什么牌子复古车好用：复古车适合你么

什么牌子复古车好用：复古车适合你么综合使用频率高。座高较低，174身高的战车我上车后可以双脚着地还盈余，这样就算载人市区内晃悠，红绿灯下也不会因为脚够不着地而心慌意乱。同时整车的操控性也在中上。因为幼狮500的外形不错，而导致购买后使用频率直线提升，约饭局、会朋友、接送孩子，平时开汽车的机会都不开了，直接骑摩托去。虽然在朋友面前解释说骑摩托为了不堵车，其实心底还是带着几丝丝显摆的成份的。

8.灯光亮度不高。这是很多幼狮车主的首选改装选项，要么加射灯，要么直接改大灯内芯。

总体来说，幼狮500的这些缺点，倒还可以接受。当然，咱们不能只说缺点不说优点，所以，谈谈幼狮500的优势。

外观颜值高。作为一个八零后，之前玩车一直是趴赛，从FZR250RR一路升级到ZX-12R，中间换了多种排量的产品。眼瞅着是要奔四了，再骑趴赛，撅着屁股自己也觉得有点不好意思了。赛道里练车那是另当别论。一来市区里代步通勤为主，骑趴赛和街车觉得时间长了腰不舒服。二是为人父为人夫，一堆贷款压着，已经很难甩开家人四海骑行，至少也是两年内无长途计划，所以拉力车型也被排除在外。剩下的可选择的就是复古车和美式巡航车。幼狮500出自意大利设计师之手，意大利人的美学设计算是全球知名了，而且幼狮500的外形不张扬，细看却很有味道，所以颜值控的我自然会把它当作首选。

声音控的毒药。虽然不会再骑嗷嗷叫的趴赛，但满街都是的砰砰响的单缸也难以满足需求。同步双缸的幼狮500，恰好既不会像四缸车那样嗷嗷吼叫，又带有多缸车的发动机啸声，不懂车的朋友常常会问这个是几个缸的？声音真好听！而且骑在街上时候，这个声音还能吸引到部分关注度，让自己的车在声音上与普通150cc有个明显的区别。所以，幼狮500也是声音控的毒药。

综合使用频率高。座高较低，174身高的战车我上车后可以双脚着地还盈余，这样就算载人市区内晃悠，红绿灯下也不会因为脚够不着地而心慌意乱。同时整车的操控性也在中上。因为幼狮500的外形不错，而导致购买后使用频率直线提升，约饭局、会朋友、接送孩子，平时开汽车的机会都不开了，直接骑摩托去。虽然在朋友面前解释说骑摩托为了不堵车，其实心底还是带着几丝丝显摆的成份的。