汽车空调内循环和外循环怎样使用（汽车空调内循环和外循环居然有这么多门道）

汽车空调内循环和外循环怎样使用（汽车空调内循环和外循环居然有这么多门道）如果车外的空气质量很不好，有扬尘、雾霾等等，就可以直接开启内循环，直接将车辆封闭，这样可以避免有害气体和灰尘进入车内。而内循环什么时候用呢？那么内循环和外循环分别应该在什么时候用呢？如果是新提的车，车内有异味以及种种有毒气体，就可以一直开着外循环，将异味和有毒气体流通出去。而日常用车中，特别是在高速上，如果感觉到车内有些闷了，就可以每隔一段时间将外循环打开一会儿，以此来保证车内的空气质量。如果实在春秋季较为凉爽，车外空气质量也好的时候就可以一直开着外循环感受一下自然的风了。还有一种情况也是可以通过打开外循环解决的，就是开头提到的前挡风玻璃起雾的情况。前挡风玻璃起雾是由于车内的温度和湿度都比车外大，依附在玻璃上的水分子就会变成小水滴，非常影响驾驶的视野，这种时候只需要将外循环打开或者窗户开一个小封，让车外的干燥空气流动进来，水雾自然就会消散了。

有很多刚拿到证的新手朋友在刚开始开车的时候可能会发现开着开车前挡风玻璃就起雾了，或者是开着空调会感觉车内越来越闷等等这种问题。而这些问题的起因其实都是因为不会正确使用空调的内循环和外循环导致的。

内循环和外循环究竟是什么东西呢？

外循环即抽取车外的空气，经过过滤以及空调加热或制冷之后进入车内，在车内进行短暂停留，之后再由车后部的透气口排出。是车内与车外空气实时在发生交换。

而内循环则是将汽车进气口封闭，由鼓风机吹出的风完成车内循环。停止车内外空气交换，车内与车外的空气互不影响。

那么内循环和外循环分别应该在什么时候用呢？

如果是新提的车，车内有异味以及种种有毒气体，就可以一直开着外循环，将异味和有毒气体流通出去。而日常用车中，特别是在高速上，如果感觉到车内有些闷了，就可以每隔一段时间将外循环打开一会儿，以此来保证车内的空气质量。如果实在春秋季较为凉爽，车外空气质量也好的时候就可以一直开着外循环感受一下自然的风了。

还有一种情况也是可以通过打开外循环解决的，就是开头提到的前挡风玻璃起雾的情况。前挡风玻璃起雾是由于车内的温度和湿度都比车外大，依附在玻璃上的水分子就会变成小水滴，非常影响驾驶的视野，这种时候只需要将外循环打开或者窗户开一个小封，让车外的干燥空气流动进来，水雾自然就会消散了。

而内循环什么时候用呢？

如果车外的空气质量很不好，有扬尘、雾霾等等，就可以直接开启内循环，直接将车辆封闭，这样可以避免有害气体和灰尘进入车内。

同样的道理，在市区遭到堵车的时候就可以打开内循环，可以有效防止吃别人的尾气。

还有就是需要寻思制热或者制冷的时候。例如冬天天冷的时候，可以坐进车内直接开启内循环，然后再汽车发动一段时间之后车内温度就会迅速升高了。夏天则不太一样，因为夏天的车内是很闷的，在进入车内之后应该先开启外循环通风，而后再打开内循环让车内温度快速的降下来。

需要注意的是，当车内达到适宜温度之后最好还是要打开外循环，不然车内就会变得非常闷。

好了本期内容就到此结束了，不知道对于汽车空调内外循环的使用你还知道什么小妙招呢？欢迎在评论区留言分享。