奥迪a4l的换代历史（奥迪A4L的前世今生）
奥迪a4l的换代历史（奥迪A4L的前世今生）当时的奥迪80车身尺寸为4175*1600*1362mm，轴距达到2470mm，虽然轴距十分紧凑，但内部空间表现却很不错，得到了当时很多奥迪车主的赞扬。引擎采用1.3L和1.5L高低功率版的直列四缸顶置凸轮轴发动机，并且装备了惯性卷筒式自动安全带。1973年9月奥迪为80车型增加了一款最大功率99马力的1.6L车型装备于奥迪80的运动版车型奥迪80 GT，一经推出即受到广大用户的热情追捧。 第一代奥迪80
相信有不少自己开着、家里人开着或者朋友开着奥迪A4L的。换句话说，奥迪A4L这款车型，早已进入国人的家庭，你认识的人当中，总有人是开奥迪A4L的。那么你真的了解它的历史吗？今天，让我们一起来回顾一下奥迪A4L的前世今生…
//第一代车型 奥迪80（B1 1972年-1978年）
1972年，奥迪基于B1平台推出第一款车型，这款车就是奥迪A4L的前身——奥迪80。和奥迪A6L的前身奥迪100一样，最早的奥迪80并不是一个车系，而是奥迪F103系列中的一款车型，当时的奥迪F103以最大功率来命名系列中各款车，奥迪80即是最大功率80马力的F103车型。
第一代奥迪80
当时的奥迪80车身尺寸为4175*1600*1362mm，轴距达到2470mm，虽然轴距十分紧凑，但内部空间表现却很不错，得到了当时很多奥迪车主的赞扬。引擎采用1.3L和1.5L高低功率版的直列四缸顶置凸轮轴发动机，并且装备了惯性卷筒式自动安全带。1973年9月奥迪为80车型增加了一款最大功率99马力的1.6L车型装备于奥迪80的运动版车型奥迪80 GT，一经推出即受到广大用户的热情追捧。
1976年，奥迪80小改款车型推出，改款车型中将原来的圆形前大灯换为方形大灯，同时采用与奥迪100类似的保险杠以提升视觉效果。
第一代奥迪80以精致的做工和不错的动力表现获得了非常好的销售成绩，从1972年推出到1978年停产奥迪80在短短6年间共生产了101万辆。
//第二代车型 奥迪80、90（B2 1978年-1986年）
1978年，奥迪推出了基于全新平台打造、代号为B2的奥迪80。第二代奥迪80的外观由意大利著名设计师乔盖托·乔治亚罗主笔设计，第二代奥迪80所用的全新平台的延展性十分宽泛，在这一平台上还衍生出了奥迪Coupe、奥迪Quattro、以及奥迪SportQuattro等车型。在1982年秋，奥迪80 Quattro的亮相，采用5缸发动机，并拥有2.0升和2.1升两个排量版本，成为世界上第一款采用quattro全时四驱技术的量产轿车。
第二代奥迪80
第二代奥迪80 Quattro
与此同时，该系列车型还推出一款两门掀背运动轿车Coupe GT。该车型源自Audi Quattro独特的两厢造型掀背式的造型，成为当时运动型轿车的经典造型。
第二代奥迪80 Coupe GT
动力方面，除了延续上一代车型的发动机之外，奥迪还陆续为第二代奥迪80车型推出了2.2L、2.3L等多款大功率发动机。1984年，奥迪80 Quattro小改款上市，并更名为奥迪90，奥迪90的顶配车型配备了当时刚刚推出不久的ABS防抱死刹车系统以提高安全性。在8年的产品周期里，第二代奥迪80（包括90车型）车型总共生产了168万辆车。奥迪80成为了当时最畅销的入门级豪华车之一。
第二代奥迪90
//第三代车型 奥迪80（B3 1986年-1991年）
1986年9月奥迪发布了开发内部代号B3的奥迪80，从这款车开始，奥迪80系列开发平台正式与大众B系列平台分离，转而采用奥迪专门开发的Type 89平台，车身长度比上一代更长，轴距增加了8mm。车身线条更为流畅，风阻系数仅为0.29，改善了燃油经济性，整体造型逐渐圆润，而且这款车第一次应用电镀车身设计，延长了使用寿命。另外，从1988年开始，奥迪80开始提供10年车身防锈保证。
