aion s埃安s新能源车销量（分析AIONS用车成本月均花费618元）
aion s埃安s新能源车销量（分析AIONS用车成本月均花费618元）通过分析得知，这款车的综合表现力还是不错的，作为纯电紧凑型轿车，月均花费约618元，笔者觉得并不高，毕竟现在的物价也不低，值得一提的是这款车的外观设计年轻时尚，符合大众审美，不过话又说回来，作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论！作为家用汽车，除了工作代步就是偶尔跑跑长途，比如回老家或者是出差，我们每天按照40公里来计算，一个月按照30天来统计，那么一年的行驶里程为14400公里，通过实测百公里平均耗电量为13.3千瓦时，一般我们常见的充电桩一度电为1.5元左右，民用一度电为0.5元左右，我们取中间数字0.8元来计算，百公里需要花费10.64元，那么一年的充电费用为1532.16元。汽车在带给我们方便的同时，我们也要做定期保养，这样使用起来才会更加顺畅，一般来说是5000公里做一次保养，我们称之为小保养，也可以一万公里做一次保养，大保养的时间一般在6万公里左
近年来，新能源汽车像雨后春笋般拔地而起，渐渐地走进我们的生活，尤其是在城市，部分消费者开始考虑纯电车型，除了上下班代步，周末也可以出门旅行，最主要的一点是可以节省用车成本，最近有网友留言，广汽埃安新能源旗下的AION S表现力不错，不知道后期的使用成本如何？今天我们一起来进行分析，看看它的月均花费是多少？
我们以其中的2022款 Plus 80科技版为例(指导价为17.58万)，定位于纯电动紧凑型轿车，这款车搭载的是224马力的永磁同步电动机，电动机总功率为165千瓦，电动机总扭矩为350牛·米，配备的是三元锂电池，电池容量为69.9千瓦时，快充0.75小时，慢充10小时，纯电续航里程为602公里，官方给出的百公里平均耗电量为13.1千瓦时，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架。
通过懂车帝官方实测(2021款 Plus 80超长续航版)，实际续航里程为527公里，百公里平均耗电量为13.3千瓦时，在测试中选择了一条包含通畅、拥堵和高速道路的综合路线，测试前驾驶模式选择ECO，动能回收高，空调设置为24度自动，电量满电时表显续航里程为602公里，然后模拟日常使用工况测试至表显为零，续航达成率为87.5%。(下图为懂车帝官方实测)
这款车的厂家指导价为17.58万，由于各地方的优惠政策不一样，我们以指导价17.58万来计算，首先新能源汽车是不用缴纳购置税和车船使用税的，交强险950元、上牌费500元(有的地方200元左右，各地方不一样要以实际为准)，商业保险我们以基本险为例(第三方责任险和车辆损失险)一共是4059元，最终全款落地181309元，保险费用为5009元(各地方的裸车和保险优惠力度不一样，我们要以实际为准)。
作为家用汽车，除了工作代步就是偶尔跑跑长途，比如回老家或者是出差，我们每天按照40公里来计算，一个月按照30天来统计，那么一年的行驶里程为14400公里，通过实测百公里平均耗电量为13.3千瓦时，一般我们常见的充电桩一度电为1.5元左右，民用一度电为0.5元左右，我们取中间数字0.8元来计算，百公里需要花费10.64元，那么一年的充电费用为1532.16元。
汽车在带给我们方便的同时，我们也要做定期保养，这样使用起来才会更加顺畅，一般来说是5000公里做一次保养，我们称之为小保养，也可以一万公里做一次保养，大保养的时间一般在6万公里左右，纯电汽车的保养项目相对来说要简单一些，分别有常规检查(电路检查、轮胎检查)、减速器油、空调滤清器芯、制动液、冷却液、手工费用等，当然了这款车也不例外，5000公里只做常规检查就可以了(特殊情况除外)，10000公里除了常规检查，还要更换空调滤芯和减速器油，通过计算得知这款车6万公里的保养费用约3647元左右，那么一年的保养费用约875.28元左右。(每个人的用车里程不一样，还有保养时各地的费用也不一样，我们要以实际为准)。
通过计算得知，一年的充电费用为1532.16元，一年的保险费用为5009元，一年的保养费用为875.28元，那么一个月的花费约618元左右。
通过分析得知，这款车的综合表现力还是不错的，作为纯电紧凑型轿车，月均花费约618元，笔者觉得并不高，毕竟现在的物价也不低，值得一提的是这款车的外观设计年轻时尚，符合大众审美，不过话又说回来，作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论！
