开雷克萨斯es300h有面子吗（39万提了辆雷克萨斯ES300h）

开雷克萨斯es300h有面子吗（39万提了辆雷克萨斯ES300h）考虑到提回ES之后，家里就两台轿车了，也曾经考虑过把E300出了。前阵子发帖找网友参谋选ES哪款时候，也顺道了解了二手奔驰E300的价格，说实话有点被伤到。当年50W多买的车，现在有给我报到30W出头，想了一下亏太大，还是让我的E300再陪我一段时间吧。然后看了同期的ES，保值率就有点夸张了，300h的二手车价格基本在35W左右。虽然买新车的时候大多数人不会想这事，但真到了那时候，买台更保值的车子，损失还是会大大降低。我也并不是喜新厌旧的人，两台车子不管是老E300还是新的ES300h，我都会用心呵护，让他们在陪伴我的日子里发光发热，陪伴我的人生旅途！雷克萨斯的4S作为消费者最直接接触到的终端，在人文关怀上真的领悟到了品牌的精髓。看车过程中我去的最后一家店，刚开业的时候，服务也就出奇的好。因为早上10点吃的早饭就直接去店里看车了，午饭就没在意，然后下午4点就开始饿了，销售小许听说我们没

39万提了辆雷克萨斯ES300h，开了2个月，车主一肚子话要说。回顾一下自己提车过程还是顺利的，一早跟朋友开车从家里出发，到店里大概上午10点。到的时候我的车子就已经收拾利索放在交车区了，红色的礼结放在前机盖上，在那静静地等我。

自己也买过几台车了，顺便也聊一聊提车的注意事项吧，交车之前肯定需要自己检查一遍车况的。一般新车的话，机械部分绝大多数没什么问题的，所以没必要要求先开起来试驾什么的。主要就是外观方面的检查，看看漆面、轮毂什么的有没有损伤，检查漆面主要看看车子的角度，这是比较容易剐蹭的地方，机盖、尾箱盖出厂一般有保护膜，问题不大。

然后侧重看车门是否有划痕，每个轮毂是否有磕碰。一般来说，新车也没必要升起来看底盘，检查漆面的时候顺手摸前后保险杠是否有磕碰就行了，没有磕碰的话就基本排除底盘的损伤了。检查完了都没问题，然后就刷卡付车款，买保险了。保险第一年必须店里入。提车时要看公里数，考虑到港口移动啥的，一般20km之内都算正常，我这个才10km

交完钱就有一些随车资料的交接了，一个个表单看一下签字，保养手册资料填写留档案，因为做首保时候要用。随车的2把钥匙，各种使用说明书，车辆一致性证书，发票，合格证，相较于国产的车还有进口关单，没这个落不了户，一定注意把各种资料收好。

雷克萨斯的4S作为消费者最直接接触到的终端，在人文关怀上真的领悟到了品牌的精髓。
看车过程中我去的最后一家店，刚开业的时候，服务也就出奇的好。因为早上10点吃的早饭就直接去店里看车了，午饭就没在意，然后下午4点就开始饿了，销售小许听说我们没吃饭就要给我们张罗饭，虽然我们也没吃但真感动了。

看车的过程中，听说我车脏了还主动给我们洗了车……这次提车午饭也是在4S店的餐厅解决的，还是蛮丰盛的……客休区的设施也挺齐全，按摩室、健身房、茶室、竟然连台球厅都有，提了车做保养也不用干等。

因为提车是周日，落户需要周一才能办理，4s店也帮忙定了酒店，休息了一晚第二天工作日再去办理业务。这样的服务，可能只有雷克萨斯才有了，让我再次感觉选这台ES 300h真的选对了！

考虑到提回ES之后，家里就两台轿车了，也曾经考虑过把E300出了。前阵子发帖找网友参谋选ES哪款时候，也顺道了解了二手奔驰E300的价格，说实话有点被伤到。当年50W多买的车，现在有给我报到30W出头，想了一下亏太大，还是让我的E300再陪我一段时间吧。然后看了同期的ES，保值率就有点夸张了，300h的二手车价格基本在35W左右。虽然买新车的时候大多数人不会想这事，但真到了那时候，买台更保值的车子，损失还是会大大降低。我也并不是喜新厌旧的人，两台车子不管是老E300还是新的ES300h，我都会用心呵护，让他们在陪伴我的日子里发光发热，陪伴我的人生旅途！