喜提黑色铃木酷飚150（做暴躁的幽灵骑士）

喜提黑色铃木酷飚150（做暴躁的幽灵骑士）总而言之，升仕ZT250-S绝对是无愧于网红车这一标签的，也难怪自从这款幽灵之后，升仕就逐渐地被人熟知了！不知道您对这台升仕ZT250-S有什么看法呢？快在下方评论区点评交流吧！骑行感受上，由于采用的是一体式坐垫，所以相比于NK250那样的分离式坐垫舒适度更高。而且就算带个人也不会特别拥挤。实际骑行时，能够尽量趴低，以降低风阻，获得更好的骑行感受。同时790mm的坐高也十分合适日常代步的骑行。铝合金的后摇臂不仅加强了摇臂的强度，同时也很大程度的减轻了整车的重量。再搭配上非常有棱有角的尾部单边排气，让整车不论从哪一边看，都十分的耐看。当然，更值得一说的还是ZT250-S搭载的250cc单缸油冷发动机，最大马力24.47匹，最大输出扭矩23牛米，这在整个国产车市场中都是非常暴力的存在的。2.8L的油耗搭配上11L的油箱，也能提供不错的续航能力。154kg的重量也能轻松跑到145km的时速。当然

说起升仕这个品牌，相信很多车友都不会陌生。在去年，升仕也是凭借着310系列的车型在中国机车市场大火特火，也正是因为如此，升仕这个品牌被很多车友冠上了网红车的名号。作为一个网红品牌，不得不说升仕还是非常成功的，不仅有着超高的配置，而且在年轻的消费群体中，升仕的颜值也是获得了一致好评，同时合理的价格也迅速地在国产车市场中分得一杯羹。那么，您知道升仕真正开始火起来的第一台网红车么？那就是今天小编想和大家介绍的这款ZT250-S！

在国产250排量的机车中，还是有着很多选择的。首先不得不提的就是春风动力的NK250，上市之初，这台车就受到了很多车友的关注，但是随着时间的推移，各种各样的小问题也不断出现。所以也是在这个时候，这款ZT250-S出现在人们的视野之中，慢慢被关注起来，那么，这台号称幽灵的250cc国产机车究竟有多大的的魅力呢？快随着小编一起来看看吧！

首先在外观上，ZT250-S可以说是在国产车中独树一帜 ，既没有一味的模仿国外的NK街车造型，又和正常车友心目中的街车造型有所出入。整车大量采用了棱角的设计，且采用大胆的配色，再加上上翘角度并不大的尾部。很容易让人摸不着头脑，不得不说，这样的设计还是比较大胆的。

前脸则是比较独特的设计，很好的采用了狂派金刚的设计灵感，熏黑的设计有种未来的科技感，非常引人注目，很容易就能与普通的圆灯或者其他的方灯前脸区分开来。

铝合金的后摇臂不仅加强了摇臂的强度，同时也很大程度的减轻了整车的重量。再搭配上非常有棱有角的尾部单边排气，让整车不论从哪一边看，都十分的耐看。

当然，更值得一说的还是ZT250-S搭载的250cc单缸油冷发动机，最大马力24.47匹，最大输出扭矩23牛米，这在整个国产车市场中都是非常暴力的存在的。2.8L的油耗搭配上11L的油箱，也能提供不错的续航能力。154kg的重量也能轻松跑到145km的时速。

当然，强大的动力不能没有好的制动系统加持，熟悉升仕的人都知道，升仕一直采用的都是博世ABS。这台幽灵搭载的 毫无疑问也是9.1的博世ABS制动系统，为骑士的骑行安全提供了极大的保障。但就这一点上，就让这台ZT250-S变得非常有诱惑力。

骑行感受上，由于采用的是一体式坐垫，所以相比于NK250那样的分离式坐垫舒适度更高。而且就算带个人也不会特别拥挤。实际骑行时，能够尽量趴低，以降低风阻，获得更好的骑行感受。同时790mm的坐高也十分合适日常代步的骑行。

总而言之，升仕ZT250-S绝对是无愧于网红车这一标签的，也难怪自从这款幽灵之后，升仕就逐渐地被人熟知了！不知道您对这台升仕ZT250-S有什么看法呢？快在下方评论区点评交流吧！