广西马帮穿越罗布泊无人区（维以不永怀与无人区的生死约定）

广西马帮穿越罗布泊无人区（维以不永怀与无人区的生死约定）装备清单里有三样东西是以前没出现过的，一个是重达六公斤的史丹利破拆锤，一个是定做的全铝地锚，还有一个是“Renogy如果新能源”的太阳能电源箱。罗布泊里面灰尘大，一般都是那种非常细小的尘埃，无孔不入。这次特地准备了一个小米的车载空气净化器，设置好模式之后长电供应，就不再管它了。路上这几天也遇到过风沙，但车里始终很干净。装备篇：当你熟悉了你的目标和行动方式，准备的节奏和思路跟刚刚开始尝试穿越就会有很大的不同。以前不管什么东西都想着尽量多带一些，塞满满一后备箱，总觉得有比没有强，早晚能用上。但是现在就会更加深入的考虑什么样的问题会带来什么样的后果，出现的几率有多大，一旦发生问题需要付出多大代价来解决。有些东西又重又占地方，如果不是关键或者必要的装备，就会行程造成伤害，使车辆性能衰减，油耗增加，颠簸过程中磕碰伤害车辆。所以准备工作应该多从实用性角度考虑，尽量做减法。装备分成维修、救援、户外、餐饮

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为了给一个大型公益活动进行先导调研，我非常有幸得到了官方允许进入罗布泊野骆驼保护区。第一次进入是2012年，那时候还不知道保护区有个管理局，三垄沙保护站也还没建立，唯一能让人望而却步的，只有死亡之海的神秘和艰险。

上集回顾：

维以不永怀——与无人区的生死约定 单车穿越罗布泊保护区（一）

装备篇：

当你熟悉了你的目标和行动方式，准备的节奏和思路跟刚刚开始尝试穿越就会有很大的不同。以前不管什么东西都想着尽量多带一些，塞满满一后备箱，总觉得有比没有强，早晚能用上。但是现在就会更加深入的考虑什么样的问题会带来什么样的后果，出现的几率有多大，一旦发生问题需要付出多大代价来解决。有些东西又重又占地方，如果不是关键或者必要的装备，就会行程造成伤害，使车辆性能衰减，油耗增加，颠簸过程中磕碰伤害车辆。所以准备工作应该多从实用性角度考虑，尽量做减法。

装备分成维修、救援、户外、餐饮、电子设备、服装日用这几个板块，都会用专门的容器进行装载。其中救援装备会比较重，而且使用几率较高，所以会放在比较靠外的位置，容易取用。维修保养工具装备更重，但这是台新车，相信这些物资不会轻易用到，可以往里放。户外生活主要包括帐篷、睡袋、睡垫、行军床、毯子这些东西，不重，每天用一次，加上衣服这些软的行李，都放进装载包里捆在行李架上，节约车内空间的同时，还可以间接提高空调效率，防止车顶被晒得很热。另外一些容易脏的东西，比如地锚、铁锹，也可以放上去，让车内环境稍微好一些。单车穿越，晚上比较容易受到野生动物侵扰，所以如果不是地形和环境十分适宜且安全的情况下，我会尽量选择在车里睡。

罗布泊里面灰尘大，一般都是那种非常细小的尘埃，无孔不入。这次特地准备了一个小米的车载空气净化器，设置好模式之后长电供应，就不再管它了。路上这几天也遇到过风沙，但车里始终很干净。

装备清单里有三样东西是以前没出现过的，一个是重达六公斤的史丹利破拆锤，一个是定做的全铝地锚，还有一个是“Renogy如果新能源”的太阳能电源箱。

因为之前在可可西里吃过亏，当时如果手边有钢钎或者镐头这样的重型工具，我们完全有可能破掉阿泰车前面的冰，先把他的车救上岸，然后再去营救义哥的车，这样就不会有后来的“可可西里沉湖事件”了。这次带一把破拆锤，需要的时候凿个石头破个盐疙瘩都不在话下。

全铝的地锚，是去年从马来西亚雨林赛里学来的东西，唯一的缺点就是不能折叠，不过不折叠也意味着使用简便，可靠性高。其实之前我也研究过很多替代方案，比如挖个坑，用十字扳手和千斤顶组合成一个支撑结构咬住土壤，等等。理想很丰满，现实很骨感，大自然有无数种办法折磨你，想着很美的事情操作起来可能完全是场噩梦。反而是简单粗暴的手段，可能更有效。

电力保障也非常重要。绞盘、打气泵这些装备耗电量都超大，晚上不着车的时候也难免需要给电脑Pad卫星电话这些东西充电。手动挡的车如果停在斜坡上，没电了还有一次强制启动的机会，但自动挡就没有任何希望了。为了解决这个隐患，我很认真的在某宝研究了很长时间，一般的产品不是性能太弱就是做工太糙，一直找不到能让我满意的东西。也是机缘巧合，“如果新能源”的一位朋友听说这件事之后跟我联系，说他们刚好有个专门针对自驾旅行和房车露营设计的产品，能完美的满足我所有的要求。收到东西之后我真是高兴坏了，之前我没有见过任何一个备用电源产品被整合到了如此完美的程度：首先它可以通过太阳能充电而不依赖燃料或电网，这对探险来说本身就是一个重大的突破。丰富的充电放电方式，所有的接口都有防尘盖，外观平整利落没有棱角凸起，非常坚固，储运极为方便，可以在野外长期使用而没有后顾之忧。

最后还需要感谢一下UNICAT的张磊兄弟，听说我要单车进罗布泊了，二话没说拉着我去他们的库房，让我挑几件他们刚刚拿下代理权的南非领跑者装备。本来我没太当回事，该有的装备我自己早就攒够了。而且因为能看懂一点英语，很多东西都是全球比对后才采用的，可以说就算见过一点世面吧。可是进了库房一看我下巴差点掉地上，口水都快把裤子打湿了——这里面我最眼馋的就是车顶行李框，使用面积可以根据需要调节，而且采用模块化设计，油桶水箱装备箱等等都是各有其位，有专属的固定卡扣，都装配齐全了就像瑞士军刀或者Leatherman，需要什么功能打开就有。而且整套东西都是针对探险强度设计，非常坚固，很多细节一看就是需要反复试错长期积累才可能想到的改良办法，绝对是强迫症患者的终极解药。不过很可惜，有架子，但是没有适配大白的固定件，而从南非进货已经来不及了，我只好含泪抱憾。不过这么好的兄弟，既然来了，空着手走也不合适，于是拿了一套沙板，一套充气千斤顶，外加一对折叠椅才稍稍安慰了一下我失落的内心。