湖北哪些县市没有开通火车站（湖北以地级市命名的火车站）

湖北哪些县市没有开通火车站（湖北以地级市命名的火车站）（图片来源于网络，如有侵权请联系删除）孝感北站是按地级站规模进行建设的，为二等站，也就是说它的规格属于地级市，而大悟县是县级别的，即使它距离市区很远依然采用地级站的命名方式命名。命名方式没有问题，问题出在距离上面。如果孝感北站地处孝感市区，相信没有人会吐槽，也不会有那么多人经常搞错地方。只是它偏偏地处孝感境内的大悟县而不是市区，不了解情况的人很容易误解。当然孝感北站是可以改名字的，只是想要改名的话需要经过国家铁路总公司的批准，毕竟是地级站，级别较高。孝感北站是国内距离市区最远的火车站之一，于2008年开工建设，2012年正式投入运营，运营至今已有9年时间。在这9年里，相信已经有不少人弄错地方，网友纷纷呼吁改名。这里说一点，改名并非一句话的事情，它需要经过很多过程。在没改名之前，大家能做的就是提前看清楚位置再买票，孝感人尽量多提醒远道而来的朋友们，防止弄错地方。国内距离市区很远的火车站并非只

湖北的一座火车站，距离市区近百公里，旅客一个不小心就弄错地方

火车站在生活中很常见，并非是稀罕物，大到城市，小到县城，几乎每个地方都有火车站。人们到一个地方，所经过的第一站便是火车站，根据火车站的名字基本上就可以确定火车站的位置。然而生活中总会有一些火车站不走寻常路，让人傻傻分不清楚。湖北孝感就有这样一座谜一样的火车站，距离市区近百公里，依然以地级市名字命名，它就是孝感北站。

孝感境内有三大火车站，分别是孝感站、孝感东站，以及孝感北站。其中孝感站和孝感东站都坐落于孝感市区。按理说孝感北站也应该地处市区才对，然而孝感北站却地处孝感市大悟县，距离孝感市区近百公里。若是第一次去孝感买了到孝感北站的车票，到站之后会让人有种崩溃的感觉。因为到站并不意味着到了地方，剩下还有近百公里的路程，要将近两个小时的车程，该怎么办呢？

经常会有买错车票的旅客，到了孝感北站，因为赶时间不得不打车前往孝感市区，没有出租车的话就只能坐黑车，黑车司机跑一趟能赚两百多元。正因此才会有这么多网友吐槽，孝感北站距离市区太远，应该改名字，倒不如叫大悟站或是孝感大悟站更贴近当地的情况。那么身处县城的孝感北站为什么会以地级市名字命名呢？

孝感北站是按地级站规模进行建设的，为二等站，也就是说它的规格属于地级市，而大悟县是县级别的，即使它距离市区很远依然采用地级站的命名方式命名。命名方式没有问题，问题出在距离上面。如果孝感北站地处孝感市区，相信没有人会吐槽，也不会有那么多人经常搞错地方。只是它偏偏地处孝感境内的大悟县而不是市区，不了解情况的人很容易误解。

当然孝感北站是可以改名字的，只是想要改名的话需要经过国家铁路总公司的批准，毕竟是地级站，级别较高。孝感北站是国内距离市区最远的火车站之一，于2008年开工建设，2012年正式投入运营，运营至今已有9年时间。在这9年里，相信已经有不少人弄错地方，网友纷纷呼吁改名。这里说一点，改名并非一句话的事情，它需要经过很多过程。在没改名之前，大家能做的就是提前看清楚位置再买票，孝感人尽量多提醒远道而来的朋友们，防止弄错地方。

国内距离市区很远的火车站并非只有孝感北站，还有阳泉北站。阳泉北站地处阳泉市盂县，为一等站，距离市区约47公里。出站之后虽然有公交车可以坐到市区，只不过耗时太久，大约要一个半小时的时间。那么你还知道哪些距离市区很远却以城市命名的火车站呢？

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