为什么对汉兰达褒贬不一（面对后来者挑战）
为什么对汉兰达褒贬不一（面对后来者挑战）后轴何时有驱动力完全由电脑控制，车辆可以根据驾驶员的动力请求及车轮出现打滑的情况来判断后轴动力是否介入，从而降低能耗损失。四驱车型搭载的是全新E-FOUR电子四驱，采用前后轴双驱动电机设计，并没有传统的传动轴，后轴直接由电机驱动。全新第四代汉兰达便是广汽丰田TNGA家族旗下的首款中大型SUV，基于丰田TNGA-K高端平台打造，具有低重心、宽轮距、长轴距的优势。此外，全新第四代汉兰达还采用了GOA高刚性车身，车身结构大量采用590兆帕及以上的超高强度钢，车身刚性进一步提升。动力方面，全新第四代汉兰达搭载的是TNGA 2.5L全新第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统，综合功率可达183kW。
易车原创 作为国内7座中型SUV市场的开拓者，广汽丰田汉兰达 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 一直备受市场青睐，也是该级别市场公认的标杆车型，今年上半年中国混动市场的销冠车型便是全新第四代汉兰达。
当然，一直以来汉兰达也面临不少后来者的挑战。前有大众途昂、别克昂科旗等合资对手跃跃欲试，后有理想ONE、领克09等自主品牌车型来势汹汹，势要将汉兰达从王者宝座挑下。
面对实力日益增进的竞争对手，全新第四代汉兰达要如何捍卫自己在国内中型SUV市场的霸主地位呢？凭的当然是它自身过硬的产品实力。
TNGA-K架构加持自2018年广汽丰田导入TNGA架构以来， TNGA车型便受到广泛的认可和喜爱，面市至今TNGA家族销量已经突破了120万辆。
全新第四代汉兰达便是广汽丰田TNGA家族旗下的首款中大型SUV，基于丰田TNGA-K高端平台打造，具有低重心、宽轮距、长轴距的优势。
此外，全新第四代汉兰达还采用了GOA高刚性车身，车身结构大量采用590兆帕及以上的超高强度钢，车身刚性进一步提升。
强动力与低油耗兼具
动力方面，全新第四代汉兰达搭载的是TNGA 2.5L全新第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统，综合功率可达183kW。
四驱车型搭载的是全新E-FOUR电子四驱，采用前后轴双驱动电机设计，并没有传统的传动轴，后轴直接由电机驱动。
后轴何时有驱动力完全由电脑控制，车辆可以根据驾驶员的动力请求及车轮出现打滑的情况来判断后轴动力是否介入，从而降低能耗损失。
这套四驱系统的前后轴驱动力可实现100:0-20:80大范围调节，配合AIM四驱综合管理系统及TRAIL模式，可提高车辆的操控稳定性及越野脱困能力。
此前我们也在滑轮组实测了全新汉兰达的四驱性能，在日常用车的大部分工况下，汉兰达还是能够轻松脱困的，用来轻度越野问题也不大。
油耗方面，全新第四代汉兰达两驱车型百公里综合油耗可低至5.3L，真正做到了强动力与低油耗兼具。
此前我们也实测过四驱顶配版的真实油耗，在综合工况下其取得了6.21L/100km的出色成绩，全新第四代汉兰达的这套混合动力系统在燃油经济性方面实力确实不容小觑。
全新2.0T燃油版车型即将上市
除了目前在售的双擎版车型外，全新第四代汉兰达还将推出380T涡轮增压动力版本车型，丰富了动力选择也进一步降低了购入门槛。
燃油版车型将采用全新的进口TNGA 2.0T发动机，最大功率为182kW，相比现款2.0T车型动力参数有所提升。
传动部分，与之匹配的是全新的Direct Shift-8AT变速箱，其变速齿比范围也会进一步扩大。
燃油四驱版车型将搭载DTV动态矢量四驱系统，左右后轮扭矩可实现0:100-100:0大范围切换，具备更出色的操控稳定性。
更高效的动力系统配合更灵敏可靠的四驱，同时还能保持出色的燃油经济性，相比同级别2.0T车型也更有优势。
此外，在现有的米色、黑色内饰配色基础上，燃油版车型还将新增更具质感的棕色内饰，给予消费者更多元的选择。
实用至上的灵活空间除了动力强、油耗低以外，汉兰达之所以广受家庭消费者喜爱，还和它出色的车内空间以及超强的实用性密不可分。
首先在车身尺寸方面，TNGA架构下打造的全新汉兰达相比现款尺寸有了全方位的提升，车长接近5米，轴距也增加了60mm，能够带来更出色的乘坐空间表现。
在保持乘坐舒适性的同时，全新第四代汉兰达车内的空间设计依然讲究实用，无论是乘坐空间还是储物布局都很好的继承了这一点，足够灵活多变。
全新第四代汉兰达依旧提供有2 3 2的7座布局，座椅的乘坐舒适性较出色，并且高配车型还配备有座椅通风、加热及记忆功能。
实际体验下来，加长加宽的全新第四代汉兰达车内空间表现依旧突出，第二排座椅支持前后调节，并且第三排座椅的横向空间表现也非常不错，即便是满座的情况下也不会觉得特别拥挤。
后备厢的常规容积也还不错，足以应付日常使用需求。并且第二三排座椅也支持放倒，可进一步提升车内的装载空间，用来搬家拉货也不在话下。
智能科技配置丰富
全新第四代汉兰达在智能配置方面也有了很大的进步，配备有Toyota Safety Sense智行安全系统，保障出行安全。
双12.3英寸中控大屏及液晶仪表盘配合HUD抬头显示，可实现三屏联动智能显示。并且还搭载有丰云悦享•丰田智行互联系统，可实现智能语音交互及远程控制车辆等操作。
此外，高配车型还配备有面容ID人脸识别系统、流媒体后视镜、带11扬声器的JBL高级音响系统等高阶配置，高级感及档次感均有所提升。
品质可靠、保值率高当然，汉兰达给人最深刻的印象还是它可靠的品质及超高的保值率，这也是它相比同级别车型的优势所在。
全新第四代汉兰达诞生于广汽丰田的高品质“零缺陷率”工厂，一如既往传承了高品质、高耐久性、高可靠性的优秀基因，拥有一流的品控水准。高品质的产品质量也就意味着后期用车基本不会有小问题出现，车主们可以更加省心。
在此前全国汽车用户满意度测评（CACSI）中，汉兰达曾连续6年（2015-2020）荣膺细分市场第一名，这也是超百万车主所给出的真实评价，得到广大消费者的认可，口碑相当出色。
值得一提的是，汉兰达还连续多年登上中型SUV保值率榜单第一宝座。翻看易车APP保值率榜单，汉兰达3年保值率接近80%，远高于很多竞争对手，妥妥的保值神器。
并且现在的汉兰达都是全国统一售价，无论在哪家经销商，消费者都可以直接在APP上订车，厂家根据订单顺序来安排车辆，早买早提车。少了中间商环节，让整个购车环节更加透明。
写在最后：在我看来，全新第四代汉兰达可以说是重新树立了30万级中型SUV的新标杆，依旧会是该细分市场上最具话语权的一款车型。
首先，它依旧有着过硬的产品实力，也保持有品质可靠、实用大空间及高保值率等优势。其次，在年轻化、运动化、智联化方面都有了很大的提升，并不输后来者车型。总体而言，要想真正撼动汉兰达在国内中型SUV市场中的地位，那些后来者竞品车型还需继续努力。
