1万在国内能买什么车（1万块可以买什么车）

1万在国内能买什么车（1万块可以买什么车）我觉得应该有不少人和我一样，选择手动档的理由就是图车便宜。的确，现在的城市道路条件，哪怕是开自动档车，都会让人觉得开车是一件折磨人的事情。10公里的路程往往要开一个小时以上，毫无乐趣可言。手动档的好处有很多，对我来说最关键并且最直观的一点就是车价便宜。一般来说手动档车型会比自动档车型便宜一万左右。一万块留着买肉吃不香么？如果是漂移，就买一台老的风度A31，把后桥焊死，剩下的钱买轮胎。或者干脆到玩儿漂移的圈子里，收一台改好的没手续的就行。找个没人的场地玩儿去吧。唐DM和GS8相比，我其实更喜欢唐DM一些。无论是动力，还是外观设计，唐给我的感觉都要更好一些。GS8没试过，倒是前段时间我们来了一台GS8S的试驾车。这台车我们也是有做了试驾视频，在这里算是做一个小小的预告，大家可以期待一下。

买来改装你也得给我一个方向啊！是玩儿姿态，还是下赛道，还是玩漂移呢？不过不管是哪种玩法，个人建议这台车以后就不要上路行驶了。把玩的车和你用的车区分开来。

如果是玩姿态，建议加一点预算，买一台老的奔驰S来改。和普通的家用车相比，奔驰S改出来会更有气场。反正改装不就是烧钱嘛。

如果是下赛道，推荐购买东南菱帅。

别的都不用怎么改，就换四条好一点的轮胎，剩下的钱就留着租赛道、加油和买轮胎吧。然后根据自己的实际技术，看看有没有必要换避震刹车。如果资金实力雄厚，建议装一套防滚架，再做动力的升级。在直线少的小赛道里面，菱帅的竞争力很强。

如果是漂移，就买一台老的风度A31，把后桥焊死，剩下的钱买轮胎。或者干脆到玩儿漂移的圈子里，收一台改好的没手续的就行。找个没人的场地玩儿去吧。

唐DM和GS8相比，我其实更喜欢唐DM一些。无论是动力，还是外观设计，唐给我的感觉都要更好一些。

GS8没试过，倒是前段时间我们来了一台GS8S的试驾车。这台车我们也是有做了试驾视频，在这里算是做一个小小的预告，大家可以期待一下。

手动档的好处有很多，对我来说最关键并且最直观的一点就是车价便宜。一般来说手动档车型会比自动档车型便宜一万左右。一万块留着买肉吃不香么？

我觉得应该有不少人和我一样，选择手动档的理由就是图车便宜。的确，现在的城市道路条件，哪怕是开自动档车，都会让人觉得开车是一件折磨人的事情。10公里的路程往往要开一个小时以上，毫无乐趣可言。

但是如果说是在山路，或者交通状况好的条件下，开车的目的就不仅仅只是代步，而是有了驾驶的乐趣。这种乐趣，是人与车之间的互相交流。而手动档车型，能让这种交流变得更直接，这也是手动档车主所谓的"驾驶乐趣"。

至于说跟趾啊，烧胎起步啊这些操作，也是手动档车型特有，或者更适合的。

6月份上海牌照的最低成交价格90600，还不是有钱就能买到的。而比亚迪秦Pro新能源最低配补贴后价格不过12万左右，对于处在上海的朋友来说还是比较有吸引力的。

但是相比较纯电的秦Pro，我个人更建议选择插电混动的车型。既不像纯电车那样有续航焦虑，同时也能享受到新能源的政策。