国五解放j6f轻卡130马力潍柴：煤炭运输又一好手 配潍柴12升动力

国五解放j6f轻卡130马力潍柴：煤炭运输又一好手 配潍柴12升动力【推荐车型：青岛解放 JH5重卡6x4牵引车】养车维护方便：除了具备结实抗造、质量可靠等特点之外，运输煤炭的卡友还很关注车辆性价比、养车成本等方面，这样前期投入更少的资金、缩短回本周期，从而达到更高效益。此外，在售后养护上，需要有分布较多的专业服务网点，无论是保养还是维修，使用起来才会轻松省事。显然，大品牌在这方面更具优势。高可靠性：煤炭运输工况恶劣、道路条件差且货物重量大，发动机和变速箱以及车桥底盘需要面临更高的工作负荷和更恶劣的空气环境。车辆只有具备稳定的可靠性、低故障率，才能有效保证出勤率，这样才能创造更多收益。轻量化：更轻的车身自重就意味着每趟可以拉更多的货物、赚取更多收益，在运价如此低迷的环境下，降本增效变得十分重要。而且如今严查车辆超限超载，只有符合法规的轻量化车型，才会更容易受到用户青睐，包括轻量化的挂车也是。高承载性：基于煤炭运输的重货特点以及复杂的道路状况，需要车辆具备足

从运输煤炭的卡友那里了解到，在当下超限超载治理极为严格的情况下，现在运输煤炭一般都不敢超载，想要多拉的话，车辆的自重最好要轻，以严师傅的6x4牵引车配3轴挂车为例，车货总重基本上都控制在49吨以内。

此外，煤炭运输对车辆承载能力提出了不小要求，装料时会一股脑地将煤炭倒至货厢内，加之行驶在崎岖不平的土路上，需要车辆具备足够出色的承载性。

煤炭运输一般是重去空回，比较明显的特征就是单边运输，能够装上回程货的车比较少。根据当前道路情况，国道和高速都会走，不过大多数还是走国道会多一些，虽然综合路况相对更为复杂，但毕竟可以剩下一笔高速费。对于当下货运行情来说，这点还是比较重要。但如果是赶时间的话，那么肯定就还是要走高速了。

通过以上煤炭工况的用车信息，我们大概整理出了以下四点用车需求：

高可靠性：煤炭运输工况恶劣、道路条件差且货物重量大，发动机和变速箱以及车桥底盘需要面临更高的工作负荷和更恶劣的空气环境。车辆只有具备稳定的可靠性、低故障率，才能有效保证出勤率，这样才能创造更多收益。

轻量化：更轻的车身自重就意味着每趟可以拉更多的货物、赚取更多收益，在运价如此低迷的环境下，降本增效变得十分重要。而且如今严查车辆超限超载，只有符合法规的轻量化车型，才会更容易受到用户青睐，包括轻量化的挂车也是。

高承载性：基于煤炭运输的重货特点以及复杂的道路状况，需要车辆具备足够结实的底盘和车架，否则长期以往，就会对底盘、车架造成不小的损伤。

养车维护方便：除了具备结实抗造、质量可靠等特点之外，运输煤炭的卡友还很关注车辆性价比、养车成本等方面，这样前期投入更少的资金、缩短回本周期，从而达到更高效益。此外，在售后养护上，需要有分布较多的专业服务网点，无论是保养还是维修，使用起来才会轻松省事。显然，大品牌在这方面更具优势。

潍柴12升动力 配双腔油箱

【推荐车型：青岛解放 JH5重卡6x4牵引车】

【运输货品：煤炭】

【运距：神木-德州，800公里左右】

【路况：以国道为主，高速为辅】

【运营模式：单人运输】

根据以上煤炭工况的用车经验以及用车需求，我们在市场当中找到了一台解放最新推出的JH5牵引车，搭载潍柴460马力发动机，那么这台车是否能够满足煤炭用户的运输需求呢？

这台实拍解放JH5搭载潍柴WP12.460E62发动机，最大输出功率为338千瓦（460马力），最大输出扭矩达2200牛米，在1000-1400转区间可爆发峰值扭矩。结合煤炭运输场景来看，现阶段该工况对大马力的要求并没有这么强烈，走国道基本上合适、够用即可，这样既可以满足运营效率，同时还能带来不错的油耗表现。

通过查询车辆公告发现，这台解放JH5还可选潍柴WP13系列发动机，最高可提供550马力机型，以此来满足其他高时效运输场景的多样化需求。