写真机车女生酷酷的（机车美女的短裙黑丝长腿风）
写真机车女生酷酷的（机车美女的短裙黑丝长腿风）她的身上除了头盔外，没再佩戴其他护具。连头盔破裂的程度，都看不出原来的形状了。从曝光的现场图来看，机车被撞得不成形，满地是漏出的车油。两人都无法动弹，男的平躺在地，小鱼的身体则被卡在车下。当天，她骑着一辆宝马水鸟1250ADV摩托车，在山道的转弯处与另一辆开着钱江黄龙600的男车主迎面相撞。事后，男车主已被送往医院救治，目前暂无生命危险。事发地点在江苏溧阳的“春风十里”路段。
黑丝、短裙、大长腿
机车美女成了流量密码
却忘了危险和意外
最近短视频红人“小鱼爱吃鱼”在跑山过程中突发事故，当场身亡。
当天，她骑着一辆宝马水鸟1250ADV摩托车，在山道的转弯处与另一辆开着钱江黄龙600的男车主迎面相撞。
事后，男车主已被送往医院救治，目前暂无生命危险。
事发地点在江苏溧阳的“春风十里”路段。
从曝光的现场图来看，机车被撞得不成形，满地是漏出的车油。两人都无法动弹，男的平躺在地，小鱼的身体则被卡在车下。
她的身上除了头盔外，没再佩戴其他护具。连头盔破裂的程度，都看不出原来的形状了。
23岁发生意外，小鱼并没有得到过多的同情，反而很多人认为她迟早会出事。
打开各种社交平台，像小鱼这样的“机车美女”有很多。她们中不少人，为了拍出好看的照片或视频，不好好佩戴护具，骑在摩托车上各种摆拍。
因此被网友们归为“机车媛”，小鱼也是其中一个，被贴上了“媛”的标签。
01
多次被提醒过危险
仍抱有侥幸心理
小鱼的个人主页里显示，她来自江苏常州，今年23岁。
她发第一条动态，是去年3月。坐在黑色机车上的3张静态图，将自己的好身材展露无遗。尽管没有露出正脸，但仍收获了数千条点赞。
而后的动态里，她发过自己的自拍照、全身照。甜美的长相与火辣的身材，为她吸引了不少粉丝。就在事发前，她的粉丝数有将近一万。
小鱼的视频多与摩托车相关。在机车前各种姿势的摆拍，让她多了个“机车美女”的称号。黑丝、短裙和大长腿，也成了她的标配。
从现有的视频资料来看，小鱼这次的悲剧，并非全然是意外。
首先能看到她骑行时没有佩戴完整的护具。如往常一样，她只戴了一顶头盔，没有其他护腕、护膝、骑行服等装备。
其次是根据现场初步研判，疑似她在过弯时跨越中间的实线，冲到了对向车道逆行，才迎面撞上另一位正常骑行摩托的男子。
出事或许早有预兆。因为以上发现的问题，小鱼都不算是初犯。
她总共发过40条作品，其中近30条都是骑摩托的视频。在她的评论区下，早有人提醒过她：“注意安全，戴好护具。”
但她都置若罔闻，还会接上一句：“光腿压弯。”
有一条动态，是小鱼和友人的对话。她正在认真指导朋友说：“虽然我压的不是很低，但你要把我拍得宛如很低。”
视频里的小鱼，仍是短裙配黑丝的形象出镜，骑上拉风的宝马1250ADV，再一阵行云流水般的绕弯动作。
但压弯低说明不了技术好。有位摩友提起自己20多年前刚学车时，教他骑车的朋友就告诉过他，“地上的黄线相当于墙，是不能压住的，一定要保持距离。”
常有稍微懂行的人指出她违规压线。甚至有人评论她：“这么多压弯的视频，竟然没有一次能守住线。”
事发前2天，小鱼刚回应过：“下次不会了。”
然而，没有下一次了。
明眼人都能看得出小鱼视频里开的车不带重样的。不同牌子、不同型号的摩托车轮着来，开杜卡迪、宝马都是家常便饭。
就算是有多年驾龄的老司机，开陌生的车都要提心吊胆，更别说是随便提速或秀技了。
不守交通规则的侥幸心理，对摩托运动的不了解，以及对生命的漠视，都加速了她走向生命尽头的节奏。
02
穿黑丝，露长腿
成了“流量密码”
打开手机的社交媒体，还有很多像小鱼这样年轻的女孩。
她们无一例外，秀身材、露长腿、骑摩托，继续在各种“机车美女”的标签下，被推送给了我。
若隐若现的性感诱惑，似乎成了美女摩托车手们的“流量密码”。
网络上对“机车美女”最有争议的，是她们不规范的骑行装备问题。
开摩托有专门的骑行装备，全套服装、护腕、护膝等是必不可少的。多一套防护，就多一层保障。
但很多机车美女博主，为了穿得好看、展现姣好身材，都把安全这件事忘光了。露着大腿，皮肤被剐蹭、膝盖被磨破都算小事。
有粉丝数近3千万的博主，一条骑行的短视频，点赞数达154万。她日常的骑行标配，是紧身上衣和瑜伽裤。
另一位同时喜欢机车和摄影的博主，骑行出镜的形象多是超短裤配高筒袜。
还有头戴猫耳朵头盔，搭配JK制服，骑着川崎Ninja400的机车少女。
这些博主的评论区里，常有人留言让她们“穿好护具”。
然而并不是所有观看者都专业理智。当她们为了展示身材穿着不适合的衣服，骑上各式各样酷炫的摩托车，拍出大范围传播的视频时，也容易释放出一种错误的讯息，让初涉猎的人误以为骑车只要好看就够了。
对她们来说，流量面前，安全也要让位。
03
骑行装备不可少
老司机也不例外
有20多年车龄的“老司机”晓晓，在自己的车友群里看到了事故现场的视频。
聊起小鱼的意外，一方面，他为这个年轻的女孩感到惋惜。另一方面，也让他生起了暂时退出这项运动的心思。
说起自己平时骑行时的安全措施，他就算在封闭的训练场地里，和身边的车友都要装备齐全才敢上阵。
晓晓所在的车队，平时组队骑摩托出行，都会派出一个经验最丰富的人当“车头”，车头就是骑在最前头的人。每位车友的头盔上都配有蓝牙耳机，随时保持联系。
如果转弯时偶遇前方有车经过，头车的人就会告知后方：“前面有车，减速，不要超车。”
骑摩托车，发生事故的容错率极小。就算是轻微的刮擦，都会带来无法逆转的后果。
所以对他们来说，安全大于一切。
像摩托车骑行这样具有一定危险指数的运动，本来就需要更专业的安全保护。
但有些机车美女们，为了吸引眼球、博关注，不管着装还是操作技巧方面，都做了很错误的示范。
如今，在各种社交平台上，不少小众或极限的运动都成了一种“出圈”的方式。游野泳、探矿洞不在话下。
当这些行为危及个人生命时，它再好看、多刺激都不能满足人的探索欲了，因为美好的幻想已经被生死打破。
文、编辑／Erika57
以上内容来自“外滩TheBund”
