自行车经历了哪些历史：你是否也曾是自行车王国的 骑士

自行车经历了哪些历史：你是否也曾是自行车王国的 骑士1956年，我国自行车行业第一辆自行设计、制造的公制标定车在上海永久问世，图源：上海永久官网第二年12月， 28英寸永久牌标定车在上海自行车厂问世并投入大批量生产。永久牌标定车的诞生为自行车零部件的互换和通用创造了条件，统一了国内标准，也成为我国自行车工业走上自行设计、自行制造的道路的标志。想要批量生产有质量保障的自行车，并不是一件简单的事。外表看似简单的自行车，实则构造复杂，光是组装它的零部件就能达到两百多种，更何况制作零部件的上千道工序。当时，国内自行车零部件无论是在名称规格，还是尺寸结构方面，都没有统一标准，自行车零部件难以互换，阻碍的不止是零件厂、配件厂和整车厂之间的协作，还限制着我国整个自行车行业的发展。1955年，第一机械工业部将制造标定车的任务交付给上海、天津、沈阳三家自行车厂。1958年，上海自行车厂链条车间在检验产品质量（上海市档案馆藏）

早期商标，图源：上海永久官网

1960年起一直沿用至今的出口商标

图源：上海永久官网

走在前列的“永久”

想要批量生产有质量保障的自行车，并不是一件简单的事。外表看似简单的自行车，实则构造复杂，光是组装它的零部件就能达到两百多种，更何况制作零部件的上千道工序。

当时，国内自行车零部件无论是在名称规格，还是尺寸结构方面，都没有统一标准，自行车零部件难以互换，阻碍的不止是零件厂、配件厂和整车厂之间的协作，还限制着我国整个自行车行业的发展。1955年，第一机械工业部将制造标定车的任务交付给上海、天津、沈阳三家自行车厂。

1958年，上海自行车厂链条车间在检验产品质量（上海市档案馆藏）

第二年12月， 28英寸永久牌标定车在上海自行车厂问世并投入大批量生产。永久牌标定车的诞生为自行车零部件的互换和通用创造了条件，统一了国内标准，也成为我国自行车工业走上自行设计、自行制造的道路的标志。

1956年，我国自行车行业第一辆自行设计、制造的公制标定车在上海永久问世，图源：上海永久官网

中间横着一道显眼笔直大杠的永久牌标定车很快流行起来，还获得了“永久二八大杠”的俗称。1957年，上海自行车厂又产新品，一款定名为31型轻便车诞生，这不仅是我国第一辆26吋的轻便车，还首开先河，开创了男式、女式车款，女式车的横梁不再笔直横着，而是向下弯曲，更便于骑行。

1957年，第一辆全公制26吋31型轻便车问世

图源：上海永久官网