快捷搜索:  汽车  科技

尼奥普兰敞篷车(欧洲豪华双层巴士)

尼奥普兰敞篷车(欧洲豪华双层巴士)来到车尾,我们能够看到无论是车头部分还是车尾,全部采用圆滑的线条设计,让人百看不厌。同时,该车尾部还设计有拖车钩、外挂行李舱的固定柱等,便于后期接驳各种机器设备等。尼奥普兰SKYLINER一层的后半部分设计成行李舱,它位于后轮的上方,作为后置发动机的布局来说,传动轴以及部分附件肯定会占据较大的空间,所以将该区域设计成行李舱,就能够完美的规避这点。同时该区域行李舱的设计,也能够将重量基本都会集中在驱动轮处,能够给驱动轮带来更多的下压力,提升轮胎的抓地力。我们还看到,在行李舱内部还设计与一些应急装备,比如电源插口,能够为设备临时充电,比如照明灯,当遇见特殊情况的时候能够提供临时的照明,还有应急电话等。而且该车还在行李舱处设计有一扇小门,能够借助小门和行李舱之间周转,同时行李舱内部全部采用毛毡软包,能够尽可能的避免乘客的行李舱刮伤或者划伤等。在车辆的后半部分,该处还配备了充逆变一体机,功率达到了

客车,它的定位就是运输乘客,其中分别有小巴车型、中巴车型、大巴车型,它分别承载着不同区域的乘客去往想去的地方。小巴车型一般负责农村或者郊区人流量较小的乘客运输,中巴车型负责城市以及城郊的乘客分流和运输功能,而大巴车型负责城市和城市之间的人员分流以及运输,还有旅游公司承接的旅游运输功能。不同的车型应对不同的定位,对于整个国家的人员分流做着属于自己的贡献。

尼奥普兰敞篷车(欧洲豪华双层巴士)(1)

而巴士车型中最大的就是大巴车型,在这一系列的车型中还有着定位最顶端的产品,双层巴士,而双层巴士中还有着豪华双层巴士,这一系列的车型对于卡车制造商来说也是旗舰车型。今天给大家介绍的这款车型就是来自欧洲的尼奥普兰SKYLINER车型,下面就带大家来了解一下。

尼奥普兰敞篷车(欧洲豪华双层巴士)(2)

尼奥普兰SKYLINER车型侧面,我们看到车辆的侧面整体采用白色和黑色拼接而成,营造出强烈的视觉感受。它为了提升车内乘客乘坐的舒适度,将下层以及上层区域的车窗尽可能的设计的更大,从而让车内乘客拥有更宽阔的视野范围,同时大尺寸的车窗设计也能够给车内带来良好的采光,降低车内乘坐的压抑感。而大尺寸的玻璃均采用透光率低的有色玻璃,能够保证车内乘客隐私的同时,还能够让进入车内的阳光更加的柔和,避免强烈刺眼的视觉冲击。

尼奥普兰敞篷车(欧洲豪华双层巴士)(3)

我们还能够看到,尼奥普兰SKYLINER车型左右两侧也搭载了时下非常流行的电子后视镜系统,电子后视镜摄像头分别采用长焦摄像头和广角摄像头组成,能够给驾驶员带来更多的视野范围,提升驾驶安全性。同时,电子后视镜替代了普通的光学后视镜,还能够降低一定的风阻作用。同时还了解到,尼奥普兰SKYLINER该车行李舱设计在一层的后半段区域,在行李舱中贴心的为该车预备了光学后视镜,当电子后视镜损坏的时候,能够临时替换成光学后视镜。

尼奥普兰敞篷车(欧洲豪华双层巴士)(4)

尼奥普兰SKYLINER一层的后半部分设计成行李舱,它位于后轮的上方,作为后置发动机的布局来说,传动轴以及部分附件肯定会占据较大的空间,所以将该区域设计成行李舱,就能够完美的规避这点。同时该区域行李舱的设计,也能够将重量基本都会集中在驱动轮处,能够给驱动轮带来更多的下压力,提升轮胎的抓地力。

尼奥普兰敞篷车(欧洲豪华双层巴士)(5)

我们还看到,在行李舱内部还设计与一些应急装备,比如电源插口,能够为设备临时充电,比如照明灯,当遇见特殊情况的时候能够提供临时的照明,还有应急电话等。而且该车还在行李舱处设计有一扇小门,能够借助小门和行李舱之间周转,同时行李舱内部全部采用毛毡软包,能够尽可能的避免乘客的行李舱刮伤或者划伤等。

尼奥普兰敞篷车(欧洲豪华双层巴士)(6)

在车辆的后半部分,该处还配备了充逆变一体机,功率达到了3kw,同时该车还配有两组12v230ah的电池组,能够为车上的空调、娱乐系统、厨房电器等提供电能。

来到车尾,我们能够看到无论是车头部分还是车尾,全部采用圆滑的线条设计,让人百看不厌。同时,该车尾部还设计有拖车钩、外挂行李舱的固定柱等,便于后期接驳各种机器设备等。

猜您喜欢: