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别克昂科旗和汉兰达哪个更好(别克昂科旗能否)

别克昂科旗和汉兰达哪个更好(别克昂科旗能否)尺寸介于汉兰达与途昂之间需要强调,这里没有任何贬低新车的意思。毕竟大众朗逸等“中国特供”早已在销量和口碑方面证明了自己。别克昂科旗在这时姗姗来迟,想必是做足了准备。初见别克昂科旗英文尾标——ENCLAVE,您是否以为新车乃别克(进口)昂科雷换代车型?Sorry,并非如此!实际上,别克昂科旗与ENCLAVE没有半点关系。之所以会选择贴上“ENCLAVE”或许是想潜移默化地告诉大家别克昂科旗是一个有历史积淀的车型。作为上汽通用汽车别克品牌SUV家族扛鼎之作,别克昂科旗基于通用汽车中大型豪华SUV架构,并针对国内实际使用环境进行针对性开发,俗称“中国特供”。

广州车展前夕,别克中大型7座SUV——昂科旗正式上市,新车官方指导价29.99-37.99万元。

除了常规版本的车型,别克昂科旗还带来了Avenir艾维亚版本。毫无疑问,从官方指导价和定位来看,别克昂科旗瞄准丰田汉兰达而来。

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借尸还魂&中国特供

畅聊别克昂科旗与丰田汉兰达孰强孰弱前,咱们不妨先了解一下别克昂科旗。

初见别克昂科旗英文尾标——ENCLAVE,您是否以为新车乃别克(进口)昂科雷换代车型?

Sorry,并非如此!

别克昂科旗和汉兰达哪个更好(别克昂科旗能否)(2)

实际上,别克昂科旗与ENCLAVE没有半点关系。之所以会选择贴上“ENCLAVE”或许是想潜移默化地告诉大家别克昂科旗是一个有历史积淀的车型。作为上汽通用汽车别克品牌SUV家族扛鼎之作,别克昂科旗基于通用汽车中大型豪华SUV架构,并针对国内实际使用环境进行针对性开发,俗称“中国特供”。

需要强调,这里没有任何贬低新车的意思。毕竟大众朗逸等“中国特供”早已在销量和口碑方面证明了自己。别克昂科旗在这时姗姗来迟,想必是做足了准备。

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尺寸介于汉兰达与途昂之间

众所周知,丰田汉兰达一向是中型SUV标杆,得天独厚的品牌定位和产品迭代让丰田汉兰达获誉无数。想要“撂倒”丰田汉兰达,首要之事就是在尺寸上超越它。

别克昂科旗车身尺寸为4981*1953*1732mm,轴距2863mm,整体看上去比较舒展。结合矩阵式LED头灯,极具辨识度和力量感。2 3 2三排七座布局,全车超过40处储物空间,高比例配备第二/三排电动翻折座椅,满足用户多乘员、多场景出行需求,打造更加惬意移动生活。

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丰田汉兰达车身尺寸为4890*1925*1720mm,轴距2790mm,考虑到汉兰达并非新车,对于空间表现就不做过多解读。从整体表现来看,别克昂科旗的空间表现无疑比丰田汉兰达更好。

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在尺寸上“撂倒”了丰田汉兰达,别克昂科旗还有一个强大的对手——大众途昂。

大众途昂车身尺寸为5039*1989*1773mm,轴距2980mm。作为一台真正的中大型SUV,毫无疑问,无论在车身尺寸、真实乘坐空间方面,大众途昂都比别克昂科旗大一圈。

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综上所述,别克昂科旗尺寸恰好介于丰田汉兰达与大众途昂之间。无独有偶,在官方指导价方面别克昂科旗也恰好介于丰田汉兰达与大众途昂之间。

动力总成设定偏家用

曾几何时,国人对美系车最大的感触就是“油老虎”。为撕下这标签,近年来上汽通用凯迪拉克、别克、雪佛兰不遗余力往更经济的油耗表现努力。黑科技闭缸技术、9速甚至10速变速器,从车主反馈来看新车油耗表现的确有所改善。

基于家用角度考虑,别克昂科旗全系皆为2.0T 9挡自动变速器。发动机参数非常漂亮,最大马力237Ps,峰值扭矩350N·m,都比丰田汉兰达略强。不过,考虑到别克昂科旗匹配9挡自动变速器,动力表现应该谈不上强劲,从官方0-100km/h加速成绩就能看出——两驱车型为8.6s,四驱车型为9.1s。

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毕竟这是一台5米整备质量2000kg的“大家伙”,匹配排量2.0L的四缸发动机无论如何也压榨不出强劲的动力表现,除非加钱强化动力总成。问题是,在别克昂科旗上面还有出自同平台的凯迪拉克XT6呢!

降价是必然

按照上汽通用的市场战略,分别将凯迪拉克、别克、雪佛兰划分为豪华、高档、中档。无奈定位最高的凯迪拉克也只能屈居二线豪华阵营,诸多车型更是“骨折价”。受此影响,别克、雪佛兰也不得不采用高定价高优惠的方式换取来之不易的销量。

作为一台“中国特供”SUV,别克昂科旗29.99万元的官方指导价贵吗?

贵!

即使别克昂科旗比丰田汉兰达大一圈,但好歹丰田汉兰达是全球化车型,技术积累、口碑、产品迭代、残值率都是别克昂科旗遥不可及的。更重要的是,起步车型同样是2.0T两驱,丰田汉兰达官方起售价为23.98万元,两者足足差了6万元!非要论优势,或许就是别克昂科旗标配7座,丰田汉兰达入门车型为5座。

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退一步说,29.99万元买凯迪拉克XT5它不香吗?(注:凯迪拉克XT5 28T技术型终端售价约28万元)

因此,上汽通用早就预料到别克昂科旗未来肯定会降价促销。与其砸口碑,不如自己先抛出优惠——新车带来五重购车福利:

1.灵活购车金融方案

2.6000元或10000元置换补贴

3.动力总成8年或16万公里超长原厂质保

4.预定享限时豪礼(定金膨胀、购车豪礼等)

5.Avenir艾维亚车主享受VIP专属服务及机场接送等尊享礼遇

不过,上述“福利”在大部分消费者看来或许不如现金优惠来得实际!可以断言,不出一年,别克昂科旗终端优惠将超过3万元!

轻奢调性或能瓜分汉兰达部分市场

看起来别克昂科旗动力匹配不给力,官方指导价偏高,好像一无是处,根本没有“撂倒”丰田汉兰达的机会。

其实不然!除了肉眼可见的更大尺寸,别克昂科旗还有一个加分项足以扳回一成——调性。

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看完别克昂科旗的内饰,再品品细节,大量高档软性包覆材质,官方称用材百分百达到欧盟环保回收标准。配合钢琴烤漆镭雕、流线型镀铬装饰、法式同色双缝线等工艺,豪华感和舒适性远超丰田汉兰达。

除此之外,别克昂科旗全系标配ANC主动降噪科技,搭载厚度达到5mm的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃,并采用大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板、全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶级声学材料,配合带14枚Bose 音响,营造出轻奢座舱氛围。

倘若预算相近,接受不了丰田汉兰达毫无新意的造型、老气横秋的内饰,别克昂科旗或许会逆势“反杀”。

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座驾参谋

有志者,事竟成,破釜沉舟,百二秦关终属楚;苦心人,天不负,卧薪尝胆,三千越甲可吞吴。面对一个又一个竞争者,丰田汉兰达因得天独厚的优势笑到了最后。别克昂科旗能否后发制人?鹿死谁手还不一定呢!

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