奔驰e280能开多少万公里（跑了十年的奔驰E280长啥样）

奔驰e280能开多少万公里（跑了十年的奔驰E280长啥样）后备箱里比较麻烦的就是这个状态不佳的电瓶了，买回去必须更换新电瓶了。后备箱的结构完好，磨损也很轻，看得出前任车主用起来也是挺爱惜的。虽然没加长，但是后排的舒适度还是挺好的，空间也是恰到好处，对于身高2.18米的我来说够用！四个出风口 后排座椅加热 双区空调 大窗帘子的排场也够用，看来通过加长来营造宽敞的后排空间并不是所有网友都认可哈！这辆车的外观保持的还不错，但是我并不是太满意，例如翼子板和发动机舱盖都是副厂件，玻璃也有更换，其实耐下心来还能找到品相更加出色的二手E280，但是客户并不是天天开着它上下班，而是用于收藏。而且这活就这么短的时间要干完，所以最终客户在五辆车里确认了这辆渗漏相对较轻、状态保持不错的E280！这辆车的内饰用淡绿色做了点缀，这么环保的颜色在今天的奔驰E身上不太多见，整体的磨损很轻。亮点就是这个笑脸方向盘，和现款奔驰E奢华有余的内饰风格相比，W211看上去还是挺有亲和力

奔驰W211是一款非常经典的车，上一代的四个头灯有些突兀，下一代的四个头灯又有些过于锋利，而W211的头灯处理让很多网友觉得正合适！再加上笑脸方向盘的亲和力以及和下一代差异不大大的动力系统，这款车在二手车市场上的关注度相当的高！

今天的主角是2008年上牌的奔驰E280 在当年国产的奔驰E级里算是比较高的版本，当然国产还有更大咖的E350，从存世量来看，奔驰E280是W211家族里比较常见的二手车。全景天窗、3.0大排量自吸、7速自动变速箱等等，这位爷当年的身价可是不低！

老W211的E280发动机渗漏很常见，这辆属于五辆里面漏的最轻的一辆，淘车的时候海阔试车凭经验预估几处渗漏点的维修费用在两千多，最终的维修费用和预估的基本一致。

为了买到原厂的备件，海阔试车在交车之前联系了三次4S店，店里服务态度倒是挺热情，发动机舱、后备箱、座舱、举升机、插电脑、拆盖板、院子里简单的路试都做了一遍，就是没有处理几个渗漏点所需的备件~花多少钱也得耐心等待，至于等待时间~

这辆车的外观保持的还不错，但是我并不是太满意，例如翼子板和发动机舱盖都是副厂件，玻璃也有更换，其实耐下心来还能找到品相更加出色的二手E280，但是客户并不是天天开着它上下班，而是用于收藏。而且这活就这么短的时间要干完，所以最终客户在五辆车里确认了这辆渗漏相对较轻、状态保持不错的E280！

这辆车的内饰用淡绿色做了点缀，这么环保的颜色在今天的奔驰E身上不太多见，整体的磨损很轻。亮点就是这个笑脸方向盘，和现款奔驰E奢华有余的内饰风格相比，W211看上去还是挺有亲和力的。这种随和亲切的视觉感受也是被网友评价为经典的原因之一！

皮椅的状态还是不错的，接待客户也完全没问题。各种调节功能功能完好，赏心悦目的感觉确实挺上档次！

虽然没加长，但是后排的舒适度还是挺好的，空间也是恰到好处，对于身高2.18米的我来说够用！四个出风口 后排座椅加热 双区空调 大窗帘子的排场也够用，看来通过加长来营造宽敞的后排空间并不是所有网友都认可哈！

后备箱里比较麻烦的就是这个状态不佳的电瓶了，买回去必须更换新电瓶了。后备箱的结构完好，磨损也很轻，看得出前任车主用起来也是挺爱惜的。

3.0自吸 7AT的动力组合能在七秒多的时间内完成0-100加速，看数据还是相当彪悍的，但是开起来就是另一回事了。沉稳的油门反馈营造出的感觉就是淡定~半大小子身上常见的锋芒毕露可不是奔驰E280所能匹配的性格~

平顺的加速过程也能体会到动力系统的状态相当不错，比较低的行驶噪音和讲究舒适性的悬挂挺般配。坐在安逸的座椅上和大客户聊聊世界和平的事还是挺惬意的！

奔驰E稳健的性格还体现在转向上，相当慵懒的转向手感确实挺适合商务接待，跑山刷圈速的想法就不太适合买这车了~

其实工作当中对于这么老的德系豪车还是持谨慎态度的，但是客户已经找我淘过两回身价不符的豪车了，对于收藏这么老的豪车也有心理和财力的准备。所以海阔试车还得提醒各位，这种车龄的二手豪车，一定要谨慎。没有足够的财力物力，经典的情怀还是留在心中感慨吧！