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上海磁悬浮列车运营多少年了(首次利用稀土材料实现永磁悬浮与空轨技术相结合)

上海磁悬浮列车运营多少年了(首次利用稀土材料实现永磁悬浮与空轨技术相结合)【链接】目前,中国是世界上第三个掌握空轨技术的国家。中铁科工集团掌握了空轨全套技术,拥有专利170余项,其中国家发明专利20余项,参与编制住建部《悬挂式单轨交通技术标准》等国家、行业和地方标准,并在武汉江夏建成湖北首条空轨试验线,累计平稳运行8000公里。乘客体验“兴国号”永磁磁浮空轨列车。(通讯员潘万齐摄)据介绍,与现有地面磁悬浮列车依靠电实现列车“悬浮”和传统空轨靠轮胎行走不同,列车车体不与轨道直接接触,利用磁铁同性相斥原理,通过车顶永磁体和永磁轨道的排斥力实现空中悬浮,可保持零摩擦运行和长时间稳定的磁性,大幅增加列车和轨道使用寿命。此外,列车还成功攻克了悬浮架结构、导向结构、直线电机牵引驱动、基础制动等技术难题。该空轨所利用的永磁磁浮技术水平已达到了世界领先,我国具有完全自主知识产权。该列车和该线路兼具科研创新性、挑战性和示范性,绿色、智能、安全、经济优势明显,将为未来商业化打下坚实

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世界首列永磁磁浮空轨列车“兴国号”在江西兴国县首发。 (通讯员潘万齐摄)

湖北日报讯(记者林晶、通讯员段宏杰、潘万齐)“乘坐舒适,视野开阔。”8月9日,坐上“湖北造”磁浮空轨列车,乘客们啧啧称奇。当天,全长878米、世界首条永磁磁浮轨道交通工程试验线在江西兴国县竣工,在汉企业中铁科工集团参与制造的永磁磁浮空轨列车“兴国号”成功首发。

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世界首条永磁磁浮轨道交通工程试验线举行竣工仪式。(通讯员潘万齐摄)

空轨,被誉为“悬挂在空中的列车”,具有造价低、占地少、视野开阔,与行人、机动车互不干扰等优势,适用于旅游景点、商业区、科技园区等中短途交通运输。“兴国号”空轨列车由江西理工大学、中铁科工集团联合研制,是世界首列将永磁磁浮技术和空轨技术相结合的列车。该列车约有两辆公交车长,内部设置如同地铁,定编88人,设计最高运行速度每小时80公里,可实现无人自动驾驶。

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乘客体验“兴国号”永磁磁浮空轨列车。(通讯员潘万齐摄)

据介绍,与现有地面磁悬浮列车依靠电实现列车“悬浮”和传统空轨靠轮胎行走不同,列车车体不与轨道直接接触,利用磁铁同性相斥原理,通过车顶永磁体和永磁轨道的排斥力实现空中悬浮,可保持零摩擦运行和长时间稳定的磁性,大幅增加列车和轨道使用寿命。此外,列车还成功攻克了悬浮架结构、导向结构、直线电机牵引驱动、基础制动等技术难题。该空轨所利用的永磁磁浮技术水平已达到了世界领先,我国具有完全自主知识产权。

该列车和该线路兼具科研创新性、挑战性和示范性,绿色、智能、安全、经济优势明显,将为未来商业化打下坚实基础,有利于推动江西稀土产业和我国空轨产业发展。

目前,中国是世界上第三个掌握空轨技术的国家。中铁科工集团掌握了空轨全套技术,拥有专利170余项,其中国家发明专利20余项,参与编制住建部《悬挂式单轨交通技术标准》等国家、行业和地方标准,并在武汉江夏建成湖北首条空轨试验线,累计平稳运行8000公里。

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永磁磁浮空轨将引领产业发展

湖北日报全媒记者 林晶 通讯员 段宏杰 潘万齐

“兴国号”磁浮空轨作为世界上首次实现永磁磁浮与空轨技术结合的运输系统,其永磁磁浮技术被誉为“永不失磁”,列车行驶中,乘客几乎感受不到“颠簸”,这是如何做到的?

中铁科工集团空轨事业部总经理徐国学介绍,列车通过车顶永磁体和永磁轨道的排斥力实现空中悬浮,通过直线电机来驱动列车运行,而列车的悬浮离不开永磁磁浮技术。

该技术由江西理工大学于2014年首次提出,我国拥有完全自主知识产权。江西理工大学永磁磁浮技术与轨道交通研究院院长杨杰介绍,永磁磁浮技术并不是永不失磁,而是说磁性衰减比较慢,可以长时间保持稳定的磁性。“杨杰解释,保证列车悬浮和长时间稳定磁性的“秘密”是列车永磁体里的稀土成分。“通过特殊工艺,在金属中添加汝铁硼等稀土材料制备高性能的永磁体,使其达到设计的悬浮性能,能使列车和轨道等的使用寿命更长。”

列车运行时,乘客在车厢内几乎感受不到“颠簸”,这是什么原因?

徐国学介绍,解决列车行驶中永磁磁浮高度不断变化的核心是悬浮架。“我们研制出了列车浮动偏心轴导向轮结构,避免了导向轮因悬浮高度变化而产生垂向滑动摩擦的情况,此外,通过减震结构、悬浮架的固定结构等做平衡,让悬浮高度控制在几毫米的变化内,所以乘车几乎感觉不到‘颠簸’”。

据介绍,我国是继德国、日本之后第三个掌握全套空轨技术的国家。当前,国内交通市场发生变化,多地地铁项目批复放缓或叫停,城市交通、旅游景区、科技园区等市场对造价更低的空轨需求日益增大。武汉、恩施等地正在建设空轨。“相比传统空轨,永磁磁浮空轨的绿色、智能、安全、经济优势更加明显,将引领空轨行业的发展,发展前景广阔。”徐国学介绍,此外,磁浮空轨涉及永磁材料、轨道交通、人工智能、无线通信、智能制造、电机驱动等多个战略性新兴产业,“低成本中小运量磁浮客货运输系统技术与装备”项目被国家科技部列入“十四五”“交通载运装备与智能交通技术”重点专项。“此次磁浮空轨的顺利推进,将为公司开拓更广阔的空轨市场打下坚实的基础。”徐国学说。

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