捷豹xfl和奔驰e级哪个好(40万豪华车如何选)
捷豹xfl和奔驰e级哪个好(40万豪华车如何选)坐进全新E级的车内,首先映入眼帘的便是这两块12.3英寸的屏幕了,全液晶多媒体仪表的显示效果非常细腻,在同级哪怕是更高级别的车型中都是绝无仅有的。捷豹XFL的10.2英寸触摸屏尺寸其实也不小,宽度也基本与下方的控制区域持平了,但对手毕竟是强大的全新E级,这样看还是稍微逊色一点。全新E级的内饰看上去给你的第一感觉就是辆奔驰S级,两块大尺寸的液晶屏几乎占据了中控台三分之二的面积,坐进去就有种让你安静下来的氛围,反观捷豹XFL整体就显得单调了些,拉丝的面板更多想营造一些低调的奢华。虽然奔驰E级属于换代的最新产品,车身尺寸都有一定的提高,但在面对捷豹XFL时,它依然占不到什么便宜,除去车高有一定的优势,其它方面相比捷豹XFL都有着不小的差距。在外部配置中,可以看出奔驰E级在许多项中相比捷豹XFL都有着不小的优势,LED大灯、自适应远近光。另外全新E级采用的为前后配轮胎,后轮宽度更是达到275mm的
在中大型豪华车中BBA占领了国内绝大部分市场,随着全新E级的上市也重新竖立了该级别的标杆地位,奥迪A6L、宝马5系的竞争力除了终端能有更高的优惠,其它就显得不那么高了。当然,如果你不是一个喜欢随大流的人,喜欢追求个性,那么现在正好有这么一款车,它就是捷豹路虎专为中国消费者打造的捷豹XFL。如今国产后的它也跻身到了40万区间,同属中大型豪华轿车的它,究竟能否分得全新奔驰E级的一杯羹呢?
此次全新E级先期发布的都为2.0T车型,我们考虑到配置方面,2.0T车型是消费者关注度最高的产品,我们选择了全新奔驰E级E 300 L 运动豪华型以及国产捷豹XFL 2.0T 240PS 尊享版两款售价较为接近的车型进行对比。
外观:全新E级沉稳气场足、XFL优雅的绅士
全新奔驰E级与国产捷豹XFL,虽然同属一个细分市场,但他们对于时尚年轻与豪华尊贵的理解都有着独特的自我标签,换句话说双方扮演的角色并不相同。
虽然奔驰E级属于换代的最新产品,车身尺寸都有一定的提高,但在面对捷豹XFL时,它依然占不到什么便宜,除去车高有一定的优势,其它方面相比捷豹XFL都有着不小的差距。
外部配置差异对比 | 车型/配置 | 奔驰E 300 L 运动豪华型 | 捷豹XFL 2.0T 240PS 尊享版 | ||
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近光灯 | LED | 氙气(选装LED) | |||
自适应远近光 | ● | ○ | |||
大灯清洗装置 | - | ● | |||
运动外观套件 | ● | - | |||
电动吸合门 | - | ○ | |||
前轮胎规格 | 245/40 R19 | 245/45 R18 | |||
后轮胎规格 | 275/35 R19 | 245/45 R18 | |||
备胎规格 | 无 | 非全尺寸 | |||
注:“●”表示有此配置,“O”表示此配置可选配,“-”表示无此配置 |
在外部配置中,可以看出奔驰E级在许多项中相比捷豹XFL都有着不小的优势,LED大灯、自适应远近光。另外全新E级采用的为前后配轮胎,后轮宽度更是达到275mm的尺寸,而捷豹XFL可以选装电动吸合门这项是全新E级不具备的。
内饰:全新E级标杆、捷豹XFL同样不落后
全新E级的内饰看上去给你的第一感觉就是辆奔驰S级,两块大尺寸的液晶屏几乎占据了中控台三分之二的面积,坐进去就有种让你安静下来的氛围,反观捷豹XFL整体就显得单调了些,拉丝的面板更多想营造一些低调的奢华。
