为什么大家都不买五菱汽车了（花十多万买的五菱能值回票价吗）

为什么大家都不买五菱汽车了（花十多万买的五菱能值回票价吗）如果再对比同价位的轩逸、朗逸，那凯捷280T的矩阵大灯、前排隔音玻璃和全速自适应巡航在内的多个配置，也确实是香不少。在手握十一二万的裸车价买车前，车主“宏X”也有对比其他几款合资车，但论配置都没有凯捷280T更香。另外吸引这位车主的地方，那就得从凯捷的配置表现来说了。因为该车主入手的是五菱凯捷280T版本，在智能层面配备了Ling OS系统，要说用车体验有了质的提升那也不至于；但像平日里使用导航、播放音乐或接打电话时啥的，用语音控制就能搞定，倒还是挺便捷的。从车主的分享来看，凯捷这三点的表现可不比同价位的合资差。比如空间这回事，像最近天气不错，车主“宏X”在周末时就带着一家人去户外野餐，需要用到的帐篷、椅子、事物等必备品，都能轻松装载凯捷的后备厢；在上个周末，他们还和邻居一家带着烧烤炉子去河边整了顿BBQ。而且，凯捷原本就是一台六座车，只是在第三排座椅不使用的情况下，它能通过隐藏至地台的方

落地10多万买台家用车，大家熟悉的哈弗H6、大众朗逸、日产轩逸等明星座驾，完全都在你的盲选范围内。但是，来自山东的一位网友“宏X”，则是选择了五菱出品的——凯捷。

想必会有部分网友好奇，怎么会考虑到凯捷？毕竟在很多人的刻板印象里，五菱还是更偏向于工作车属性。

但我看了这位车主发布的《关于凯捷用车两个月有感》的帖子，发现站在他的用车场景及需求来看，咱们这位车主好像确实没有选错。下面，我们就来一块儿看看他是如何评价五菱凯捷的。

先从用车需求来说吧，车主“宏X”开了家餐饮店，在购车时也相对比较在意空间和事关舒适性的配置与座椅这三点。因为在满足平日里的工作所需之余，这台座驾80%的用途还是为了迎合家人。

从车主的分享来看，凯捷这三点的表现可不比同价位的合资差。比如空间这回事，像最近天气不错，车主“宏X”在周末时就带着一家人去户外野餐，需要用到的帐篷、椅子、事物等必备品，都能轻松装载凯捷的后备厢；在上个周末，他们还和邻居一家带着烧烤炉子去河边整了顿BBQ。

而且，凯捷原本就是一台六座车，只是在第三排座椅不使用的情况下，它能通过隐藏至地台的方式，来拓展不少载物空间；包括第二排配备的两张独立座椅，也能向后延伸更多。

就如大家所看到的那样，当车主“宏X”在前方开车时，他媳妇儿和儿子完全能半躺在后排。在腿托的加持下，除了长途乘坐的舒适性很香外，在户外玩耍时，它还能当作一张舒适性的单人床供午休时使用。而凯捷堪称越级舒适性的第二排座椅，也正是车主“宏X”当时对凯捷一见钟情的主要因素，因为他想着节假日出门去自驾的时候，带上爸妈一块儿的话，他们坐累了，也可以躺一会缓解疲倦。

另外吸引这位车主的地方，那就得从凯捷的配置表现来说了。因为该车主入手的是五菱凯捷280T版本，在智能层面配备了Ling OS系统，要说用车体验有了质的提升那也不至于；但像平日里使用导航、播放音乐或接打电话时啥的，用语音控制就能搞定，倒还是挺便捷的。

如果再对比同价位的轩逸、朗逸，那凯捷280T的矩阵大灯、前排隔音玻璃和全速自适应巡航在内的多个配置，也确实是香不少。在手握十一二万的裸车价买车前，车主“宏X”也有对比其他几款合资车，但论配置都没有凯捷280T更香。

对了，这位网友入手的凯捷280T，在动力部分也升级为了1.5T高功率发动机，马力是去到了177匹。用车主的话来说便是：“这台凯捷280T目前开了2000多公里，在满载时的动力响应，个人感觉明显会比147马力的凯捷更出色，尤其是在起步阶段，后劲更足、但又不蹿；只是上了高速以后，可能就和常规版本的凯捷没有直观的动力差距了。”

写在最后：帖子的最后，这位凯捷280T车主也做了一些总结，内容大概是关于选车时的割舍。比如，他最开始是比较中意哈弗H6国潮版和本田XR-V，毕竟在颜值上H6还是比凯捷更抢眼，本田的品牌又比五菱更响。但从他们家的用车需求和自己的购车标准来看，凯捷的表现无疑才更懂他的想法，比如出色的座椅舒适性与空间灵活性，还有整体都更高的配置。所以，要说车主花了10多万买台五菱能否值回票价？我觉得问题还是不大的，你们说呢？