常德常益长高铁规划：湖南常德定下目标 常益长高铁力争2022年10月试运行

常德常益长高铁规划：湖南常德定下目标 常益长高铁力争2022年10月试运行据此前的消息，国家《中长期铁路网规划》示意图标明襄常铁路线方案为“襄荆宜常（襄阳-荆门-宜昌-常德，简称襄荆宜常“）。国家《武陵山片区区域发展和扶贫攻坚规划》明确提出，要“建设宜昌至石门铁路”，实质上就是襄常铁路的一段。《湖南省铁路规划》也明确提出并在规划图上标明襄常铁路线路走向为“襄荆宜常”。同时，该线路穿越秦巴山、武陵山两大贫困地区，穿越鄂西、湘西两大生态旅游圈，辐射带动区域更广，符合高铁路网综合效益最大化原则。需要说明的是，襄常高铁未来具体走向还需要权威方面公布。

据公开消息，湖南常德将大力加快路建设，并定下目标。一是加快推进常益长高铁建设，力争2022年10月试运行；二是襄常高铁全面启动前期工作。

常益长高铁属于国家中长期铁路网规划中的干线铁路项目，是高速铁路网八横八纵主通道中渝长厦通道的重要组成部分，其中常德至益阳段还是呼南通道的重要组成部分。常益长高铁工程铁路等级为客运专线，双线，速度目标值为350公里/小时。

根据初步设计，常益长高铁正线线路全长157.314公里，全线设常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站、长沙西站共5个车站。项目建成后，将实现全省14个市州全部通高铁的目标，长沙到常德预计只需要半小时。

襄（阳）常（德）高铁（呼南高铁襄常铁路项目），是呼南通道的重要组成部分，是京港澳通道西翼重要的协作通道，是中部崛起战略、长江中游城市群、湖北省“一主两翼”互联互通的重要交通基础设施。

据此前的消息，国家《中长期铁路网规划》示意图标明襄常铁路线方案为“襄荆宜常（襄阳-荆门-宜昌-常德，简称襄荆宜常“）。国家《武陵山片区区域发展和扶贫攻坚规划》明确提出，要“建设宜昌至石门铁路”，实质上就是襄常铁路的一段。《湖南省铁路规划》也明确提出并在规划图上标明襄常铁路线路走向为“襄荆宜常”。同时，该线路穿越秦巴山、武陵山两大贫困地区，穿越鄂西、湘西两大生态旅游圈，辐射带动区域更广，符合高铁路网综合效益最大化原则。需要说明的是，襄常高铁未来具体走向还需要权威方面公布。