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马自达3昂克赛拉评测第一人称视角(听着超跑的声浪)

马自达3昂克赛拉评测第一人称视角(听着超跑的声浪)虽然没有全新的SKYACTIV-X压燃式发动机,但经过升级的SKYACTIV-G发动机和变速箱搭配非常默契,这台变速箱的服从性非常高,拿它去跑山路会非常过瘾。但全新昂克赛拉的卖点也有很多,在看得见摸得着的地方你可以发现它有着更高颜值的外观、比老款车型更大的车内空间、更有质感的内饰设计等等。而它开起来还是那么运动,依旧充满驾驶乐趣。


长安马自达全新马自达3昂克赛拉是一款充满争议的车型,大家对它的争议主要集中在两个地方,第一:后悬架从多连杆独立悬架变成了扭力梁非独立悬架;第二,没有引入海外版搭载的全新SKYACTIV-X压燃式发动机。


马自达3昂克赛拉评测第一人称视角(听着超跑的声浪)(1)

马自达3昂克赛拉评测第一人称视角(听着超跑的声浪)(2)


但全新昂克赛拉的卖点也有很多,在看得见摸得着的地方你可以发现它有着更高颜值的外观、比老款车型更大的车内空间、更有质感的内饰设计等等。而它开起来还是那么运动,依旧充满驾驶乐趣。


马自达3昂克赛拉评测第一人称视角(听着超跑的声浪)(3)


虽然没有全新的SKYACTIV-X压燃式发动机,但经过升级的SKYACTIV-G发动机和变速箱搭配非常默契,这台变速箱的服从性非常高,拿它去跑山路会非常过瘾。


马自达3昂克赛拉评测第一人称视角(听着超跑的声浪)(4)


一开始很多车迷可能不太看好全新昂克赛拉,但今年9月底才正式上市的它,在10月和11月的销量都超过了1万辆,良好的销量表现已经很好的证明它的实力。至于这款车更详尽的驾驶体验,看上面的视频你就知道了。


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