奔驰大g各型马力对比（同同是奔驰打G马力比我还小）
奔驰大g各型马力对比（同同是奔驰打G马力比我还小）G63咱们先逐项比拟这两款车的差别，从车头开端，G500 4x4²保留了通俗版的三道杠中网，而G63是两道杠AMG中网。G63 6X6皮卡当时的市场价在1000万以上。而这个角度上来看，这款G500 4x4²不到400万的价钱，也能够说是比拟感人的了。G63和G500 4x4²的花费群体，实在是有堆叠空间的，以是接下来，我就简略的给人人比拟一下，聊聊这两款车详细有哪些分歧。G63 6X6先从表面全体上来看，G500 4x4²的最大特色，便是嵬峨，比G63高了快要30公分，总高2.25米，看上去确切嵬峨，但每每许多地库限高会有阻碍。同时，加高了以后，为了防止侧翻，G500 4x4²把轮距也增长了30公分，招致车身宽达2米1，比G63宽了20多公分使其更稳固。在超宽轮距的加持下，G500 4x4²的侧倾稳固角达到了30度。G500 4x4²整车长度小于G63，因为它撤消了后挂备胎。至于为甚么撤
提及奔跑G500 4x4²许多人都邑不由自主竖起大拇指，它是越野车史上的经典传奇，坚持着30多年来的稳定面貌，被誉为越野范畴的宗师。那种方方正正的计划作风让其在全体SUV市场拥有着异常明显的脾气。
那末成绩就来了，惯例版车型G500固然如今广泛加价但也就200万多一些。那这款4x4²，异样是G500，为甚么比通俗版G500贵出靠近200万？除名字更长欠好打字之外，它还比通俗G500多了哪些器械呢？
G63 6X6皮卡停产以后，奔跑不甘心废弃这个市场随后推出了这款G500 4x4²。单论产品，它实在是通俗版G500和G63 6X6皮卡联合的产品，又或者说，是G63 6X6皮卡的四轮低功率版本。
G500 4x4²
G63 6X6皮卡当时的市场价在1000万以上。而这个角度上来看，这款G500 4x4²不到400万的价钱，也能够说是比拟感人的了。G63和G500 4x4²的花费群体，实在是有堆叠空间的，以是接下来，我就简略的给人人比拟一下，聊聊这两款车详细有哪些分歧。
G63 6X6
尺寸差别先从表面全体上来看，G500 4x4²的最大特色，便是嵬峨，比G63高了快要30公分，总高2.25米，看上去确切嵬峨，但每每许多地库限高会有阻碍。同时，加高了以后，为了防止侧翻，G500 4x4²把轮距也增长了30公分，招致车身宽达2米1，比G63宽了20多公分使其更稳固。在超宽轮距的加持下，G500 4x4²的侧倾稳固角达到了30度。G500 4x4²整车长度小于G63，因为它撤消了后挂备胎。至于为甚么撤消备胎，前面再先容。
咱们先逐项比拟这两款车的差别，从车头开端，G500 4x4²保留了通俗版的三道杠中网，而G63是两道杠AMG中网。
G63
中网前面，是更加症结的差别——发动机。G500 4x4²的4.0T V8发动机，跟通俗版G500没有差别，都是420马力，比拟之下，G63的5.5T V8要更加英武，高达570马力，并且另有AMG工程师的一对一调教和署名。
在引擎盖内侧，G500 4x4²计划了一个进风管道，这是G63没有的。封闭G500 4x4²的引擎盖，要比G63吃力得多，因为它实在是过高了。离开正面，最显眼的差别，便是G500 4x4²的这款22寸大轮，要比G63的20寸轮圈雄浑许多，并且搭配了倍耐力的蝎子ATR全地形胎，胎宽325，而G63胎宽是275。
轮圈前面，是一个六活塞的赤色卡钳；上方，是G500 4x4²独有的双弹簧加双避震。这两根避震，此中一根的阻尼是固定的，而别的一根是可调的，从而完成活动形式和温馨形式的切换，这是G63所没有的。奔跑G 500 4x4²的离地间隙达到了450mm，涉水深度为1000mm，靠近角和离去角分别为52°和54°。
在这个巨大的轮胎上方，是一个加大的轮拱，并且是碳纤维材质的。因为全体下围都加宽了，以是后视镜也得加一个玄色基座，向外延长，否则察看不到后轮的状态。
奔跑G500 4x4²看上去就像是G63 AMG 6x6的四轮越野版。新车车顶增长了可拆卸的碳纤维扰流板，并在扰流板双侧融入了LED灯光体系。
离开车尾，G500 4x4²的尾门，是纯人力的，不像G63带液压功效，一按就可以弹开。并且，G500 4x4²没有备胎。一来是因为它的轮胎实在太大，尾门挂不住，车底下也搁不下。二来，就算有备胎，换胎的难度也太大。以是，爽性撤消。作为补充，它的后备箱右边，比G63多了一个对象箱，外面有专用的补胎对象。
比离去角更惊人的，是它的经由过程角，高达47度，而G63只要27度。能有这么大的经由过程角，是因为它的离地间隙达到了45公分，由此还带了深达1米的平安涉水深度，比G63高一倍。
G500 4x4²轮距进行了加宽，是以与通俗版G 500比拟，奔跑G 500 4x4²的四轮轮眉宽度有了明显的增长，玄色的碳纤维轮眉也付与了整车更加刁悍的野性。一套尺寸巨大的越野轮胎也必不可少，新车装备的轮胎型号为325/55 R22。
外部差别拉开车门，第一个差别便是迎宾灯，G500 4x4²是梅赛德斯奔跑字样，而G63是AMG字样。
上车是一个不小的挑衅，因为它的踏板高度是70公分，比G63高了快要30公分，腿短一点都上不去。进到车里，驾驶舱的全体计划，跟G63根本千篇一律，重要差别是用料材质。G500 4x4²大批利用了碳纤维装潢，比G63的玄色钢琴漆装潢高级很多。
座椅方面，二者都是Designo菱格座椅，然则G500 4x4²的中央部门，采用了Dinamica微纤维材质，手感类似于翻毛皮。异样的材质，也被利用到了门板下面。方向盘，G500 4x4²沿用了6X6皮卡的计划，真皮 殴缔兰翻毛皮，手感很好，而G63是真皮 桃木材质。
方向盘前面，G500 4x4²少了自顺应巡航控制杆，因为车身加高以后，本来的自顺应巡航因为雷达探测不到曾经无奈失常利用。变速箱，二者都是7AT，但G63 AMG系列的档把外型上更胜一筹。
中央扶手箱外部，G500 4x4²还多了一个蓝牙德律风适配器。其余方面，二者差别不大，都是三把锁，两区主动恒温空调，14扬声器哈曼卡顿，主副驾都是多表面影象座椅，加热透风包罗万象，设置装备摆设都很高。
后排部门，二者差别更小，独一的明显差别是G63选装了后排液晶屏，而G500 4x4²没有。
二者都有座椅加热，但腿部空间都不大，因为G500 4x4²并无转变轴距，以是车内的乘坐空间，二者是完整同等的。好啦，以上便是这两款车的全体差别！你喜好G500 4x4²照样G63呢？
