全新大众新迈腾试驾（试驾一汽-大众全新迈腾）

全新大众新迈腾试驾（试驾一汽-大众全新迈腾）车内最具科技感的，当属那块12.3英寸的液晶仪表盘，当按下点火开关，仪表盘被点亮后非常炫酷，同时仪表还集成了众多车辆信息、娱乐信息以及导航等功能，超高的分辨率使得清晰度并不比实体仪表差。新车采用了第三代EA888 2.0T发动机，并配备DQ380 7速双离合变速器。实际试驾过程中动力强劲。虽然外观风格更加运动，但动力调校却很温柔，更加适合家庭、商务使用。国产新一代迈腾比海外版车型的轴距多了80mm，比老款车型也多了59mm，达到了2871mm，而其他车身尺寸方面也有稍微大那么一点。虽然尺寸更大了，但是车重反而减少了，由于车身80%以上采用高强度，超高热成型钢板等材料，新车减重达85公斤，相当于一个成年男性的体重。试驾车型黑白双色的座椅舒适性不错，而加轴距后也使得新一代迈腾拥有良好的车内空间。动力配置：同级别最强科技感

近日，一汽-大众推出的B 级车——全新迈腾在北京正式上市。上市会结束后，记者也受邀试驾了这款无论外观、配置、动力系统都经过全面升级的新车。实际试驾效果如何？记者带你一一体验。

试驾一汽-大众全新迈腾。

外观内饰：主打“时尚”的德系车

这次全新换代的速腾，在外观上已经能看到明显变化。虽然前脸依然保持了大众一贯以来的家族化设计，但轻快的溜背造型已经跟上潮流，运动气息明显。新车设计更加扁平硬朗，在运动风格上更胜一筹。

国产新一代迈腾比海外版车型的轴距多了80mm，比老款车型也多了59mm，达到了2871mm，而其他车身尺寸方面也有稍微大那么一点。虽然尺寸更大了，但是车重反而减少了，由于车身80%以上采用高强度，超高热成型钢板等材料，新车减重达85公斤，相当于一个成年男性的体重。

试驾车型黑白双色的座椅舒适性不错，而加轴距后也使得新一代迈腾拥有良好的车内空间。

动力配置：同级别最强科技感

新车采用了第三代EA888 2.0T发动机，并配备DQ380 7速双离合变速器。实际试驾过程中动力强劲。虽然外观风格更加运动，但动力调校却很温柔，更加适合家庭、商务使用。

车内最具科技感的，当属那块12.3英寸的液晶仪表盘，当按下点火开关，仪表盘被点亮后非常炫酷，同时仪表还集成了众多车辆信息、娱乐信息以及导航等功能，超高的分辨率使得清晰度并不比实体仪表差。

另外，车内还搭载了ACC 自适应巡航、全景倒车影像、自动泊车等功能，基本上涵盖了目前同级别最先进的科技配置。底盘方面，新一代迈腾搭载了第二代的DCC动态底盘控制系统，，配备了动态底盘控制系统后的车身高度比配备普通底盘时降低了10毫米。是同级别中科技配置最全面的车型。

（文/图佛山日报记者郑恒）