新款三系爆改动力（121有望雄起IS-3咸鱼翻身）
新款三系爆改动力（121有望雄起IS-3咸鱼翻身）查狄伦25t在2021年121得到过一次重新平衡，它的火炮瞄准时间与炮塔旋转时的火炮扩圈系数都得到了增强，这让121的炮控更加优秀。在更早的1.10.1版本中，121的生存性、机动性和综合输出能力也有了极大的提升。作为C系X级中型坦克，121的主炮延续了WZ-120和T-34-2的战斗风格，它也是一门“重炮”：独特的大口径、高单发伤害坦克炮让C系中型坦克线路颇具特色，在战斗中鲜有对手敢于和它们正面对抗。不过121的火炮俯角只有5°，这让它在较为崎岖的地形作战是相当困难的。如果未来对121进行重新平衡，很有可能针对性的在俯角方面进行调整，这也是121唯一的痛点了。其中有些坦克的性能表现，玩家们是有目共睹的，它们确实是需要重新平衡才好。下面就与大家一起展望它们可能的平衡方向。121▲121
▲坦克重平衡
各位《坦克世界》的玩家们大家好，在2022年年底，我们为您展示了将在2023年对游戏中的部分坦克进行重新平衡的消息。在此前的1.20版本中，我们对包括T57、犀牛在内的，来自不同系别、等级和类型的27辆坦克进行了微调，而在接下来的版本中，我们也会调整其他坦克。下面让我们猜想一下本年度第二波坦克重平衡所涉及到的车辆与调整方向，它们是否符合您的心意呢？
▲坦克平衡性调整
在此前发布的视频中可以发现，在本年度中有很大概率会将下列坦克重新平衡：
- C系X级中型坦克121
- F系X级中型坦克查狄伦25t
- S系VIII级重型坦克IS-3
- C系VIII级重型坦克110
- D系X级中型坦克E-50M
- M系IX级中型坦克M46巴顿
其中有些坦克的性能表现，玩家们是有目共睹的，它们确实是需要重新平衡才好。下面就与大家一起展望它们可能的平衡方向。
121
▲121
在2021年121得到过一次重新平衡，它的火炮瞄准时间与炮塔旋转时的火炮扩圈系数都得到了增强，这让121的炮控更加优秀。在更早的1.10.1版本中，121的生存性、机动性和综合输出能力也有了极大的提升。作为C系X级中型坦克，121的主炮延续了WZ-120和T-34-2的战斗风格，它也是一门“重炮”：独特的大口径、高单发伤害坦克炮让C系中型坦克线路颇具特色，在战斗中鲜有对手敢于和它们正面对抗。不过121的火炮俯角只有5°，这让它在较为崎岖的地形作战是相当困难的。如果未来对121进行重新平衡，很有可能针对性的在俯角方面进行调整，这也是121唯一的痛点了。
查狄伦25t
▲查狄伦25t
“一代版本一代神，代代都有查狄伦”这句口号，道出了查狄伦25t曾经的风光。此前版本的查狄伦25t在拥有强大爆发能力的同时，还备受垂青的拥有卓越的机动性与隐蔽值，这让它在缺乏高级轻型坦克的早期版本得以呼风唤雨。然而当前版本的查狄伦25t表现却令人相当不满，它在多个方面都落后于时代。如果未来对查狄伦25t进行重新平衡，也许可以从提升坦克弹夹装填速度/小装填速度、提升坦克炮控、备弹量与提升坦克血量、视野、移动隐蔽值三个方面入手，它们都能增强查狄伦25t的战斗能力。
E-50M
▲E-50M
E-50M的体积相当大，与虎王这样的重型坦克相差无几，而且它在《坦克世界》所有中型坦克中整体重量排行第二，第一是IX级的E-50。这种特性就让E-50M的隐蔽值相当糟糕，它的庞大体积和吨位也是一把双刃剑：在E-50M发动“撞击战术”的时候，这会让它以风雷之势压垮敌人；但当战局处于劣势时，它又难以寻找掩体藏匿自己巨大的车体。如果未来对E-50M进行重新平衡，也许可以从提升坦克主炮射速、把穿甲弹单发伤害改为420点、提升坦克车体/炮塔旋转速度、提升车体/炮塔防御力这四个方面入手。
M46巴顿
▲M46巴顿
M46巴顿作为IX级中型坦克，在《坦克世界》中已经陪伴玩家们战斗了相当久的时间。但是M46巴顿目前的表现确实让人不忍直视，坦克的105毫米口径主炮有着非常不错的射速与DPM，炮控表现与主炮俯角也都不错，但主炮的穿深只有VIII级坦克的水平，这确实影响到了M46巴顿的发挥。坦克的视野相当优秀，但隐蔽值与机动性却有所欠缺，防御力也并不突出。如果未来对M46巴顿进行重新平衡，也许可以考虑把它这门主炮标准弹药的穿深加强到240毫米，特种弹药的穿深加强到280毫米，或是让坦克的前进极速提升至55千米/时，这都能让它焕然一新。
110
▲110
作为111 5A线路上的VIII级坦克，110在C系重型坦克阵容中也有属于自己的一席之地。110的炮塔与车体防御力都不错，机动性也可以接受，但是它的“完全体”主炮是一门100毫米口径火炮，它只有320点的穿甲弹平均伤害，这确实与其他VIII级重型坦克存在差距。如果未来对110进行重新平衡，也许可以考虑把它这门主炮的穿甲弹平均伤害提升至360点，再把火炮俯角改为7°，如此一来110的表现肯定会有所提升。
IS-3
▲IS-3
曾经的IS-3也是各种比赛战斗中的明星坦克，它的各项属性与战斗表现都让人称道，而且IS-3具有S系重型坦克的诸多标准特征，许多车长都曾在IS-3上学到了相当多的基础操作。如果未来对IS-3进行重新平衡，可以考虑将它的火炮俯角改为6°，122毫米口径主炮的瞄准时间改为2.8秒，精度与扩圈系数也可以考虑增强。坦克的备弹量与机动性也可以考虑强化，让这位老将开启新的征程。
▲平衡之路，任重道远
“平衡性调整”最重要的原则就是在改进这些坦克的战斗表现的同时，又保留它们的主要玩法特点，因此坦克的战斗性能很难出现“天翻地覆”的变动。但有一点不会改变：对于所有得到修改的坦克来说，它们都面临着新的挑战。坦克平衡注定是一项长期性的工作，一代版本一代神，有人欢喜有人愁。您对本期文章中涉及到的坦克们的平衡方向有何看法？留言一起讨论吧！
