什么牌子复古车好用：复古车适合你么
什么牌子复古车好用：复古车适合你么
CB400SS，作为本田当年的中排量复古主力，与雅马哈的SR400一样，令很多国内复古迷追捧。但坏处是这两款车都只有水车，套牌吧不安全，现在的JC叔叔们对大套车型的认识也越来越普及，终归不是长久之道。而国内因此出现的几家高仿产品，虽然也有400cc甚至更高的排量，但做工上、品质上都要落下一大截。因此，偶尔借台感受下可以，真要自己掏钱买，就变得很纠结。而且，自从国内各种高仿出现之后，战车我对正品都失去兴趣了。棍王或高仿棍王，动力上都与国产250cc产品相去无几，顶多算是国内复古车迷二次进阶的车型吧。很多CG、天俊、GN等车友，自250cc之后就选择了直接跨过400cc，跳升其他排量了。
杜卡迪的攀爬者和宝马拿铁，这两款车型都是不错的复古车之选，尤其英国凯旋的攀爬者，更是玩车心态相对成熟，收入也相对殷实的复古车友的选择。但大贸车十万以上的售价，以及国内13年报废的摩托车规定，都让它与普通复古车迷拉开了一定的距离。一台十来万的车，每年就算不骑也一万以上的折旧，加上购置税和改装件，瞬间成本暴涨。就好像选择结婚对象一样，电影里的女明星们虽然好看，但真正过日子，大多数人还是找一居家型普通女青年。因此，这也可能是很多心里有大贸车复古情怀的车友最后只选择一款110cc弯梁或踏板车代步的原因。
当你真的心痒难耐，决定买一款摩托车的时候。其实你心里早有决定，可能三五年之内都难以有时间和预算进行长途远游，可能大多数使用时间是早晚出行高峰的上下班代步。而大多数车友性格都比较有个性，不希望自己在身边的人群中真的被瞬间淹没，又不想高调且不成熟的弄个炸街摩托被路人从身后戳脊梁骨，有媳妇有孩子有家业的人购车预算总是有限，该选个什么车实在是费周折。
身后带着三个行李箱的拉力车，看起来很有旅行范儿，如同时下流行的SUV汽车一样，有越野的强悍感觉。但一来市区内使用不便，一堵车就得老老实实在后面等着；二来不加箱子又影响美观度；三来自重较重、座高较高，市区内红绿灯走走停停不方便。所以，拉力车和旅行车因为这几点，会影响我们的日常使用频率，尤其是只是用作上下班代步和市内通勤的话，车子无用武之地，身边的同事熟人还要动不动就问什么时候去西藏旅行，搞的十分尴尬。