坐进全新E级的车内,首先映入眼帘的便是这两块12.3英寸的屏幕了,全液晶多媒体仪表的显示效果非常细腻,在同级哪怕是更高级别的车型中都是绝无仅有的。捷豹XFL的10.2英寸触摸屏尺寸其实也不小,宽度也基本与下方的控制区域持平了,但对手毕竟是强大的全新E级,这样看还是稍微逊色一点。
舒适配置差异对比 | 车型/配置 | 奔驰E 300 L 运动豪华型 | 捷豹XFL 2.0T 240PS 尊享版 | ||
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前/后排座椅加热 | 前● / 后- | 前● / 后● | |||
前/后排座椅通风 | - | 前● / 后● | |||
前/后排座椅按摩 | - | 前- / 后○ | |||
定位互动服务 | ● | ○ | |||
车载电视 | - | ○ | |||
后排液晶屏 | - | ● | |||
外接音源接口 | USB | USB AUX | |||
扬声器品牌 | - | Meridian英国之宝 | |||
扬声器数量 | 8-9喇叭 | ≥12喇叭 | |||
后排侧隐私玻璃 | ● | ○ | |||
后排独立空调 | - | ● | |||
注:“●”表示有此配置,“O”表示此配置可选配,“-”表示无此配置 |
捷豹XFL对后排乘客的照顾要比全新E级强很多,其中包括后排的座椅加热、座椅通风、独立空调、液晶屏及多达12个扬声器的Meridian英国之宝音响。
动力:奔驰全新E级调教更高,优势更大
动力方面,奔驰全新E级E300L豪华型搭载的2.0T发动机属于高功率版本,最大功率180kW/5500rpm,峰值扭矩370Nm/1300-4000rpm。从数据来看这台2.0L涡轮增压发动机还是非常不错的,与之匹配的是一台9速手自一体变速箱。
捷豹XFL 2.0T 240PS同样采用排量为2.0升的高功率版涡轮增压发动机,最大功率为177kW/5500rpm,峰值扭矩340Nm/1750rpm。与发动机匹配的是8速手自一体变速箱,综合来看相比奔驰全新E级=稍微有些逊色。
操控&安全配置差异对比 | 车型/配置 | 奔驰E 300 L 运动豪华型 | 捷豹XFL 2.0T 240PS 尊享版 | ||
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后- | 前● / 后● | |||
零胎压继续行驶 | ● | - | |||
自动驻车 | ● | - | |||
可变悬架 | 软硬调节 | - | |||
可变转向比 | ● | ○ | |||
自动泊车入位 | ● | ○ | |||
并线辅助 | ○ | ● | |||
车道偏离预警系统 | ○ | ● | |||
全景摄像头 | ● | ○ | |||
注:“●”表示有此配置,“O”表示此配置可选配,“-”表示无此配置 |
在此方面的对比中全新E级以几乎压倒性的优势战胜了捷豹XFL,在安全配置方面明显E级更注重于驾驶的体验。而最基本的自动驻车功能捷豹XFL没有配备这点就有些说不过去了。
总结:
全系E级的强大不用多说,大家早在各种文章中都有所了解,E 300 L 运动豪华型的优势体现在大量科技配置和豪华内饰的应用,相比捷豹XFL 2.0T 240PS尊享版更加充沛的动力,让你去驾驶时都可以得到更好的乐趣。再看捷豹XFL,38。80万元-68.80万元的价格区间,在几年前谁能想到花30多万就能买到一辆捷豹呢,如今捷豹已经下探到了豪华中级车顶配版的售价区间。但在这级别你要想完全体会到“豪华”这个词的感受,2.0T 240PS 尊享版无疑是性价比最高的,它可以让你享受到更加舒适惬意的后排,如果你不是一位喜欢驾驶的人,那我更推荐你买捷豹XFL。