比亚迪年内销量：深度 比亚迪新车卖到80万

比亚迪年内销量：深度 比亚迪新车卖到80万市场销量为这样的决策提供了支撑，日前，比亚迪公布了5月份的销量数据，其中新能源汽车的市场表现非常亮眼。5月份，比亚迪共售出46 295辆车，同比去年的31 821辆同比增长45.5%，其中新能源汽车销量达到32 800辆，同比增长高达189%。“时候到了”，在懂车帝与李云飞沟通的过程中，我们了解到，比亚迪正在进行筹备的高端品牌，即将在今年年内亮相。这是比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞在与懂车帝沟通时所透露的一个信息，从一个侧面可以看出，比亚迪认为自己目前已经到了推出高端产品的时机，也就是说，目前对比亚迪来说是一个由下至上的关键时间节点。此外，懂车帝推测，比亚迪之所以率先放出价格的消息，或许也是在试探市场的反应，就像雷军的小米汽车，频繁做投票，放出声音，无疑是在不断的试探外界的反馈。价格可以通过区间、阶段等方式进行调整，但品牌形象就是要看看业内外的反应怎么样，毕竟价格是可以调整的，而先让大

而中国自主品牌的平均售价有所提升，不过是近几年的事情，可能很难想象，即便是在2019年，被誉为中国自主三强的吉利、长城、长安的平均售价才一齐超过了7万元。而在10年前，比亚迪希望杀入20万元的区间，难度无异于一步登天。

但在如今，这样的想法似乎有了实现的可能。

比亚迪：历史时机到了

“比亚迪的产品，从几毛钱的口罩，一直到100亿的云轨，都在生产；对于比亚迪汽车来说，从5万元区间的产品一直到30万元区间同样都有覆盖，那接下来我们要推出的高端产品，可能价格就不会在目前的这个区间了。”

比亚迪深圳总部内部，一抬头就能够看到云巴与云轨，图为云巴。

这是比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞在与懂车帝沟通时所透露的一个信息，从一个侧面可以看出，比亚迪认为自己目前已经到了推出高端产品的时机，也就是说，目前对比亚迪来说是一个由下至上的关键时间节点。

此外，懂车帝推测，比亚迪之所以率先放出价格的消息，或许也是在试探市场的反应，就像雷军的小米汽车，频繁做投票，放出声音，无疑是在不断的试探外界的反馈。价格可以通过区间、阶段等方式进行调整，但品牌形象就是要看看业内外的反应怎么样，毕竟价格是可以调整的，而先让大家看到这样一个高端品牌，然后在发布时再将价格调低，能够进一步吸引用户关注。

比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞

“时候到了”，在懂车帝与李云飞沟通的过程中，我们了解到，比亚迪正在进行筹备的高端品牌，即将在今年年内亮相。

市场销量为这样的决策提供了支撑，日前，比亚迪公布了5月份的销量数据，其中新能源汽车的市场表现非常亮眼。5月份，比亚迪共售出46 295辆车，同比去年的31 821辆同比增长45.5%，其中新能源汽车销量达到32 800辆，同比增长高达189%。

在这份销量数据中，汉EV以及DM-i车型的突出表现让比亚迪信心倍增，有消息称，目前比亚迪汉的车型平均售价高达26万元，就快摸到高端车的门槛，要知道这可是一款月销一万台左右的走量车型，这也给了比亚迪进一步向上冲击高端市场的信心。

相比汉，DM-i车型的热度有过之而无不及，此前比亚迪还特意发布公告称，由于订单很多，车辆交付上相对及较慢，目前新增订单的交付仍需要平均3.5个月的等待时间。

在懂车帝秦PLUS DM-i的车友圈中也能够看到，大量的车主在焦急的等待着车辆的交付。

汉EV以及DM-i车型，其实主要搭载了比亚迪近两年主推的两项技术：刀片电池以及超级混动。而车型的热销无疑意味着比亚迪技术得到了一定程度的认可。

最新数据显示，比亚迪位居新能源汽车专利榜榜首，数量比第2到第7名加起来还多。