骑行深圳风景（原来单车上的深圳这么美）
骑行深圳风景（原来单车上的深圳这么美）华侨城创意园——香山西街——波托菲诺——沙河立交的涂鸦区——沙河公园——大沙河东侧——滨海长廊——欢乐海岸——华侨城线路1 全家老小欢乐休闲路线《使用指南》上的每条绿道都介绍了全长公里数、沿途动植物、观景节点等内容，还标有驿站位置、公交站点、公共厕所等信息，还专门标注了每条绿道的“公共目的地”的介绍，市民在“逛”绿道的时候，也可以去这些公共目的地游玩一番。导览图还特意推出骑行、步行、旅游路线推荐，对不同线路的路线指引、骑行难度、安全提示等都进行了详细说明。《使用指南》近期将通过活动形式对市民免费派发，到时候大家可以根据指南的推荐选择周末出游路线，下面，给大家推荐几条个人心水的骑行。
周末已经来到，烦恼全都跑掉，忙碌不再骚扰，阳光也在微笑，明天去哪里浪，你，是不是还没想好？明天的深圳，多云，微风，不如趁机招呼三俩好友，或者陪陪亲爱的家人，到青山绿水间，徒步或骑行，欣赏鹏城美景，放松放松。深都君先给大家安利一本刚刚新鲜出炉的《深圳绿道使用指南》，告诉你周末骑行哪里最休闲。
《使用指南》图文并茂
有交通、景点、公共设施推荐
《深圳绿道使用指南》由深圳市城管局主编，全面梳理了深圳市现有绿道资源，推荐了全市11条特色各异的绿道经典线路包括：福田梅林绿道、福田福荣都市绿道、罗湖梧桐绿道、南山深圳湾绿道、盐田海滨绿道、宝安凤凰山绿道、龙岗大运绿道、光明森林公园绿道、坪山大山坡绿道、龙华茜坑绿道、大鹏新东绿道。
《使用指南》上的每条绿道都介绍了全长公里数、沿途动植物、观景节点等内容，还标有驿站位置、公交站点、公共厕所等信息，还专门标注了每条绿道的“公共目的地”的介绍，市民在“逛”绿道的时候，也可以去这些公共目的地游玩一番。导览图还特意推出骑行、步行、旅游路线推荐，对不同线路的路线指引、骑行难度、安全提示等都进行了详细说明。
《使用指南》近期将通过活动形式对市民免费派发，到时候大家可以根据指南的推荐选择周末出游路线，下面，给大家推荐几条个人心水的骑行。
线路1 全家老小欢乐休闲路线
华侨城创意园——香山西街——波托菲诺——沙河立交的涂鸦区——沙河公园——大沙河东侧——滨海长廊——欢乐海岸——华侨城
推荐理由：这是一条“私家线路”，现在骑这条路线的人并不多，安全系数特别高，全程不需要走车道。这条骑行路线以平地为主，就算是初骑者也可以轻轻松松完成。虽然路程不长，但是景观变化很多，华侨城内部的林荫小道、大沙河的沿岸风光、海滨的风光以及城市娱乐的项目都可以看个全，全家老老小小的想在周末换种休闲方式，首推这条线路。
推荐指数：★★★★★
全程距离：10多公里
周边消费：沙河公园附近有不少平价餐饮
友情提醒：
1.对于负责任的骑行爱好者来说，就算再安全的骑行道路，也要佩戴头盔和手套。
2.在炎热的夏季骑行，防蚊水、创口贴也是必不可少的随身携带品。
线路2 骑行爱好者和文艺青年浪漫休闲路线
梅林关和梅林方向分道口——翰林学院——梅东三路——梅坳二路——梅林水库侧入口——梅林水库二号绿道——涂鸦墙——梅林坳驿站
推荐理由：这是一条看起来凶险，其实很温柔的线路。别被它的山路吓到，其实梅林后山线已经配备了路况十分优越的骑行专门绿道，有经验的骑行者评价它是一条“十分舒服”的绿道。而且这条后山绿道还带着浓重的文艺腔调，欧美范儿的涂鸦墙、轮胎枕木的路标、《菊次郎的夏天》中的路边驿站……山林、文艺又温柔舒适，还混搭上涂鸦，多么适合骑行爱好好者和装逼分子啊。
难度描述：较为舒缓，虽然位处山地，但是属于“广东绿道”工程一部分，路况较好，适合骑行初学者和普通骑行的爱好者。
推荐指数：★★★★★
全程距离：12公里
时长：2小时（包括推推车、拍拍照）
周边消费：可以去农家乐品尝走地鸡和有机蔬菜
友情提醒：
1.小心！梅林后山水库此处有爬山儿童出没。
2 .在梅林坳驿站处有一个厕所，条件还不错。
3.自备垃圾袋。隔一段路出现驿站才会有垃圾桶。
线路3 重度骑行爱好者短途拉力路线
大鹏湾华侨公墓——背仔角检查站——溪涌——玫瑰海岸——土洋——葵涌——大鹏——天后古庙——深圳海上基地
推荐理由：千万别以为买了一部昂贵单车，又骑过几次自己就可以胜任这条路，这是一条长达100公里的骑行路线，虽然对于成年人来说难度不算太大，但是若没有半年左右骑行经验又对此无心理准备的人，极容易骑着去，打车回。
推荐指数：★★★
难度描述：路程长，需要骑行者有耐力；一路会有多种不同的路道，对自行车的要求相对高一点。
全程距离：来回差不多有100公里，来回要5-6个小时
周边消费：在大鹏能吃到最新鲜最便宜的虾蟹大餐
友情提醒：路况变化较多，有公路、绿道、骑行道、石板路和砂石地，最好选择山地车，并且准备足够备胎。
深圳自行车租赁系统将对接“深圳通”
说到骑行，最重要的准备莫过于一辆合适贴身的自行车，深圳目前已经建成自行车租赁点超过700个，投放自行车约25000辆，我市公共自行车年累计使用量已经超过1000万人次。刷深圳通租车也越来越方便，目前盐田、罗湖、福田、南山、龙华等区已陆续可以刷深圳通租车。
为加强绿道与城市慢行系统、公交系统、地铁、 “公共目的地”的有序合理衔接。深圳将陆续改造和增设地铁、公交及绿道之间的风雨连廊，合理配置公共自行车租赁点，升级租赁系统，未来，深圳自行车租赁系统将全面对接“深圳通”。
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