东风本田思域混动版申报图（全新混动版思域即将上市）

东风本田思域混动版申报图（全新混动版思域即将上市）其实仔细想想，现在留给燃油车的时间确实不多了，因为发动机，变速箱以及底盘再改进的意义并不是很大，厂家也不愿意继续投入。想要改进，只能在配置方面做出一些调整，或者加新能源动力了。如果这款本田思域e:HEV的起售价达到16万左右，你会选择购买吗？至于尾部设计，也是采用的我们比较熟悉的设计，带有熏黑材质的运动尾翼，层次鲜明的尾灯设计，而排气管依然采用的是隐藏式的设计。其实整个外观设计不必做过多介绍，唯一和现款车型有区别的就是尾部设计了配备了e:HEV的标识，也代表着这是一款混动车型，而原先1.5T以及1.0T两款发动机并不会出现在混动版本的思域上。不得不说，厂家对思域这款车型是特别认真，因为它搭载的是本田第四代的i-MMD油电hu动力系统，这也是本田首次在紧凑型轿车上使用这款动力系统。这项技术也是本田首次在国内使用本田第四代的混动，这款动力系统包含2.0L自然吸气发动机 单电机驱动，并且还有一组

本田思域这款车型在国内确实已经风靡了很多年，事实上本田思域除了静音性差一点，内饰粗糙一点以外，它的产品力还是很不错的，品质可靠，油耗低，加速还很给力。当然了，本田思域的静音性从诞生之初到现在似乎并没有得到升级。

即将上市的全新思域将会有着不错的静音性，倒不是说厂家对整车静谧性进行了调节，而是新车将会搭载混动系统，让原本就动力强劲的本田思域再次升级。目前全新本田思域e:HEV已经得到曝光，并且将会在未来一到两天内正式上市。

这款新车的外观设计和我们现在看到的本田思域是一样的，新车的大灯被熏黑格栅进行了连接，并且还搭载了超大的进气中网，整体的设计非常可爱，而且也拥有不错的贯穿式的氛围感

从车型侧面来看，本田思域e:HEV的轮毂样式是新增加的，采用的是双五幅的五角星轮毂设计，并且车身设计和现款车型也保持了一致，熏黑的门把手带有照明灯，并且从侧面能够看到这款车型还搭载了熏黑的鲨鱼鳍。

至于尾部设计，也是采用的我们比较熟悉的设计，带有熏黑材质的运动尾翼，层次鲜明的尾灯设计，而排气管依然采用的是隐藏式的设计。其实整个外观设计不必做过多介绍，唯一和现款车型有区别的就是尾部设计了配备了e:HEV的标识，也代表着这是一款混动车型，而原先1.5T以及1.0T两款发动机并不会出现在混动版本的思域上。

不得不说，厂家对思域这款车型是特别认真，因为它搭载的是本田第四代的i-MMD油电hu动力系统，这也是本田首次在紧凑型轿车上使用这款动力系统。这项技术也是本田首次在国内使用本田第四代的混动，这款动力系统包含2.0L自然吸气发动机 单电机驱动，并且还有一组小的电池组。

实话说，1.5T的本田思域油耗并不高，在实测过程中百公里油耗也就在7升左右，使用上混动的本田思域预计百公里油耗会控制在4升左右，并且行车体验有了更高层次的享受。原先静音性差的问题随着混合动力引擎的运用，这个缺点应该会被很好地化解，因为混动车型最大的优势之一就是静音性好。

其实仔细想想，现在留给燃油车的时间确实不多了，因为发动机，变速箱以及底盘再改进的意义并不是很大，厂家也不愿意继续投入。想要改进，只能在配置方面做出一些调整，或者加新能源动力了。如果这款本田思域e:HEV的起售价达到16万左右，你会选择购买吗？