哈弗m6与捷途x70哪个更值得入手（开过哈弗M6再驾驶捷途X70）

哈弗m6与捷途x70哪个更值得入手（开过哈弗M6再驾驶捷途X70）图片素材均来源于网络，如有侵权请联系删除，一并感谢动态驾驶感受上，哈弗M6我开的是2019款1.5T双离合都市型，符合国VI的排放标准。搭载1.5T的发动机，匹配7挡双离合变速箱。最大150马力，扭矩最大210N·m。这台车的动力我觉得该行，油门响应挺快，起步没有肉感，加速超车也不会感觉无力，城市代步没问题。它轴距为2680mm，空间表现还不错。前排头部空间有1拳半的距离，后排头部也有1拳的距离，腿粗就更不用说了，翘个二郎腿都可以。在隔音上，我觉得胎噪偏大一些，但是可以接受。开哈弗M6给我的感觉就是比较轻松，自在，从容。而捷途X70我开的是2020款1.5T双离合悦行版。1.5T＋6挡双离合，动力上我觉得两台车差不多，起步加速、超车都比较轻松。不过在空间上，捷途X70要更宽敞一些，毕竟是中型SUV的尺寸，轴距为2745mm。比哈弗M6是要高一个级别。前麦弗逊后多连杆式独立悬架，悬挂调教偏软

导语：开过哈弗M6，再驾驶捷途X70，开完后车主表示差距真大！车主老周是一位水电工，自己在县城里开了一家门店。怎么说呢，按老周的话说，发不了大财，但是养家糊口还是可以的。老周之前开的是一辆比亚迪F3，09款的车型，开了快10年的时间，大毛病没有，小毛病真不少。这台车开的时间也是挺长了，所以就想换一辆SUV开开。像他这么大的年纪，50多岁的人，买车也舍不得买贵的，有点钱都存了起来。他的购车预算是10万元，去各大4S店跑了一圈，选择性还是比较多的。试驾了自己比较满意的两款车型，一个是捷途X70、一个是哈弗M6，都是咱们的国产品牌。

开完了哈弗M6，再驾驶捷途X70，车主老周表示差距真大，下面我们一起来了解一下。从外观上来看，先来聊一下哈弗M6，哈弗M6这台车最吸引我的就是它超高的性价比。当然外观也是比较好看，车头的格栅、大灯，包括线条感都挺漂亮。在车身颜色的选择上也是比较多的，棕色、白色、银色、黑色，我觉得黑色车身，非常帅气沉稳。外观上，哈弗M6整体看起来是不丢面儿的。

而捷途X70的外观设计相较于哈弗M6要更加低调内敛一些，看着比较沉稳，没有那么激进。整体也是偏年轻化的风格，时尚简约。两台车的外观都不丑。内饰方面，哈弗M6的看着很简洁、中控台呈现对称式的设计布局，大面积的银色材质很醒目，提升了该车的质感。说的直白一点，简洁、大方。

而捷途X70的内饰，比较偏运动的风格，软皮质包裹材质比较多，手能够触摸的地方都是软的。仪表盘和中控大屏分辨率很高，看着清晰，比较智能化，几乎看不到什么实体按键。同样地，也运用来大量的银色饰板来装饰，来提升高级感。说得简单一些，时尚、智能、运动。

动态驾驶感受上，哈弗M6我开的是2019款1.5T双离合都市型，符合国VI的排放标准。搭载1.5T的发动机，匹配7挡双离合变速箱。最大150马力，扭矩最大210N·m。这台车的动力我觉得该行，油门响应挺快，起步没有肉感，加速超车也不会感觉无力，城市代步没问题。它轴距为2680mm，空间表现还不错。前排头部空间有1拳半的距离，后排头部也有1拳的距离，腿粗就更不用说了，翘个二郎腿都可以。在隔音上，我觉得胎噪偏大一些，但是可以接受。开哈弗M6给我的感觉就是比较轻松，自在，从容。

而捷途X70我开的是2020款1.5T双离合悦行版。1.5T＋6挡双离合，动力上我觉得两台车差不多，起步加速、超车都比较轻松。不过在空间上，捷途X70要更宽敞一些，毕竟是中型SUV的尺寸，轴距为2745mm。比哈弗M6是要高一个级别。前麦弗逊后多连杆式独立悬架，悬挂调教偏软，偏舒适性的调教。它后悬挂要比哈弗M6的双横臂式独立悬架，在滤震性上表现更好。而且在隔音处理上也是更好一些。捷途X70开的感觉就是安定、舒适。

结语：开过哈弗M6，再驾驶捷途X70，在动态驾驶感受上带给老周的差距感觉还是挺大的。但是考虑到实用性以及性价比，最终老周提了哈弗M6，大家觉得他的选择如何？如果是你你会如何选？欢迎下方留言交流。

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