马牌轮胎老化裂纹还能使用吗（最新轮胎能耗测试排名出炉）

马牌轮胎老化裂纹还能使用吗（最新轮胎能耗测试排名出炉）据统计，2018年，山东省37家主要轮胎生产企业，共生产32205.33万条子午胎，同比下降1.34%，这个数字不包括山东省外及海外产量。山东发布2018年子午胎生产数据据悉，每个参加测试的轮胎品牌，都经历了高速公路运输、区域运输两个项目。在测试过程中，马牌在转向轴、驱动轴及挂车的位置，选择了3款不同的轮胎，分别是EcoPlus HS3、HDL2、EcoPlus HT3，其每行驶100公路，消耗的油量为31.99升。同时，双钱轮胎、米其林的每百公里耗油量，为32.54升、32.68升。与之相比较，货车在区域运输时，油耗较大。马牌、双钱、米其林，每100公里的耗油量，分别是32.41升，34.29升，34.58升。

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一、行业资讯

轮胎能耗测试，马牌、双钱、米其林位列前三

据外媒报道，日前，在一次由FPInnovations公司旗下PIT集团组织的能耗测试中，大陆马牌轮胎、双钱轮胎、米其林位于1-3位。

据悉，每个参加测试的轮胎品牌，都经历了高速公路运输、区域运输两个项目。

在测试过程中，马牌在转向轴、驱动轴及挂车的位置，选择了3款不同的轮胎，分别是EcoPlus HS3、HDL2、EcoPlus HT3，其每行驶100公路，消耗的油量为31.99升。同时，双钱轮胎、米其林的每百公里耗油量，为32.54升、32.68升。

与之相比较，货车在区域运输时，油耗较大。马牌、双钱、米其林，每100公里的耗油量，分别是32.41升，34.29升，34.58升。

山东发布2018年子午胎生产数据

据统计，2018年，山东省37家主要轮胎生产企业，共生产32205.33万条子午胎，同比下降1.34%，这个数字不包括山东省外及海外产量。

全钢胎同比微增

2018年，山东省28家轮胎企业，累计生产7316.11万条全钢子午胎，同比增长3.23%。

28家企业里，产量同比增长的有13家企业，下降的有10家，同比持平企业1家，新增企业4家。

半钢胎产量下滑

2018年，山东省主要半钢子午胎制造企业，共有25家。

其产量累计为24865.22万条，同比下降2.71%。

其中，同比增长有9家企业，同比下降有13家企业，同比持平企业2家，新增企业1家。

固特异市值缩水42%

近日，据外媒报道称，2018年，固特异轮胎市值缩水42%。有分析认为，该公司市值大幅缩水的首要原因是，在原材料成本高企的同时，轮胎价格上涨未形成趋势。

去年，固特异是第一家宣布涨价的大型轮胎厂商。当时，其他轮胎公司没有迅速效仿，这使其在价格竞争层面处于劣势。固特异相关负责人表示，2018年，固特异在中国配套市场的销量，下跌4%。这是他们自1990年以来，在中国配套市场的首次销量下跌。

固特异对业绩预估不准，让相关投资者失去信心，这也是导致市值缩水的原因之一。

风神轮胎计划自筹资金回购股份

2月2日， 风神轮胎股份有限公司发布回购股份预案。

预案显示，该公司计划以集中竞价的方式，回购公司股份。预计回购资金总额，不低于5000万元，不超过10000万元。

该公司表示，回购股份的目的，基于对公司未来发展的信心和对公司价值的判断。此次回购，不会对其经营活动、财务状况，以及未来发展产生重大影响。

资料显示，截至2018年9月30日，风神轮胎总资产为 781536.44万元，货币资金金额48807.10万元，归属于上市公司股东的净资产为191952.71元，资产负债率高达75.44%。

二、互联网大事

挖走英特尔工程师 谷歌组建自己的芯片团队

Google 正在进一步扩大其设计智能手机和芯片的努力，据路透社报道，该公司在印度卡纳塔克邦的首府班加罗尔建立一个新的工程师团队。报道称，新团队至少包括 16 名工程师和 4 名招聘人员，并且可能会继续增加员工人数。新招聘的员工包括来自英特尔、英伟达和高通的工程师。

苏宁易购收购万达百货下属的全部百货门店

苏宁易购日前宣布正式收购万达百货有限公司下属全部 37 家百货门店，以构建线上线下到店到手全场景的百货零售业态，为用户提供更丰富的数字化、场景化购物体验。

苏宁易购董事长张近东认为，苏宁的收购，将为万达百货注入全新的数字化变革，“实体零售业的繁荣，绝不能再靠传统模式，需要运用互联网技术提升效率与体验，让用户感受到品质与快乐”。

收益跌跌不休 余额宝一年缩水超5500亿

日前，天弘余额宝发布2018年第四季度报告，截至2018年12月31日，其管理资产规模为11327亿元人民币，而其历史峰值出现在2018年一季度，最大规模为16961亿元人民币，缩水超5500亿元人民币，为近一年来最低值。

根据报告，2018年第四季度，天弘余额宝为用户赚取了79.88亿元。天弘余额宝的收益近段时间跌跌不休，去年11月中旬7日年化收益曾跌破2.5%，最低2.4960%。

软银愿景基金投资无人驾驶送货企业9.4亿美元

2月12日消息，据国外媒体报道，软银愿景基金(Vision Fund)又一次大举押注于自动驾驶技术，对无人驾驶送货企业Nuro投资9.4亿美元。

Nuro联合创始人戴夫•弗格森表示，此轮募资将使该公司得以扩展到新的地区，增加其车队规模并雇用更多工程技术人员。认为，相比载人的自动驾驶出租车，递送食品对于自动驾驶汽车是更容易实现的目标。在车上无人的情况下，自动驾驶汽车的开发人员面临较低的监管要求，也不用确保平稳舒适的驾乘体验。