动力方面，第三代奥迪80车型配备了多款发动机，包括奥迪知名的涡轮增压柴油发动机1.6L TDI。1987年，第三代奥迪90车型全系配备了直列5缸汽油发动机，顶级车型搭载了大众最新的每缸4气门发动机2.3L发动机，这款发动机最大功率可以达到170马力。
第三代奥迪90
另外，在安全性方面，奥迪为全系第三代80、90系列车型提供了Procon-ten（连环式安全防卫系统）作为可选配置。在发生正面冲撞时，该系统控制位于发动机缸体和变速箱箱体周围的钢缆将方向盘和踏板拉离驾驶者，同时束紧前排安全带。除此之外，作为高端车型的第三代奥迪90还配备了ABS系统、后轮盘式制动和助力转向系统，1989年奥迪还为所有的汽油发动机都配备了三元催化器，所有功率超过90马力的车型有可以选装Quattro全时四驱系统。
这一代奥迪开始使用独立开发的平台，使奥迪车系真正的与大众车系分离成为更加高档的车型。而Quattro系统以及多种发动机配置和大量安全设备的应用，使得奥迪80的各项性能都达到了非常高的水准。直至1991年停产，第三代奥迪80一共生产了129.7万辆。
//第四代车型 奥迪80（B4 1991年-1996年）
1991年秋天，第四代奥迪80车型正式上市。第四代奥迪80在第三代车型的基础上进行了改进，轴距加长至2.61米，正式进入中型车的队列。动力方面，第四代奥迪80车型上市便提供多达6款发动机供消费者选择，最大功率从90马力到133马力，更加强劲的采用直喷技术的1.9TDI涡轮增压柴油发动机也首次应用在奥迪80上面。
此后，奥迪再次扩充第四奥迪80车的发动机阵容。在奥迪80的高端车型上出现了源于奥迪100的全新2.8L V6发动机，这也是奥迪80车型系列搭载的第一款6缸发动机。到了1992年，最大功率150马力的2.6L V6发动机也进入了配置表。
1993年，驾驶员安全气囊正式取代了Procon-ten系统（连环式安全防卫系统），随后前排乘客安全气囊以及ABS防抱死刹车系统作为奥迪80的标准配置。在大幅提升安全配置的同时，豪华配置，包括定速巡航、空调系统以及真皮座椅等也装入了奥迪80的车内。至此，奥迪80系列成功跻身入门级豪华中型车，良好的消费者基础也为之后奥迪A4的推出奠定了基础。
//第五代车型 奥迪A4（B5 1994年-2001年）
1994年，基于大众B5平台打造的奥迪80系列正式更名为奥迪A4并推向市场。外观方面整车线条更加流畅，轴距虽稍微加长但整体效果显得十分修长、苗条，第一代A4在当时获得了联邦德国产品设计奖和美国雅典娜建筑博物馆设计两项大奖。
第一代奥迪A4使用了纵置发动机和前轮驱动的布局方式，并且采用了当时先进的双叉臂前悬挂结构。在之后的改款车型中，奥迪A4用四连杆式前悬挂替代了之前的双叉臂悬挂。
动力方面，第一代奥迪A4依然沿用第四代奥迪80的动力平台；到了1997年中期改款，动力系统升级，成为了大众集团第一款搭载每缸五气门1.8L发动机的车型，在同排量车型当中动力水平遥遥领先。而之后的1.8T涡轮增压发动机和1996年的每缸五气门的2.8L V6发动机的搭载，更是将第一代奥迪A4的性能提升到了新的高度。6年期间，第一代奥迪A4总共生产了168万辆，足见它有多么的成功。
//第六代车型 奥迪A4（B6 2000年-2005年）
2000年，第二代奥迪A4正式亮相，采用了代号B6的大众PL46平台，升级的底盘结构，让其在操控和舒适性方面均有大幅提升：前四连杆悬挂采用铝质控制臂和铝质轴承，使得第二代A4的前悬挂重量减轻了8.5kg；后悬挂采用全新的梯形连杆设计以及独立的弹簧和减震器布置，不但能够提升操控，还能保证减震的舒适性。
外形方面延续了上一代的圆润造型，轴距进一步加长，后排空间得到明显提升。动力方面，上一代车型的1.6L、1.8L、1.8T继续沿用，2.8L V6升级为3.0L V6，最大功率提升至217马力。2002年，老款1.8T发动机也进行了全新升级。
