m113装甲车所有型号（服役半百的美制装甲车）
m113装甲车所有型号（服役半百的美制装甲车）发动机功率:154千瓦载员:9人车长:4.863米 车宽:2.686米车高:2.5米公路最大速度:64.37公里/小时
m113型车是美国投产的第一种铝合金装甲车辆。1956年1月开始研制时有铝合金装甲的t113和钢装甲的t117两种车型。两车车重几乎相等，前者铝装甲厚31.75mm，后者钢装甲厚9.53mm，都具有相同的抗弹能力，但铝装甲焊接容易，厚度较大，车体坚固，省去了部分加固结构件，重量较t117型轻6%。后来陆军选择了t113，并进一步发展成为t113e1，1958年制成样车，1960年定型为m113装甲人员输送车。1959年美军签订首批900辆车采购合同。
M113系列是西方国家使用最广泛的履带式装甲车，有近50个国家和地区装备使用，生产和特许生产的车辆总数超过75000辆。装备1000辆以上的有美国(24000辆)、以色列(6500辆)、联邦德国(3800辆)、意大利(3500辆)、土耳其(2000辆)、瑞典(1475辆)、沙特(1260辆)和约旦(1220辆)等8个国家。作为美国陆军制式装备，该系列车主要用于协同M60A3坦克作战，M113于1960首次进入美国陆军服役。研发概念是高机动，高生存性，和高可靠履带平台可以随时跟在当代装甲车辆和战车后方作战。只需两名车员，驾驶和车长，后方可以运送11步兵。
M113是用飞机用的铝材质打造，让它可以在更轻重量中拥有钢铁同级的防护力(总重约10.5吨)和更紧密的结构。使他的轻重量相对可以使用比较轻的小马力引擎。
M113系列装甲车是美国现装备的制式装甲人员输送车，越野机动性能优越，可空投空运和水陆两用。采用不同零部件和改装车顶结构即可适用多种用途。它的部件大都结构简单、经济实用，这是其得以大量生产、广泛使用的重要原因。
战斗全重:10.258吨
车长:4.863米 车宽:2.686米
车高:2.5米
公路最大速度:64.37公里/小时
载员:9人
发动机功率:154千瓦
乘员:2人
最大行程:298公里
主武器口径:12.7毫米
车底高:0.41米
单位压力:49.05千帕
履带板宽:381毫米
发动机:克莱斯勒75M型V8汽油机
传动装置:TX-200-2B自动变速箱 悬挂装置:扭杆
装甲结构:焊接铝合金装甲
净重:8960公斤
车体高:1.828米
