昂科威异响是怎么回事（昂科威的油耗高吗）

昂科威异响是怎么回事（昂科威的油耗高吗）网友2：28t豪华版现在1700公里～特别满意的是它的隔音效果，关了窗，基本听不见外面的声音……其次是加速，只要肯给油，就能给你出速度……最后是它的内饰，谈不上豪华，但是很舒服……最不满意的是它的四周雷达～基本上格50公分的距离，就开始大声的尖叫了，魔都的停车位哪里能给你前后留半米的距离啊。网友1：看你说的那个排量了，昂科威2.0的太贵，性价比不高，油耗也感人，1.5太肉，同级你来过别的1.5就能感觉到了，另外美系车的通病，内饰让你哭吧哭吧不是罪。但是如果你真心看中的是外观，那就见仁见智了。下面是20t精英版的报价，仅供参考，觉得贵了的小伙伴，直接忽略就好。打开百度APP看高清图片网友点评：

2.0T昂科威落地189528元便宜吗？它费油吗？这篇文章来给你答案！

别克的中端车型性价比还是挺高的，毕竟定价高，优惠大是别克一向以来的尿性。

日常代步，20t1.5虽说日常够用，但对比同级别的1.5T就感觉还是差点意思，起步还是有点肉。条件允许不是重度用车可以上2.0t四驱才给力，油耗大那么一丢丢，但买这个车也不在乎那一点点油耗了。

内饰配置，美系车还是比日系车良心一点，重点，美系隔音是真的很好。

下面是20t精英版的报价，仅供参考，觉得贵了的小伙伴，直接忽略就好。

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网友点评：

网友1：看你说的那个排量了，昂科威2.0的太贵，性价比不高，油耗也感人，1.5太肉，同级你来过别的1.5就能感觉到了，另外美系车的通病，内饰让你哭吧哭吧不是罪。但是如果你真心看中的是外观，那就见仁见智了。

网友2：28t豪华版现在1700公里～特别满意的是它的隔音效果，关了窗，基本听不见外面的声音……其次是加速，只要肯给油，就能给你出速度……最后是它的内饰，谈不上豪华，但是很舒服……最不满意的是它的四周雷达～基本上格50公分的距离，就开始大声的尖叫了，魔都的停车位哪里能给你前后留半米的距离啊。

网友3：我的是18款2.0T昂科威，动力杠杠的，高速超个车很容易，9at变速箱很平顺，油耗偏高一点，但是能接受！本人很满意，另外，这车要是不差那点预算尽量买2.0T，当然1.5T也还可以，但变速箱有点不尽人意，总之，这款车在同价位还真没什么可挑的，性价比很高

网友4：

还是那句话：萝卜白菜各有所爱！

昂科威从三大件来说是一部好车，对得起25万左右这个价格，尤其内饰、静音性最出色，空间和油耗算一般，但当初不选择它的理由是空间还是不够用（主要指后备箱），外观老气、呆板，外观整体看上去像个“大萝卜”的感觉（只是缩小了的昂科雷一样），燃油经济性也较差，20T实际是1.5T的，小牛拉大车不说，还是双离合问题多，差评。要买就买28T实际是2.0T排量的，是爱信6AT变速箱比较可靠！

总结分析：

在我国中型suv领域当中，别克昂科威的地位从这款车型在同级别销量中就足以证明它的实力，即使已经上市已经有2年的时间，但是依旧保持着月销量2万以上的骄人成绩。

作为中期改款的车型，昂科威还是表现出了足够的诚意，外观上采用上了全新别克家族式设计语言，改变包括了飞翼式的进气格栅，更为立体的尾部设计，梯形双出排气管，全系标配铝合金行李架等。

内饰上的变化就相当较少，基本沿用了现款车型的内部设计风格，更多是体现在配置的升级上，例如抬头式HUD显示屏，8英寸中控显示屏，车内氛围灯等，并且搭载了全新的车载互联系统，支持手机app远程控制的功能，还有全系标配六安全气囊的配置。

动力上搭载了全心研发的2.0t涡轮增压发动机，匹配9速智能自动变速箱，在驾驶的平顺性以及油耗表现上都得到了较大的提升，并且2.0t版本都是配备了智能四驱系统，让车辆受困的时候，获得更好的脱困能力。

整体上全新改款后的别克昂科威在增加了增多高科技配置后，进一步提升了这款车型的性价比，再加上目前销售终端2-3万的优惠幅度，对于有动力需求，并且注重家用的车主而言，是一个很不错的选择。