战车队袭击（战车溯源被豹1击败的）

战车队袭击（战车溯源被豹1击败的）▲“火箭坦克歼击车”1型以HS.30为底盘然而Lang HS.30步兵战车着实是个“坑爹货”：西斯帕诺-絮扎公司基本没有生产装甲车辆的经验，和该公司合作的劳斯莱斯公司所提供的B81发动机仅有220马力，而Lang HS.30重达14.6吨，动力严重不足。▲Lang HS.30步兵战车1954年西德重新建立了自己的武装，这支军队被称为德国联邦国防军（西德国防军）。1955年美国首次提供给西德一批总共50台的M41轻型坦克，西德也同时开启了国产坦克装甲车辆的研发工作，首个成果就是1958年开始量产的西斯帕诺-絮扎Lang HS.30步兵战斗车。▲发射SS.11导弹的“火箭坦克歼击车”1型

▲《坦克世界》中的D系9级轻型坦克Ru 251

《坦克世界》中的D系高级车辆大多外形高大而体重超标，步履蹒跚的它们在巷战中威力惊人。可是总有那么一些“德味”没那么重的D系车，比如防御较差却机动超群的“豹”1和“莱茵侦察车”，我们今天就来讲讲一台神秘的西德侦查坦克Ru 251。

▲联邦德国国防军装备的M41轻型坦克

Ru 251的故事可非常绕，得从冷战时期的西德说起：1945年纳粹德国战败后国际形势极速变化，冷战的开始使得社会主义阵营与资本主义阵营进入了全面对峙状态。西德和东德作为冲突的最前沿自然要时刻提防着“可能存在的入侵”。为了扶植一个足以对抗东德的势力，美国建议将西德重新武装化。

▲Lang HS.30步兵战车

1954年西德重新建立了自己的武装，这支军队被称为德国联邦国防军（西德国防军）。1955年美国首次提供给西德一批总共50台的M41轻型坦克，西德也同时开启了国产坦克装甲车辆的研发工作，首个成果就是1958年开始量产的西斯帕诺-絮扎Lang HS.30步兵战斗车。

▲发射SS.11导弹的“火箭坦克歼击车”1型

然而Lang HS.30步兵战车着实是个“坑爹货”：西斯帕诺-絮扎公司基本没有生产装甲车辆的经验，和该公司合作的劳斯莱斯公司所提供的B81发动机仅有220马力，而Lang HS.30重达14.6吨，动力严重不足。

▲“火箭坦克歼击车”1型以HS.30为底盘

除此之外Lang HS.30步兵战车还有传动系统和悬挂系统的问题，后来爆出Lang HS.30的采购过程中存在严重腐败，此事后来发酵成德国军事史上最严重的丑闻之一。虽然该车问题重重，但也没有更好的替代品了。西德就在Lang HS.30的基础上研发出了“火箭坦克歼击车”1型，该车以SS.11反坦克导弹为主武器。

▲泥泞中的“火炮坦克歼击车”

在“火箭坦克歼击车”1型之后，西德又在它的基础上加以改进，设计出来了“火炮坦克歼击车”，就是游戏中的“酒瓶子4-5”。新的“火炮坦克歼击车”可以说是有了质的飞跃，该车换装了新型MTU MB 837型8缸水冷多燃料发动机，可以输出500马力。而全车重量为27.5吨，公路最大速度可以达到惊人的70千米/时。

▲Ru 251照片

“火炮坦克歼击车”大获成功后，西德又想起了之前美国援助的那一批M41轻型坦克。它们仍然使用较为贫弱的76毫米火炮，同时西德也想把装备标准化，于是就以“火炮坦克歼击车”的底盘在1963年开发出了Spähpanzer Ru 251，即Ru 251轻型坦克。

▲跨过堑壕的Ru 251照片

Ru 251是一种专门为侦查目的而设计的轻型坦克，它不仅要有强悍的机动性，还要有一门足以对抗苏联坦克的火炮。该车的研发是高度保密的，而且奇怪的是时至今日德国联邦国防军依旧严禁透露有关该车的任何信息。

▲莱茵金属90毫米口径BK 90坦克炮

Ru 251其实可以简单视作一台拥有360度炮塔的“火炮坦克歼击车”，该车的主炮是一门莱茵金属公司生产的90毫米 BK 90坦克炮，是美国90毫米M36坦克炮的授权生产版本。

▲Ru 251样车照片

我们只知道Ru 251样车只生产了2台，而且进行过大量的机动性测试，时至今日至少有1台样车得以保留，但却没有任何相关文件揭示该车的细节数据。

▲“豹”1的火炮威力更强

在1965年“豹”1进入西德国防军服役后，Ru 251相关工作宣告终止。可能是德军判定Ru 251与“豹”1相比没什么优势，因为“豹”1的机动性和防御力都与Ru 251相差无几，但是“豹”上的105毫米L7A3坦克炮威力可要远远胜过Ru 251的90毫米 BK 90坦克炮。于是，这么一台“小豹子”就被“大豹子”给击败了。