计时速350公里的上下行双线客运专线，建成后常德至长沙只需约1个小时，益阳到长沙只需16分钟，对长株潭地区与益阳、常德的产业融合和促进长株潭城市群一体化进程意义重大。