雅阁真实用车感受（雅阁车主6500km后真实评价）
雅阁真实用车感受（雅阁车主6500km后真实评价）关于豪华版、尊贵版买车之前纠结了很久，但是被尊贵版的轮毂吸引力，而且和之前车型最明显的区别，和很多豪华车的轮毂风格很像，所以果断下定。网络图片雅阁号称是买发动机送车，动力非常给力，起步很快，加速不会拖泥带水，舍得踩油门的话，推背感很强。CVT变速箱让车驾驶非常平顺，这个好评。底盘悬挂还是不错的，通过坑洼路段支撑性很强的，但是也不会很硬，乘坐舒适感很好。非常烦恼的就是噪音很大，看了很多车友加装隔音棉效果也不理想。目前行驶里程不是很多，表显百公里油耗7.9L，因为市内行驶比较多，而且作为中级车，车身尺寸、重量在这里，所以可以接受。混动版应该会省油很多，但是觉得没有必要，车价比燃油版贵很多，油费完全省不回来。全黑的内饰比较商务经典，而且非常好打理，不过觉得如果加点红色感觉会更好。10.25寸的车机系统做工一般，好在反应还算灵敏。中控感觉比凯美瑞好看多了，完全不是一个等级，凯美瑞的S造型真的是变态
- 车型：雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版
- 行驶里程：6500km
- 百公里油耗：7.9L
- 裸车购买价：19.48万
- 落地价格：21万
- 购买时间：2022-04
- 购买地点：成都
网络图片
最满意日系三剑客——雅阁、天籁、凯美瑞，其实这三款都是好车，颜值方面雅阁＞天籁＞凯美瑞。雅阁虽然定位中型车，但是消费群体越来越年轻化，雅阁深谙此道。溜背款设计、流水线条造型、大尺寸的中网、运动型花瓣轮毂（买尊贵版主要就是看上这个），充满了运动气息，活脱脱就是一个平民版的轿跑，爱了爱了。
最不满意倒车影像的清晰度欠佳，画面质感不是很好。隔音方面真的是太一般了（可以说是同级较差），看了网上评论，很多人都反馈这个问题，尤其是跑高速的时候特别明显，轮胎噪音 发动机噪音简直绝了，音乐得可劲开大才会显得不那么尴尬。
空间方面没得说，感觉挺大的，不管是前排驾驶，后排乘客还是后备箱都挺宽敞的，本来担心溜背造型容易顶头，结果是我想到了，也可能是我包括家人没有姚明身高的烦恼。但是后排中间隆起稍微影响后排乘坐3名乘客，中间人长途乘坐会比较累。
驾驶感受雅阁号称是买发动机送车，动力非常给力，起步很快，加速不会拖泥带水，舍得踩油门的话，推背感很强。CVT变速箱让车驾驶非常平顺，这个好评。底盘悬挂还是不错的，通过坑洼路段支撑性很强的，但是也不会很硬，乘坐舒适感很好。非常烦恼的就是噪音很大，看了很多车友加装隔音棉效果也不理想。
目前行驶里程不是很多，表显百公里油耗7.9L，因为市内行驶比较多，而且作为中级车，车身尺寸、重量在这里，所以可以接受。混动版应该会省油很多，但是觉得没有必要，车价比燃油版贵很多，油费完全省不回来。
内饰全黑的内饰比较商务经典，而且非常好打理，不过觉得如果加点红色感觉会更好。10.25寸的车机系统做工一般，好在反应还算灵敏。中控感觉比凯美瑞好看多了，完全不是一个等级，凯美瑞的S造型真的是变态了，太丑了。
网络图片
关于豪华版、尊贵版买车之前纠结了很久，但是被尊贵版的轮毂吸引力，而且和之前车型最明显的区别，和很多豪华车的轮毂风格很像，所以果断下定。
