宝马双r有多难驾驭（买台进口后驱宝马）

宝马双r有多难驾驭（买台进口后驱宝马）这台16年上牌，行驶了不到7公里的进口宝马，当年的新车价格25万多而要说为啥稀有，还得先从价格谈起不过要说，在10万以内的预算选一台宝马，要求年限不能太长，成色也要不错那么1系无疑是最靠谱的选择——而我们这周收到的这台，还是一款稀有的，进口宝马1系

买台二手宝马，都需要多少钱？

多多乔迁新址之后：这周的宝马车源也是大丰收了

目前展厅里已经涵盖了，宝马大多数的主流轿车

1系、3系、5系、敞篷；基本上快收集齐了（有没有卖7系朋友？）

不过要说，在10万以内的预算选一台宝马，要求年限不能太长，成色也要不错

那么1系无疑是最靠谱的选择

——而我们这周收到的这台，还是一款稀有的，进口宝马1系

而要说为啥稀有，还得先从价格谈起

这台16年上牌，行驶了不到7公里的进口宝马，当年的新车价格25万多

而与此同时，国产后的1系，起售价降到了20万出头

不过相比国产的宝马，进口的宝马

可不单单是多了一个进口的身份

首先现在的宝马1系，以及2系旅行，还有全新的宝马X1全部是基于第三代UKL前驱平台打造的，而进口宝马的则是后驱

其次相比国产后入门版减配的爱信6AT，进口版本的车型依然全系是采埃孚8AT变速箱，在3系，5系，7系身上都能看到它身影

内饰是宝马标准的内饰风格，这套内饰放在一台小车上还是有很不错的精致感

并且宝马传统的驾驶模式选项没有缺失，节能、舒适、运动三种不同的模式下，悬架、油门响应、换挡逻辑、转向会给你截然不同的感受

动力

而在118i身上最大的争议的发动机

一台三缸的1.5T发动机，在X1、3系身上都能看到它的身影。

说到这，必须说下抖动，因为三缸机天生特性，抖动一定会比四缸机大，这是常识，但宝马的工程师也不是闲的，通过层层阻隔和缓振装置，让传递到车内振动微乎其微。

结尾

这台16年的进口宝马1系 118i领先型，价格已经下探到10万以内，

虽然是台二手车，但它依然能带给你最纯粹的驾驶感受；尤其是以后还想换宝马的朋友

而且进口版本，这个价位就能满足你的蓝天白云梦！