gsx250r太肉换什么车（GSX250R一万两千公里使用感受）
gsx250r太肉换什么车（GSX250R一万两千公里使用感受）
豪爵铃木GSX250R.入门级的仿赛.漂亮好骑!从开卖以来.可以说是火遍全国了! 下面我们看图!以每张图来说一下我对这台车12380公里的使用感受!文章最底下有出现过的问题说明!
车头部分 漂亮战斗感强烈的车头.是每一个买仿赛摩托的人最看中的!而小2的车头我也非常满意!(小2是我对这台车的昵称!)这么漂亮的车头.配上一个蜡烛一般的卤素大灯!这却是个糟心的事!我多想买来不需要去破坏外观或者自己动手就能有明亮的夜间行驶体验啊!这个大灯在我的一次怀玉山至景德镇.一次黄山至景德镇的夜间骑行给了我很大的困扰!夜间虽说全暗单车行驶时感觉还行.但组队或者路上有其他车辆或边上有房屋店铺灯源干扰时看不清路!全暗环境单车无其他光源干扰时.近光铺路效果不错.远光亮度也足够!两个LED定位灯漂亮!
车尾部分 后尾灯U字LED灯带造型漂亮.辨识度高!前后转向卤素灯够用.组队骑行时不会闪到后车队友眼睛.LED的灯打双跳时会闪后车队友眼睛!这是我几次夜间骑行的感受!
仪表台 仪表稍微有点小!但胜在清晰.显示的功能比较多!三组里程能记录.总里程.换机油里程.单次加油里程!至少我是这样用的!仪表比较吸灰.骑行一段时间后仪表是全是灰尘.蒙蒙的!如果不加保护盖的话经常需要擦.沙子灰尘的硬度还是蛮高的.擦多了就会留下划痕!再说下锁.车锁带防盗芯片钥匙!这会在停车时给人很强的信心!原车锁加上碟刹锁.不碰到大金杯基本不怕!
手把部分 小2的手把个人感觉有点高!为啥?这是太趴赛但骑起来不太趴!(想不明白那些GSX250R车主加高手把是干啥!加高码都顶到下巴了.加那么高为啥不买GW呢!不是更舒适的选择吗？)手把上基本按键都有.自带一个双跳按键.这个不错.省去了加装改线的麻烦!没有自带USB充电口.小小的遗憾一下!
油箱部分
油箱部分 15升的油箱.最低骑到过表显油耗2.7升百公里!最高骑到3.7的表显油耗!续航里程基本在350公里左右表显一格油.加油提示开始闪烁!当最后一格油跳灯时油箱里的油还能跑至少80公里!(亲测.应为一次出行夜间没油卡没办法加油导致跳灯后骑行了80多公里后第二天才加上油!这就导致这一次骑行满油到加油全程跑了450公里)我在群里说完都没人信!
坐垫部分 这个坐垫....先说前座吧.前座虽然不硬但也不软.长时间骑行屁股会有累感.但不会发疼发麻!再说后座垫...后座硬加上因为避震的缘故导致特别抖!自从买了这车我老婆都不肯坐我的摩托车了!790的坐高1米72的我双脚半脚着地!应为车重的原因.想坐在上面挪车?抱歉还是下地吧腿支不动的!弄不好就原地倒车.别问我为啥知道的.都是泪!
前轮 刹车 前轮110的轮胎对于骑行来说很灵活!IRC的轮胎相对于天冷来说就不好了.太滑.我上一次骑行100多公里的祁门休宁之行.打滑了5次!全程提心吊胆!日清的刹车很不错.刹车力道足够.搭配ABS给人的信心很足碰到突发情况敢刹车!几次轮胎打滑后心慌ABS配合都很好的帮我刹住了车!正置前减震.硬.路感清晰.水泥路面骑行手会非常不舒服一直有跳动感.但过弯支撑力很好.刹车车头也不会被猛的压下去!浪花杀车盘在右侧停车拍照时不太漂亮!
