歼20发动机ws15（换装WS-10C发动机后）
歼20发动机ws15（换装WS-10C发动机后）虽然我国歼-20战机机长达到了21.2米，翼展13.01米，在体型上要大于F-22战机，但是得益于后发优势，歼-20战机机体采用了大量的复合材料，且采用了锻造工艺，一些关键部件甚至采用了3D打印技术，空重仅为17吨，较体型更小的F-22战机轻了足足2吨。在标准空战模式下，歼-20战机同样取半油5吨，内置弹舱满弹可以挂载6枚霹雳-15以及2枚霹雳-10E空空导弹，这8枚空空导弹的总重约为1.4吨，此时歼-20起飞重量为23.4吨。WS-10C发动机单台的最大推力为14.5吨，两台最大能提供29吨的推力，通过计算可以得知在标准空战状态下，歼-20战机的推重比为1.24，基本上已经追平了F-22战机。F-22战机虽然WS-10B发动机有了长足的进步，但是较美俄先进发动机相比还有非常大的差距。在WS-15发动机研发进度缓慢的情况下，我国科研人员不得不继续开发WS-10B发动机的潜力，以满足歼-20
9月25日，歼-20战机在珠海航展上空进行了首次适应性飞行训练，此次亮相的歼-20战机相较于上一次航展中出现的歼-20最大的区别是换装了国产新型发动机。从现场摄影师拍摄的高清图片可以看出，这款新型发动机采用了锯齿形喷管，与WS-10B发动机有明显的区别，而这款新型发动机就是WS-10C发动机，在推力上较WS-10B有了明显的提升，能大幅提升歼-20战机的机动能力。
歼-20换装新型发动机
长期以来，大推力的航空发动机一直是制约我国空军发展的瓶颈。虽然我国为歼-20战机配套研发了WS-15发动机，但是该款发动机在研发过程中遇到了很多的困难，具体什么时候可用尚未可知，无奈之下，歼-20战机在试飞之时不得不采用俄制AL-31F发动机。近年来，随着我国航空发动机技术的不断技术，国产的WS-10B系列发动机在很多技术指标上已经超越了俄制AL-31F发动机，在最大推力上，WS-10B提升至了13.5吨，较AL-31F发动机有了大幅提升，且油耗以及寿命也有较大优势，歼-16、歼-10C战机也逐步用上了这款发动机。
歼-10C换装WS-10B发动机
虽然WS-10B发动机有了长足的进步，但是较美俄先进发动机相比还有非常大的差距。在WS-15发动机研发进度缓慢的情况下，我国科研人员不得不继续开发WS-10B发动机的潜力，以满足歼-20战机对大推力发动机的迫切需求。而在最新批次的歼-20战机之上，已经安装了“太行”发动机的最新乘员—WS-10C发动机，这款发动机的最大推力提升至了14.5吨，而且还对发动机尾部进行了隐身处理，极大地提升了歼-20战机的作战性能。而换装WS-10C发动机之后，对歼-20战机的性能到底有多大提升呢？下面我国就来详细地对比一下换发之后的歼-20战机与美国F-22战机推重比对比，从中就可以得知歼-20战机性能的提升。一般而言，战斗机推重比越大，机动性能越好。
最新试飞的歼-20战机安装了WS-10C发动机
要想比较歼-20与F-22两款战机的推重比，就需要计算出这两款战机在标准空战状态下的起飞重量。根据公开的资料显示，F-22战机空重为19吨，最大载油量10吨，在半油5吨的情况下，内置弹仓可以挂在6枚AIM-120D以及2枚AIM-9X型空空导弹，这八枚空空导弹的总重为1.14吨。在标准空战状态下，F-22战机的起飞重量为25.14吨。F-22战机搭载有两台F-119-PW-100发动机，该型发动机最大推力为15.9吨，两台能够提供31.8吨的推力，通过计算得知在标准空战状态下F-22战机的推重比为1.26。
F-22战机
虽然我国歼-20战机机长达到了21.2米，翼展13.01米，在体型上要大于F-22战机，但是得益于后发优势，歼-20战机机体采用了大量的复合材料，且采用了锻造工艺，一些关键部件甚至采用了3D打印技术，空重仅为17吨，较体型更小的F-22战机轻了足足2吨。在标准空战模式下，歼-20战机同样取半油5吨，内置弹舱满弹可以挂载6枚霹雳-15以及2枚霹雳-10E空空导弹，这8枚空空导弹的总重约为1.4吨，此时歼-20起飞重量为23.4吨。WS-10C发动机单台的最大推力为14.5吨，两台最大能提供29吨的推力，通过计算可以得知在标准空战状态下，歼-20战机的推重比为1.24，基本上已经追平了F-22战机。
PL-10E弹重105千克，大于AIM-9X的85千克
我国制造的世界最大激光增材制造主承力关键钛合金构件
从具体的气动布局来看，歼-20战机采用了基于涡流控制技术的升力体机构，机身、鸭翼、边条、机翼、后机身边条、外倾双腹鳍和外倾全动双垂尾均采用了一体化非常规气动布局，其自身的受控涡流至少包含了机头鳍角涡流、进气道鳍角涡流、鸭翼涡流、边条涡流和机翼前缘涡襟翼涡流等几个部分，升力系数达到了惊人的2.1，是目前世界上升力系数最高的一款战机。采用常规气动布局的F-22战机的升力系数只有1.7左右，远不及我国的歼-20战机。
歼-20全动垂尾显得格外科幻
在升力系数占优，推重比基本持平的情况下，歼-20战机机动性能不会弱于F-22战机。此外，WS-10C发动机可以加装矢量喷管，完全可以让歼-20战机进行“落叶飘”等飞行动作。相信歼-20战机在接下来的飞行表演中会做出更加精彩的飞行动作，让我们拭目以待吧！
加装发动机矢量喷管的歼-10B发动机可以做出超机动动作