同年，带有缸内直喷技术的2.0L发动机首次出现在奥迪A4身上，动力性能相比之前的1.8L发动机更加强悍，A4也由此成为了第一款搭载汽油直喷发动机的车型。而其后推出的multitronic无级变速箱凭借轻盈的重量和敏捷的反应则被誉为最出色的无级变速箱。在2003年2月，一汽-大众宣布投产该车型，成为了国内生产的第一款高档中型车。
//第七代车型 奥迪A4（B7 2005年-2008年）
2005年，奥迪将新开发的动态底盘系统引入代号为B7的第三代奥迪A4，同时在发动机阵容上更加丰富。全新的第二代3.2L FSI汽油直喷发动机替代了上代车型中的3.0L V6发动机为顶配A4提供动力。随后的2007年，2.0TFSI直喷涡轮增压发动机开始配备到奥迪A4上。
外观方面，奥迪家族最新的大嘴式进气格栅得到应用，整体造型更加现代化，视觉效果更加动感。在安全配置方面，提供了侧气囊、ABS防抱死系统以及ESP车身稳定控制系统等。
//第八代车型 奥迪A4L（B8 2008年-2015年）
在2007年的法兰克福车展上，第八代奥迪A4亮相，并于2008年上市。基于奥迪新开发的MLB平台打造，前轴向前移动了154mm，发动机重心更为靠后，整车配重前后更为平衡。全新材料的使用，使得车身刚性更强，重量更轻，豪华运动轿车的概念应运而生。
外观告别圆润，变得更为修长，轴距相比与上一代再加长了166mm。大嘴式进气格栅配合全新设计的大灯显得前脸更为运动。
动力方面，奥迪最新的缸内直喷涡轮增压发动机和直喷自然吸气发动机得到应用，在拥有强劲动力的同时也能拥有很好的燃油经济性。2008年年底，一汽-大众奥迪推出了奥迪A4L，这也是首款针对中国市场加长轴距的历史性车型，相比欧洲版车型的2808mm轴距多出60mm。2011年11月，第四代奥迪A4L进行了中期改款，外观和动力都做了相应的小调整，外观逐渐变得犀利。
//第九代车型 奥迪A4L（B9 2015年-2019年）
2015年的法兰克福车展上，第五代奥迪A4L正式亮相，新车基于升级的MLB Evo平台打造，新车在燃油经济性和操控性方面有所提升，车辆在重量方面也减重65kg。外观更加运动犀利，极具科技感。车身尺寸也进行了进一步的增加，轴距相比上一代增加了12mm。
动力方面，第五代奥迪A4L拥有多达7款的动力可选，三款TFSI汽油发动机和四款TDI柴油发动机，匹配6速手动或7速S tronic双离合变速箱。另外，抬头显示、自适应控制巡航系统、泊车辅助系统、奥迪预安全系统、下车警示系统等一系列丰富的驾驶辅助系统也一应俱全，充满科技感与品质感。
//第九代车型 奥迪A4L（B9.5 2020年）
2020年，中期改款的全新奥迪A4L即将于4月10日焕新而来，外观方面进行了大幅度提升，全新设计的扁平化车头显得更为运动，进气格栅视觉重心更低，大灯造型也进行了全新优化。
内饰方面，整体布局和现款一致，原有的MMI旋钮被一个小的储物格代替，尺寸更大的10.1英寸中控屏支持触控按压回馈，有着全新的UI交互设计。三幅式的方向盘上的多功能按键有小小改变，贯穿式的空调出口更具格调。另外细节方面，动感型还加入了类似仿碳纤维的饰条，显得更为战斗。
动力方面，全新奥迪A4L全系标配2.0T发动机，区分开价位分高中低三种功率，最大功率分别为150马力（270牛·米，低功率版/35TFSI）、190马力（320牛·米，中功率版/40TFSI）和252马力（370牛·米，高功率版/45TFSI），匹配7速湿式双离合变速箱，其中除了顶配45TFSI车型配备quattro四驱系统，40TFSI也增加了quattro四驱版本。
历史的发展带给了人们厚重感，在回顾了奥迪A4的历代车型之后，全新奥迪A4L在设计、科技、操控维度均实现了堪比换代的大幅升级，我们的期望并没有落空，一切的蜕变，只为做“更强大的自己”，期待与全系奥迪A4L的邂逅，开启新的历史篇章。
