国五解放j6f轻卡130马力潍柴：煤炭运输又一好手 配潍柴12升动力

国五解放j6f轻卡130马力潍柴：煤炭运输又一好手 配潍柴12升动力底盘部分，车辆采用的是前2后3少片簧钢板悬架，可以兼顾到整车自重和标载下的承载能力，这也是当前轻量化牵引车的主流配置。这台解放JH5配备解放435轻量化高承载后桥，具备出色承载力的同时，还拥有更高的传动效率，并且自重也更低，符合目前标载运输法规。外观部分，前脸采用了解放经典的“U”型布局，并且在中网上都设计有蜂窝状网孔。不过在一些细节部分，解放JH5进行了重新设计和优化，整车给人的感觉会凌厉不少。

传动系统匹配的是法士特12JSDX220TA-B 12挡铝壳斜齿手动变速箱，其最高挡速比为0.78。斜齿结构优势在于传动更加平稳，并且还能承受更大的扭矩输出，使用时的噪音相对来说也会更小。另外同步器换挡结构可以让驾驶员操纵更加轻便省力，减少挂挡顿挫感。此外，该车还提供解放自主研发的12挡AMT变速箱。

实拍车辆的车架左侧配置有一个800L铝合金双腔油箱，其好处在于可以同时添加两种不同标号的柴油供车辆使用。例如主油箱添加我们常用的0号柴油，而副油箱则可以添加-10或者-35号等低标号柴油，这样在寒区启动车辆的话就可以切换副油箱，避免出现挂蜡等情况，让车辆启动更加顺畅。

当车辆行驶一段时间主油箱里的柴油解冻之后，就可以再过转换阀切换至主油箱供油，这样在解决寒区车辆启动困难的同时，还能带来不错的经济性，无需一直使用低标号柴油。并且该油箱还配备有水循环加热，进一步解决冬季着车问题。

这台解放JH5牵引车配备12R22.5规格轮胎，其后桥速比为3.7，当变速箱最高挡传动比为0.78时，通过卡车之家车速计算器可算出，车辆在1200转时，时速为82km/h。结合煤炭单边运输特点，车辆多是重去空回，这样的速比搭配，既可以满足重车时的动力表现，同时又能够满足空车返程时的平均车速。

底盘部分，车辆采用的是前2后3少片簧钢板悬架，可以兼顾到整车自重和标载下的承载能力，这也是当前轻量化牵引车的主流配置。这台解放JH5配备解放435轻量化高承载后桥，具备出色承载力的同时，还拥有更高的传动效率，并且自重也更低，符合目前标载运输法规。

高顶平地板设计 配格拉默气囊座椅

外观部分，前脸采用了解放经典的“U”型布局，并且在中网上都设计有蜂窝状网孔。不过在一些细节部分，解放JH5进行了重新设计和优化，整车给人的感觉会凌厉不少。