五菱二轮电动车招商（听说最近有两个）

五菱二轮电动车招商（听说最近有两个）两者的不同之处在于，剑指未来1000万台销量目标的柳州五菱工业将重点聚焦于中低端通勤车市场，未来将与传统电动两轮车企业进行面对面的厮杀；而菱猫智行则是五菱科技旗下孵化的智能运动出行生态项目之一，致力于打造智行生态高端品牌，重点聚焦产品 智能终端，给客户带来互动的、能够亲身参与的科技体验。由此可见，广西汽车集团对于电动出行的野心还是比较大的，这也非常符合当下大型汽车集团的电动化转型优势。只是比起很多汽车巨头精准聚焦于电动汽车范畴，广西汽车集团的布局更加多元化。而对广大经销商来说，两个“五菱”都是真的，大家可以根据自己的定位和发展思路进行综合考量。

五菱进军电动两轮车的消息，无疑是四季度行业最热的话题之一。消息一经发出就吸引了大量商家的加盟意向，国民神车的影响力和号召力可见一斑。

但比起最初的激动，近期业界对五菱的热情程度明显降温，尤其是其需要收取10万元商家保证金的操作，更是让很多商家吐槽不已。毕竟在新国标后时代，各大品牌都在不计代价争夺优质渠道，为商家送上的各种支持政策数不胜数，更遑论要给企业方交保证金一说。

抛开大家吐槽较多的保证金，先来看看五菱电动车本身。相关消息显示，“五菱”商标归属于上汽通用，而非目前的广西汽车，所以到底能否如期使用“五菱电动车”尚未可知，或许是通过授权使用的方式也说不定。

另外，也有商家表示最近市面上有两个“五菱”在招商，搞得大家有点疑惑。据了解，广西汽车集团在电动出行领域的布局颇具野望。除了大家最近一直在追的柳州五菱汽车工业有限公司外，还有五菱科技旗下刚刚发布不久的“菱猫智行”品牌，目前也在积极筹备招商事宜。

两者的不同之处在于，剑指未来1000万台销量目标的柳州五菱工业将重点聚焦于中低端通勤车市场，未来将与传统电动两轮车企业进行面对面的厮杀；而菱猫智行则是五菱科技旗下孵化的智能运动出行生态项目之一，致力于打造智行生态高端品牌，重点聚焦产品 智能终端，给客户带来互动的、能够亲身参与的科技体验。

由此可见，广西汽车集团对于电动出行的野心还是比较大的，这也非常符合当下大型汽车集团的电动化转型优势。只是比起很多汽车巨头精准聚焦于电动汽车范畴，广西汽车集团的布局更加多元化。

而对广大经销商来说，两个“五菱”都是真的，大家可以根据自己的定位和发展思路进行综合考量。