hotwheels风火轮简介（Hotwheels风火轮车库）

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哈喽各位小伙伴们又到了我们的车库时间，今天给大家带来的是一辆大家非常熟悉的小车＇89 Madza Savanna RX-7 FC3S。

相信很多小伙伴对这辆小车应该是十分的熟悉了，那我们还是简单来介绍一下吧。这辆马自达RX-7没有非常繁琐的涂装，整体呈绿色，搭配金色的轮毂，轮毂的造型还是不错的，跟这辆小车很搭，这辆小车的内饰部分做的就很粗糙了，虽然很用心的做了右驾驶位，但是做工实在是太糊了，哪怕能给出一点点的轮廓呢，无力吐槽。外观上这次给后视镜做了开模，这点很不错，别看只有那一点点，但是有了后视镜确实能和谐不少，美中不足，翻灯的造型要是能做出来就完美了，哪怕像普卡86那样只是做一个小小的隆起也好。

很遗憾这次拿到的是绿色的，如果是“赤城白彗星”那......可就太棒了！诞生于1978年的马自达的 RX-7车系，绝对是它旗下极具代表性的车型之一，凭借转子引擎的独家武功，让它一度成为日本高性能跑车的化身，凭借着一系列的绝佳战绩，马自达Savanna RX-7和它的转子引擎还是IMSA赛史上的不朽传奇。这是一辆第二代的马自达Savanna RX-7（FC 3 S型），它的生产周期为1985-1991年，而其敞篷版车型FC3C型的生产周期则是1987-1992年。和第一代的车型相比，第二代的 RX-7在高度和宽度上都进行了增加，长宽高分别为4335×1690×1270毫米，这让它看上去更加的厚重、敦实，而长度则进行了缩减，加之1200kg的车重，又使得它不失灵活。当经典的跳灯在引擎盖下翻起的那一刻，相信你的心会为之陶醉，仿佛瞬间再现了《头文字D》“赤城双雄”中的高桥凉介开着第二代RX7 FC3S时的精彩画面。凉介的FC是后期型 出厂时约200匹马力 经他悉心 改装和调较后，马力高达350匹。与拓海一战时 凉介将引擎下调至260匹，令动力输出曲线更能配合秋名山落斜的需要。它虽非最新型号跑车，但观其内涵，各方面的优雅平衡 正好切合凉介的冷静理论派个性。