路虎揽胜运动版svr 挑战（揽胜运动版SVR国内首秀）

路虎揽胜运动版svr 挑战（揽胜运动版SVR国内首秀）外观方面，整体线条沿用了揽胜一贯的厚重感，十分有力量。中网采用相间式横栅，而镶嵌的大灯巧妙地和中网嵌合，非常时尚现代。官方声称此款LED大灯其光束射程高达500米，夜间行车毫无压力，整条路都是你的。其他三款搭配3.0L升L6 涡轮增压加电动增压（48V电动轻混）发动机，可爆发400匹马力，同样配备8挡手自一体变速箱，最大输出功率294kW，最大扭矩550牛米。动力部分，新车型搭载5.0升V8机械增压汽油发动机，最大输出功率575马力，最大扭矩高达700牛米，零百加速时间仅需4.5秒，极速280公里每小时，让其成为史上性能最为强悍的路虎车型之一。现在也许是一种趋势，这种简单却不平凡的设计是越来越多人喜欢，路虎揽胜作为第五代车型，新车基于全新MLA-FLEX架构打造，无论是外观，内饰，还是动力，都带来全新升级。新车一共四个版本。530PS 首发版搭载4.4 升V8 双涡轮发动机，可爆发530匹

近日，捷豹路虎携带多款车型首现粤港澳大湾区车展（深圳车展），这次带来的车型有路虎揽胜（简称揽胜），揽胜星脉，揽胜极光L，路虎发现运动，路虎卫士110，卫士90，揽胜运动SVR（简称SVR），捷豹XFL，捷豹F-PACE，捷豹XEL，捷豹F-Type ，可谓是琳琅满目，让观众目不暇接。

第一眼闪现在眼前的就是路虎揽胜运动版SVR，集运动与奢华一体，让你体验不一样的高度。从外观上看，中网的尺寸并不是很大，反而把重点划分到包围中的进风格栅，两侧巨大的进风散热格栅十分霸气。

车顶为亮黑色并带微微倾斜，十爪的20寸大轮毂十分凸显运动，车尾部分，弯刀型的尾灯和车身线条浑然一体。后包围的下倾斜和小尾翼的上倾斜突出了RANGE ROVER的视觉冲击。

内饰方面，红黑的配色竞技感满满，让你一上车就马上进入状态，同样配备了13.7英寸的全液晶仪表盘，以及悬浮式设计的13.1英寸Pivi Pro高清无边框曲面触控屏，新车依旧配备Car Play功能。

动力部分，新车型搭载5.0升V8机械增压汽油发动机，最大输出功率575马力，最大扭矩高达700牛米，零百加速时间仅需4.5秒，极速280公里每小时，让其成为史上性能最为强悍的路虎车型之一。

现在也许是一种趋势，这种简单却不平凡的设计是越来越多人喜欢，路虎揽胜作为第五代车型，新车基于全新MLA-FLEX架构打造，无论是外观，内饰，还是动力，都带来全新升级。新车一共四个版本。

530PS 首发版搭载4.4 升V8 双涡轮发动机，可爆发530匹马力，最大输出功率390kW，最大扭矩750牛米，配备8挡手自一体变速箱。

其他三款搭配3.0L升L6 涡轮增压加电动增压（48V电动轻混）发动机，可爆发400匹马力，同样配备8挡手自一体变速箱，最大输出功率294kW，最大扭矩550牛米。

外观方面，整体线条沿用了揽胜一贯的厚重感，十分有力量。中网采用相间式横栅，而镶嵌的大灯巧妙地和中网嵌合，非常时尚现代。官方声称此款LED大灯其光束射程高达500米，夜间行车毫无压力，整条路都是你的。

中网下方的钢琴黑装饰条和前杠相平行，前杠采用修圆并非矩阵型，这样感觉更加饱满。黝黑的23寸大轮毂才能配得上这个庞然大物，加上最小离地间距295毫米，可谓一览众山小既视感。

侧身，新车采用最近非常流行的隐藏式门把手，能够低风阻，又体现了新现代的理念。尾部变化是最大的，采用了竖立式尾灯，中央的装饰板印上了大大的RANGE ROVER。

内饰方面，13.7英寸的全液晶显示屏首现映入眼帘，其次，中控大部分装饰板都是方方正正的，给人十分整齐又简约的感觉，加上两幅式和镂空的方向盘这就是极简主义加现代豪华的体现。

值得一提的是空调区采用常规的控制器，取消了原本液晶屏控制，这样在整整齐齐的状态下画龙点睛，前排采用24向电动调节，加热，通风，按摩和3组记忆功能，加上Meridian音响系统，（35个扬声器），让你下班回家也不舍得熄火，想在车内按摩一下，听一首喜欢的歌曲再回家。

后排拥有两个11.4寸的液晶显示屏，可以调节靠背，腰靠，腿托以及座椅的加热，通风，让后排的你也能享受揽胜给你带来舒适的乘坐感受。

在这两年疫情和大环境的影响下，大部分车企都过得十分难受，但是捷豹路虎品牌销售同比还是增长了9%，这可是要得益于“重塑未来”的战略指引。这次的大湾区车展，诠释了什么叫做新现代豪华主义。

当然其他车型也是秉承新现代豪华主义的原则，更多精彩的内容，持续关注公众号的动态哦。