保时捷新款新能源taycan（2022款保时捷Taycan）
保时捷新款新能源taycan（2022款保时捷Taycan）与 Taycan GTS 的轿车版一样，以驾驶员为中心的优雅内饰基本相同。GTS 标准拉丝铝或可选的众多黑色 Race-Tex 功能添加了黑色饰面。当然，您可以获得强制性的 GTS 徽章和刺绣。Taycan GTS Sport Turismo 与其他车型的不同之处在于，与 Taycan Cross Turismo 版本不同的是，它在轮拱周围没有黑色饰边。事实上，GTS 是 Taycan 中唯一一款采用运动外观而非更坚固的越野风格的旅行车/刹车版本。您会很高兴知道Taycan GTS Sport Turismo 还可以提供高达 313 英里（503 公里）的不错的航程。凭借其快速充电功能和 800 伏架构，93.4 千瓦时电池可在 22.5 分钟内从 5% 充电至 80%。到目前为止，唯一提供后轮驱动的 Taycan 是基础车型。Taycan GTS 带来了一定程度的兴奋，可以说是顶级 Ta
在保时捷Taycan运动赛车是保时捷第一，现代EV的更实用的版本。更重要的是，从 2022 年开始，两种车身风格都获得了 GTS 版本。在保时捷Taycan GTS已经塑造了是正确的Taycan阵容中，在价格和性能方面，但也带来了更多的兴奋。了解方法，如下。
保时捷何时推出 GTS 绰号？
GTS 绰号可以追溯到 1980 年代的保时捷车型，例如 924 GTS 和 928 GTS。但是，虽然这些是各自型号的顶级版本，但是较新的 GTS 型号被认为是舒适性、性能和价格之间的完美折衷。
第一款配备 GTS 版本的现代保时捷车型是 2008 年的保时捷 Cayenne，紧随其后的是 997 代 911 GTS。虽然最初 911 GTS 是为了庆祝 997 退役的特别版，但需求如此之高，以至于保时捷决定将其作为车型阵容的一部分推出。
与其他保时捷 GTS 车型一样，保时捷 Taycan GTS Sport Turismo 的目标是在性能方面处于中间位置。凭借 590 马力（440 千瓦）和 626 磅英尺（849 牛米），它舒适地位于 Taycan 4S 和 Turbo S 之间。0 到 60 英里/小时（97 公里/小时）的冲刺发生在 3.5 秒内，即 0.2 秒杀 Taycan GTS 慢。然而，GTS Sport Turismo 与轿车的最高速度相匹配。在 155 英里/小时（250 公里/小时）。
您会很高兴知道Taycan GTS Sport Turismo 还可以提供高达 313 英里（503 公里）的不错的航程。凭借其快速充电功能和 800 伏架构，93.4 千瓦时电池可在 22.5 分钟内从 5% 充电至 80%。
到目前为止，唯一提供后轮驱动的 Taycan 是基础车型。Taycan GTS 带来了一定程度的兴奋，可以说是顶级 Taycan 车型所缺乏的，因为它是后轮驱动。后轮驱动使基本 Taycan 比更昂贵的变体更具驾驶吸引力，但 Taycan GTS 为方程式增添了动力，带来了更多的乐趣。Taycan GTS Sport Turismo重5 152 磅（2 337 千克），仅比轿车重 75 磅（34 千克）。
保时捷的 GTS 处理通常会增加更多的黑色装饰。Taycan GTS Sport Turismo 也不例外，带有涂黑的门槛板、后扩散器（不再采用车身颜色）以及前大灯和尾灯条的黑色装饰。Taycan GTS 还具有两种独特的轻量化轮毂设计——标准的 20 英寸轮毂和可选的 21 英寸轮毂，两者均为黑色。
Taycan GTS Sport Turismo 与其他车型的不同之处在于，与 Taycan Cross Turismo 版本不同的是，它在轮拱周围没有黑色饰边。事实上，GTS 是 Taycan 中唯一一款采用运动外观而非更坚固的越野风格的旅行车/刹车版本。
与 Taycan GTS 的轿车版一样，以驾驶员为中心的优雅内饰基本相同。GTS 标准拉丝铝或可选的众多黑色 Race-Tex 功能添加了黑色饰面。当然，您可以获得强制性的 GTS 徽章和刺绣。
保时捷的 GTS 车型应该居中，不仅在性能方面，而且在价格方面。Taycan GTS Sport Turismo 的售价为 134 650 美元。从长远来看，入门级 Taycan 的售价为 81 150 美元，而 Turbo S 的起价为 185 000 美元。同时，轿车版 Taycan GTS 的起价为 132 750 美元，比 GTS Sport Turismo 低 1 900 美元。也就是说，有很多可选设备，Taycan GTS 可以轻松达到 Taycan Turbo S 的价格。
特斯拉 MODEL S
虽然 2022 年有望对电动汽车制造商而言极具竞争力，但目前生产的最接近的模拟车型是特斯拉 Model S。当然，它没有旅行车/制动版，但其掀背式后端使其具有可比性.
特斯拉 Model S 可能没有 Taycan 的运动型内饰，但在空间方面却很宽敞。此外，掀背式后挡板的载货空间为 28.0 立方英尺（793 升），比 Taycan port Turismo 的 15.8 立方英尺（447 升）大得多。Model S 和 Taycan Sport Turismo 都有折叠后排座椅。在这种情况下Taycan 的载货空间为 42.8 立方英尺（1 212 升），而 Tesla 的载货空间高达 63.4 立方英尺（1 795 升）。此外，Model S 的载货空间为 5.3 立方英尺（150 升）前方。
特斯拉可能没有保时捷的赛车传统，但即使是起价为 94 990 美元的基本车型也拥有 670 马力 - 比 Taycan GTS 高 80 马力。特斯拉显然可以物有所值，甚至 Model S Plaid 的价格也更低 - 129 990 美元。那个有 1 020 马力和 1 050 磅英尺，允许在 1.9 秒内以 60 英里/小时（97 公里/小时）的速度冲刺。在范围方面，您正在寻找 320 英里（515 公里），时速 75 英里（121 公里/小时）。
结论随着保时捷 Taycan GTS Sport Turismo 的推出，可以肯定地说，每个人都有一辆车 Taycan。其他 GTS 车型，如保时捷 Panamera GTS 和 911 GTS，在其受人尊敬的车型阵容中已经证明了中产阶级的能力，而 Taycan 的情况也正在形成。
将其保留为后轮驱动的决定出乎意料，但值得欢迎。根据我们从基础 Taycan 中学到的知识，我们可以说只驱动后轴，使汽车更具吸引力和内在感。考虑到这一点，Taycan GTS 为我们这个时代以驾驶员为中心的电动汽车增添了更多的冲击，至少目前是这样。
