捷豹fpace和奔驰glc如何选择（这只豹子不一般）

捷豹fpace和奔驰glc如何选择（这只豹子不一般）再看奔驰GLC，价格是降下来了，可配置却大不如从前。别说屏幕联动了，贯穿双屏仪表都没在奔驰GLC上出现。这难道就是传说中的高价高配，低价减配？而奔驰GLC降价后，大多配置都是要高价选装的，入门版本简直就是一台“丐中丐”，都赶不上一台中高端的合资车。在动力上，捷豹F-PACE搭载一台3.0T 机械 涡轮增压六缸发动机，最大功率达到340马力/5500-6500rpm，扭矩480牛·米/1500-4500rpm。机械 涡轮双增压系统搭配48V及四驱系统，与之匹配的还是那台熟悉的是8挡手自一体变速箱。动力储备及动力活跃性是你最不需要担心的事儿。双增压加持，加上宽泛的扭力区间，相信我，随时召唤动力的感觉很好。这种强大的动力储备感觉，即使你在ECO模式下，只要舍得深踩油门，车辆一样会展现给凶猛的一面。奔驰GLC价格下探之后配置也降了一个档次，40万 只能买一台“丐版”。而捷豹F-PACE却不一样，全

作为捷豹在SUV市场投放的首款产品，捷豹F-PACE在2015年正式上市，随后虽然经历了年度改款，但整体变化并不大。而在此次2021上海车展上，捷豹F-PACE的中期改款车型正式上市，新车的售价区间为45.68万-59.8万元，至于动力，2.0T没变，3.0T从V6变成了直列六缸，还加入了48伏轻混系统，无疑让他的竞争力更强大。同为豪华品牌，奔驰旗下的车型同样备受关注，然而最近却因为减配的事情频上热搜，让一些吃瓜群众不免感叹难道花几十万就是买个标？尽管如此，还是有很多人总是把捷豹F-PACE与奔驰GLC这两款车放在一起比较，究竟它们实力如何？不妨接下来让我们一探究竟。

作为中期改款车型，全新捷豹F-PACE在外观多处细节上进行了重新设计。比如，前格栅内部由镀铬点阵装饰替换了黑色网格，圆形头灯和单条L型日行灯也被更加纤长的LED大灯和双L型日行灯所取代。另外，采用R-Dynamic套件的新款F-PACE前保险杠两侧的仿进气口造型为带有金属色轮廓装饰的造型，与普通版有着明显区别。但无论哪款造型，都与老款F-PACE发生了明显的变化。

奔驰GLC整体的车身设计还算是不错的，而且设计流线也凸显奔驰家族的设计语言风格，不过车身尺寸一直是他的硬伤，老款的GLC看起来和紧凑级SUV差不多，即使现在加长带了L，才勉强达到中型SUV的水准。

相比于车外，车内的变化就更为明显，完全是一整套颠覆式的改变。整个T型区域都经过了重新设计，三辐方向盘的造型也更有设计感，中控屏尺寸更大，尽可能取消物理按键，颇具仪式感的可升降旋钮式换挡被传统造型的电子档杆取代，再评价一次这个档把，麂皮面料，手感很好，拨动起来有些轻，需要适应，但习惯以后会爱上这种轻快的感觉。

再看奔驰GLC，价格是降下来了，可配置却大不如从前。别说屏幕联动了，贯穿双屏仪表都没在奔驰GLC上出现。这难道就是传说中的高价高配，低价减配？而奔驰GLC降价后，大多配置都是要高价选装的，入门版本简直就是一台“丐中丐”，都赶不上一台中高端的合资车。

在动力上，捷豹F-PACE搭载一台3.0T 机械 涡轮增压六缸发动机，最大功率达到340马力/5500-6500rpm，扭矩480牛·米/1500-4500rpm。机械 涡轮双增压系统搭配48V及四驱系统，与之匹配的还是那台熟悉的是8挡手自一体变速箱。动力储备及动力活跃性是你最不需要担心的事儿。双增压加持，加上宽泛的扭力区间，相信我，随时召唤动力的感觉很好。这种强大的动力储备感觉，即使你在ECO模式下，只要舍得深踩油门，车辆一样会展现给凶猛的一面。

奔驰GLC价格下探之后配置也降了一个档次，40万 只能买一台“丐版”。而捷豹F-PACE却不一样，全新升级而来的它，一上市就拥有不错的优惠，这价格带来的性价比，轻松力压GLC，相信该怎么选车应该很明朗了吧。