起亚索兰托为什么没有四驱（越野强过汉兰达）

起亚索兰托为什么没有四驱（越野强过汉兰达）全新一代起亚索兰托还采用了环绕式的腰线设计，腰线从车身一侧环绕到车头，并在车尾形成了一个小鸭尾的效果。此外，全新索兰托前保险杠采用了较多的直线条和折角设计，下部格栅饰条向两边延伸并弯折，在两侧形成导流槽。从去年下半年开始，全新一代起亚索兰托的路试谍照陆续曝光。根据曾经发布的信息，新车将基于现代和起亚共享的全新平台打造。第四代索兰托相比上一代车型，前部依然是采用“虎啸式”前脸设计，两侧LED大灯组与中网相连，一道镀铬饰条将大灯和中网进行了包裹，使车头的横向视觉效果得到拉伸。

近日，起亚在韩国发布了全新索兰托并在韩国正式上市，这款新车在韩国的起步价格为2948万韩元，折合人民币约16.7万元起。

“车轱辘话”获悉，新一代索兰托将于欧洲时间3月19日（北京时间3月20日1点）通过网络直播方式发布。

这也是2020日内瓦车展取消后，又一个选择以网络形式进行产品发布的品牌，新车未来将成为丰田汉兰达等中型SUV最直接的竞争对手。

对于中国市场而言，起亚索兰托并不是个陌生的车型，前面的三代车型都是以进口车的身份进入中国市场。

从去年下半年开始，全新一代起亚索兰托的路试谍照陆续曝光。

根据曾经发布的信息，新车将基于现代和起亚共享的全新平台打造。

第四代索兰托相比上一代车型，前部依然是采用“虎啸式”前脸设计，两侧LED大灯组与中网相连，一道镀铬饰条将大灯和中网进行了包裹，使车头的横向视觉效果得到拉伸。

此外，全新索兰托前保险杠采用了较多的直线条和折角设计，下部格栅饰条向两边延伸并弯折，在两侧形成导流槽。

全新一代起亚索兰托还采用了环绕式的腰线设计，腰线从车身一侧环绕到车头，并在车尾形成了一个小鸭尾的效果。

在尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4810/1900/1700mm，车身长度和宽度相比现款车型分别增加了10mm。

与此同时，全新索兰托的轴距达到了2815mm，比现款增加了35mm。

新车定位中型SUV，在座椅布局方面，全新索兰托除了常规布局以外，还将提供第二排独立座椅的6座车型，不过，没有7座车的版本。

内饰方面，新车采用了12.3英寸的全液晶仪表，以及10.25英寸的中控屏仪表。

两个横置大屏幕的设计是时下相当流行的设计语言。

在其他设计方面，整体还是比较简洁，旋钮换挡取代了传统的挡把。

动力方面，全新索兰托预计将提供汽油、柴油和混动三种动力形式可选。

其中，汽油版车型将搭载一台2.5t发动机，最大功率203千瓦，峰值扭矩421牛米；混动版车型使用的是1.6t发动机和电动机组成的动力组合，最大功率169千瓦，峰值扭矩350牛米，与之匹配的是8速双离合变速箱。

此外，新车预计还会在年底推出插电式混动车型。

再说几句

中型SUV领域不乏优秀车型，如途观L，汉兰达，冠道等，但是还有很多车型被埋没甚至消失，最具代表性的是起亚索兰托。

在汉兰达最初亮相的时代，起亚索兰托是市场上为数不多的中型SUV产品之一。

从当时综合产品实力和消费市场的角度来看，起亚索兰托有能力和汉兰达公开叫板，而且在越野方面，索兰托也领先汉兰达。

遗憾的是，索兰托的品牌认知度还是比较低，这也是起亚在国内面临的主要困境。

根据车主口碑来看，柴油发动机声音比较大，车内空间一般，车型比较小，方向盘感觉太轻，照明效果差等等都是索兰托比较明显的缺点。好在在国内，柴油机的索兰托几乎没有。