后轮部分
后减震 再说一遍.IRC的轮胎天冷打滑!后平叉被龙6队友说不好看.但我觉得还不错!日清的后刹不错.ABS启动的有点敏感.低速时稍微大力一点ABS就启动.刹车踩杆立马有卡拉卡拉的感觉传到脚上!可调的后避震非常粗壮.但调来调去感觉差不多!前座从壁纸上传来的感觉不多.但避震传到后座垫上严重.后座上的人会感觉非常抖!排气声音低速不太好听.但高转速时还不错!然后就是让人诟病的链条和牙盘了!小牙盘和链条哪里会发出非常难听的沙沙声.特别是路边有水泥护栏的时候听的特别清楚.骑行时把夹紧油箱的腿分开时声音也会非常清晰的传到头盔里面!GSX250R群里大家都说需要更换小牙盘来改善这个问题.但也有部分人说即使换了也没什么用!再说下脚踏部分.带软胶的前脚踏有点偏低.骑起来没多少仿赛的趴车感!后座的全金属的脚踏收起来时很稳固!
水箱 排气前段 水箱自带护网免去了自己加装排气的前段容易发黄.还洗不干净!当然挡在护板里面看不见也没事.主要是不容易清洗!加装了射灯.辅助铺路.线接在了远光上面.只有开远光和按超车灯时会亮!
后视镜 可折叠的后视镜.清晰照出的后视角不会变形!但左边的一只会在4000转以后震糊.糊掉后镜子里只能对路况看个大概!
发动机和保险杠的必要性 GSX250R的发动机是异步双缸发动机.声音上没有队友的同步双缸贝纳利飓风302好听!虽然说提速肉了点.没有春风250NK的100公里加速惊艳但好在也不是太慢!只要舍得给油还是有不错的加速体验的!速度上最快极速表显达到了140-142之间跳动!但在5500转到6500转时会有密集的震动传递到手把上!这有点无语.小2在6000转的时候正好是70-80码的舒适骑行速度.但这个时候手把上密集的震动会逼着你把转速提升上去来避免掉震动!然后速度就起来了.油耗也起来了!小2这台车在转小角度10几码低速转弯时发动机在1档时速度有点窜速度有点不可控的感觉.2档又感觉会拖档!这很烦恼.我刚接触小2的时候2档速度不够换1档猛的窜一下.一捏刹车.然后就摔车了!可是丢人呢!接上摔车.再来说一下保险杠.这车应为车重原因原地挪车相当费力.非常容易造成倒车.大部分的人都有过低速转我倒车和原地挪车倒车的经历.但这台车是全包围了仿赛.只要倒车外壳就要遭殃.及时你不在乎钱再换一套新的等待外壳到货时也挺丑的.倒车和对外观的破坏是非常大的!加装保险杠就成了必要.但加装后的车重就更大了.这也是个难受的问题!
整车外观
然后再来说说整车外观了!全包围的车身.除了加冷却液换空滤不太方便!但海神蓝的GP版画在一堆黑白红的车里面还是很显眼很骚气的!
从新车.骑50公里手发麻到骑行130公里腰酸脖子痛再到骑行300公里头痛.脖子痛到如今的550公里出行回来后.居然感觉没骑过瘾整个1万多公里骑下来正常保养.没有维修过出过一次F1故障码.是油箱缺油加油提示灯亮了20公里时出现的.怎么弄都不会消失.好在能正常骑.骑到加油站加满油正打算去经销商哪里的时候.钥匙一开.呵呵......F1故障码消失了!!!咋了你是饿了?怕我不给你吃油还是咋的!还给我闹情绪?还有就是离合器打滑过一次.这是9000公里时出现的!应为上一次换机油是在5500公里.然后售后告诉我你下次5000公里再来换.不要换太勤!我信了你的邪好么!原厂机油明显提供不了太长行驶里程的使用!3000公里更换到顶了.不然动力会变弱.个人感觉.离合器会打滑!暂时没换过其他品牌的机油.也不打算换更高级的机油.250的机器.我不想把他当祖宗一样供养着!现在是冬天了.早上冷车只按住点火键不带油门一下着车没问题!再说一次.这套轮胎冬天打滑!
海神蓝的小2还是很扎眼的! 总结一下GSX250R是一台不挑骑士的车!对于各类人群还是非常友好的!如果你是新手.刚学车需要一台温柔容易控制的车那小2就非常合适你!如果你是骑久了大排量.想添一台小排量外观骚气可以顺顺骑!又玩腻了水车.那么小2也非常适合你.小2可以上牌价格也不高.可以轻松让你城市代步出行又没有给你带去太大的经济压力!可以说在2-4万元的区间内GSX250R是最据性价比的一台车了!我是(景德镇TNT机车俱乐部的.瞎逛的小白)欢迎大家交流讨论!
