三轮滑板怎么玩（FreeMile推出三轮滑板车）
三轮滑板怎么玩（FreeMile推出三轮滑板车）这款电动三轮车几乎是三轮滑板车“atico”采用了三轮结构，确保任何人都可以轻松使用。口号是“EV My Mobility”，其实就是放大版的电动滑板车。这款车型根据官方说法，融合了多年来积累的技术之外，也为了适应日本近期的交通状况，大概花了约三年的时间完成开发。看起来就像玩具车第一款产品Atico日本FreeMile Co. Ltd.（自由里程株式会社）是一家成立与2014年的新能源电动车企业，设计业务范围很大，水用载具到火车及零配件都涉及到，但主要以电动摩托车、电动三轮车的开发生产及销售。在7月1日推出了符合日本最新法规的小型电动三轮车“atico”。并将从 2023 年秋季开始进行销售。
日本FreeMile推出三轮滑板车“atico”，最高时速20km/h，续航50km。
首先，我们先来看看这两个图：
国内的小朋友滑板和电动三轮产品
试想着这两款合成起来是什么样子呢？有一家日本公司做到了：日本的FreeMile公司推出小型三轮滑板车“atico”，一种符合指定小型电动自行车标准的三轮车。
第一款产品Atico
日本FreeMile Co. Ltd.（自由里程株式会社）是一家成立与2014年的新能源电动车企业，设计业务范围很大，水用载具到火车及零配件都涉及到，但主要以电动摩托车、电动三轮车的开发生产及销售。
在7月1日推出了符合日本最新法规的小型电动三轮车“atico”。并将从 2023 年秋季开始进行销售。
看起来就像玩具车
这款电动三轮车几乎是三轮滑板车“atico”采用了三轮结构，确保任何人都可以轻松使用。口号是“EV My Mobility”，其实就是放大版的电动滑板车。这款车型根据官方说法，融合了多年来积累的技术之外，也为了适应日本近期的交通状况，大概花了约三年的时间完成开发。
车身采用三轮设计，因此降低了跌倒的风险，适合各年龄层使用。120×56×115的车身尺寸相当迷你，车身重量约30公斤，承载量：120公斤，最高时速为20公里/小时，制动方面前后轮都配备盘式制动器。此外，两个后轮还配备了自由移动功能，可以应对各种路况。配备首款由日本制造的单人电动车型电池。采用了48V 15Ah的电池，降低缺电和电池耗尽的风险，而一次充电可行驶50公里。
车身造型就是由滑板车演变而来
这款车使用了FreeMile的专利技术，采用一体化布线的结构，实现了IPX6的防水规格。因此即使在户外的暴雨中也可以正常使用。
非常强调由日本制造的首款单人电动车电池
除了把手部分配有灯光外，车辆后部还配备了辅助转向灯。配备日本新法规-最高车速指示灯，另外，切换驾驶模式时，指示灯闪烁，通过控制最高速度不超过6公里/小时，就可以在允许的人行道上行驶。
可以从安装在车辆上的通信设备了解车辆的剩余电池电量、GPS 和其他车辆信息。还可以通过远程控制来管理锁车等操作。还可选配车篮、坐垫、车身罩。
多种选配
未来，FreeMile计划开发三款产品，以满足更广泛客户的需求。目前是第一款车型“atico”，第二款车型是“Nohel”，以及第三款车型“Lakura”，所有车型都是针对日本的道路情况开发，将从 2024 年开始依次发布。
话又说回来，这个车但看起来更为精致，而且一直强调采用日本首创的电池也是想证明电动车电池领域基本被中国企业垄断的情况下自己也有能力开发电池。而且小编还发现在2022年5月，该公司也在国内注册了商标，范围同样是电动车、电动三轮车等项，但是再无消息，估计是觉得在中国做电动车没有优势？
