轮式8*8装甲车动力如何（Crossrc112）

轮式8*8装甲车动力如何（Crossrc112）仿真造型：BT8与实车相同，装备了收放式的推浪板（挡水板），在水中浮渡时能有效防止水面漫过车身。两栖设计的BT8将行驶模块与设备模块隔仓分布，干湿分离。每一级模块连接都采用密封防水设计，有效降低玩水后的维护难度。BT8首创动态仿真模型的“直轴全驱皮带传动系统”，轻量化的传动结构，减重的同时也提高了传动效率，使整车重心进一步降低，增强穿越时的操控性。BT8配备全金属齿轮2档变速箱，带有取力输出。该变速箱采用M0.8模全金属机加工齿轮，能适配现时不同类型的动力系统。BT8参考原型车具备浮渡功能，采用喷水推进器作为水中动力输出。我们设计了独立电机驱动及变速箱取力驱动2种模式可供玩家选择安装。

BT8原型为一款产自20世纪80年代的4轴，8轮驱动装甲运输车，能搭载3名车组人员及7名乘员。在公路时速最高可达80KM/H，最大续航600KM，且具有浮渡能力，水中时速最高10KM/H，现在还有很多国家及维和部队仍在使用。Crossrc BT8将原车外观、结构以及功能呈现给大家。整车长：700mm 宽：278mm 高266mm；最小转向半径0.53米。

结构与功能：BT8采用全金属，8轮独立悬架结构，大大提高行驶系统强度及抗冲击性。

8轮独立悬架以实车为蓝本，采用8组扭杆弹簧与12根吸震筒配合，拥有足够的支撑且不失摆动姿态。还能通过更换扭杆组调整玩家理想的减震效果。

全轮转向系统，采用双舵机分别控制1，2和3，4轴转向。通过混控操作，调整合适的前后转向比例后，最小转向半径能做到0.53米超小范围

BT8首创动态仿真模型的“直轴全驱皮带传动系统”，轻量化的传动结构，减重的同时也提高了传动效率，使整车重心进一步降低，增强穿越时的操控性。

BT8配备全金属齿轮2档变速箱，带有取力输出。该变速箱采用M0.8模全金属机加工齿轮，能适配现时不同类型的动力系统。

BT8参考原型车具备浮渡功能，采用喷水推进器作为水中动力输出。我们设计了独立电机驱动及变速箱取力驱动2种模式可供玩家选择安装。

两栖设计的BT8将行驶模块与设备模块隔仓分布，干湿分离。每一级模块连接都采用密封防水设计，有效降低玩水后的维护难度。

仿真造型：BT8与实车相同，装备了收放式的推浪板（挡水板），在水中浮渡时能有效防止水面漫过车身。

上层装备无限旋转塔台，KPVT主管(6061铝制CNC)可以上下俯仰控制。极致地仿真，边上的PKT与6具多用烟雾装置及潜望镜、微光及红外夜视装置都一一复原。

车身细节还包括了各种金属拖钩、缆绳、防撞及外挂步兵扶手。（注意：为玩家安全，展示图中的长卫星天线不包含在套件中）。该车有许多不同国家、维和部队在使用，玩家可以DIY发挥制作更多不同的涂装配合不同人偶场景，期待玩家们的更多优秀作品。