绿源电动车哪种最耐用（3500元级的品质电动车）
绿源电动车哪种最耐用（3500元级的品质电动车）这2款电动车其实都是比较地道的高品质车型，相比上半年下降了很多，3500元左右的同级车型，新日博锐F3和绿源S10属于佼佼者，该有的功能都不少，续航也够用了。各位，你对此怎么看?欢迎你的留言!其他配置方面，绿源S10还拥有3.0-10真空轮胎，后置的通风盘碟刹，以及预留很多安装孔，可以对车辆进行加装升级，同时还支持NFC感应解锁，轻轻一刷可以轻松骑走。另外还支持手机APP蓝牙互联。博锐F3搭载了500W的变频节能电机，最高时速40km/h，匹配12管的控制器，支持3档变速，配置了新日的汽车级锂电池，循环寿命1500次，电池容量60V32Ah，能用10年以上。续航里程150公里。新一代的绿源S10外观跟前一代基本一致，只进行了细微的调整，比如反扣大盘碟刹、熏黑风镜、示阔灯带，以及铝合金扶把都是新增的。前脸依旧沿袭了LED跑道透镜大灯，三颗灯珠矩阵排列，看起来非常时尚。该车搭载了1200W液冷
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衡量一辆电动车的好坏，续航只是一方面，重要的是看电动车的使用体验和寿命。一般来说，普通的两轮电动车5年就要换一部了。不然电机、控制器、车架都有老化，再骑下去就不安全了。而真正的高品质电动车都是跟摩托车看齐的，真正做到13年报废。新日、绿源这2款新车值得大家一看。
首先，这款车的样式看起来非常厚重，采用了主流的方正宽体车身，前置环形LED跑道大灯，内置双透镜灯光。酒杯式的挡泥罩，开阔的车身，还有活力年轻配色，都让人忍不住多看一眼。
从厚重的外观可以看出，该车用料、做工都是很到位的，博锐F3厚道的用上了摩托车加厚PPUS砸不烂面板，车架采用了Q195碳素钢车架，配置了700mm舒适座高，采用了仿真皮的PU革面料，舒适透气，防偏踏，车身采用了铝筒注油密封液压减震，具有出色的回弹性，减少车架的震动和颠簸，提升车辆的寿命。
博锐F3搭载了500W的变频节能电机，最高时速40km/h，匹配12管的控制器，支持3档变速，配置了新日的汽车级锂电池，循环寿命1500次，电池容量60V32Ah，能用10年以上。续航里程150公里。
新一代的绿源S10外观跟前一代基本一致，只进行了细微的调整，比如反扣大盘碟刹、熏黑风镜、示阔灯带，以及铝合金扶把都是新增的。前脸依旧沿袭了LED跑道透镜大灯，三颗灯珠矩阵排列，看起来非常时尚。
该车搭载了1200W液冷电机，配置了超续航智能增程控制器和石墨烯3.0plus电池，极速达到1200W，电池容量为72V26Ah，极速50km/h，续航里程145公里，它的核心零部件质保10年。
其他配置方面，绿源S10还拥有3.0-10真空轮胎，后置的通风盘碟刹，以及预留很多安装孔，可以对车辆进行加装升级，同时还支持NFC感应解锁，轻轻一刷可以轻松骑走。另外还支持手机APP蓝牙互联。
这2款电动车其实都是比较地道的高品质车型，相比上半年下降了很多，3500元左右的同级车型，新日博锐F3和绿源S10属于佼佼者，该有的功能都不少，续航也够用了。各位，你对此怎么看?欢迎你的留言!
