雅阁真实用车感受(雅阁车主6500km后真实评价)
雅阁真实用车感受(雅阁车主6500km后真实评价)关于豪华版、尊贵版买车之前纠结了很久,但是被尊贵版的轮毂吸引力,而且和之前车型最明显的区别,和很多豪华车的轮毂风格很像,所以果断下定。网络图片雅阁号称是买发动机送车,动力非常给力,起步很快,加速不会拖泥带水,舍得踩油门的话,推背感很强。CVT变速箱让车驾驶非常平顺,这个好评。底盘悬挂还是不错的,通过坑洼路段支撑性很强的,但是也不会很硬,乘坐舒适感很好。非常烦恼的就是噪音很大,看了很多车友加装隔音棉效果也不理想。目前行驶里程不是很多,表显百公里油耗7.9L,因为市内行驶比较多,而且作为中级车,车身尺寸、重量在这里,所以可以接受。混动版应该会省油很多,但是觉得没有必要,车价比燃油版贵很多,油费完全省不回来。全黑的内饰比较商务经典,而且非常好打理,不过觉得如果加点红色感觉会更好。10.25寸的车机系统做工一般,好在反应还算灵敏。中控感觉比凯美瑞好看多了,完全不是一个等级,凯美瑞的S造型真的是变态
- 车型:雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版
- 行驶里程:6500km
- 百公里油耗:7.9L
- 裸车购买价:19.48万
- 落地价格:21万
- 购买时间:2022-04
- 购买地点:成都
网络图片
最满意日系三剑客——雅阁、天籁、凯美瑞,其实这三款都是好车,颜值方面雅阁>天籁>凯美瑞。雅阁虽然定位中型车,但是消费群体越来越年轻化,雅阁深谙此道。溜背款设计、流水线条造型、大尺寸的中网、运动型花瓣轮毂(买尊贵版主要就是看上这个),充满了运动气息,活脱脱就是一个平民版的轿跑,爱了爱了。
最不满意倒车影像的清晰度欠佳,画面质感不是很好。隔音方面真的是太一般了(可以说是同级较差),看了网上评论,很多人都反馈这个问题,尤其是跑高速的时候特别明显,轮胎噪音 发动机噪音简直绝了,音乐得可劲开大才会显得不那么尴尬。
空间方面没得说,感觉挺大的,不管是前排驾驶,后排乘客还是后备箱都挺宽敞的,本来担心溜背造型容易顶头,结果是我想到了,也可能是我包括家人没有姚明身高的烦恼。但是后排中间隆起稍微影响后排乘坐3名乘客,中间人长途乘坐会比较累。
驾驶感受雅阁号称是买发动机送车,动力非常给力,起步很快,加速不会拖泥带水,舍得踩油门的话,推背感很强。CVT变速箱让车驾驶非常平顺,这个好评。底盘悬挂还是不错的,通过坑洼路段支撑性很强的,但是也不会很硬,乘坐舒适感很好。非常烦恼的就是噪音很大,看了很多车友加装隔音棉效果也不理想。
目前行驶里程不是很多,表显百公里油耗7.9L,因为市内行驶比较多,而且作为中级车,车身尺寸、重量在这里,所以可以接受。混动版应该会省油很多,但是觉得没有必要,车价比燃油版贵很多,油费完全省不回来。
内饰全黑的内饰比较商务经典,而且非常好打理,不过觉得如果加点红色感觉会更好。10.25寸的车机系统做工一般,好在反应还算灵敏。中控感觉比凯美瑞好看多了,完全不是一个等级,凯美瑞的S造型真的是变态了,太丑了。
网络图片
关于豪华版、尊贵版买车之前纠结了很久,但是被尊贵版的轮毂吸引力,而且和之前车型最明显的区别,和很多豪华车的轮毂风格很像,所以果断下定。